京杭运河边滩取水口工程水流特性研究

论文摘要

边滩取水口的建设改变了原来河道的平面尺寸和断面尺寸,对取水口附近的河道水流产生一定程度的影响,进而对航道通航安全以及河道行洪能力产生一定的影响。结合宿迁市河湖连通工程——应急水源地取水口工程建设实例,应用数学模拟技术,分析边滩取水口的建设对航道水流特性的影响,结论表明:拟建边滩取水口的布置不会在取水口前沿航道水域产生不良流态,取水口建成后局部航道的横向流速有小幅增加,但对航道通航条件的影响不大,此外取水口采用开挖河滩加抛石护底的工程方案,增加了河道的断面尺寸,有利于河道行洪。

论文目录

• 1 工程概况
• 2 水系及河段概况
• 3 航道概况
• 4 数学模型的建立和验证
•   4.1 平面二维数学模型控制方程
•   4.2 方程定解条件
•   4.3 计算工况
•   4.4 模型计算区域及网格
•   4.5 计算参数
• 5 取水口工程建设对工程河段通航条件的影响
•   5.1 取水口工程建设对航道水流条件的影响
•   5.2取水口工程建设对航深的影响
•   5.3 取水口工程建设对航宽的影响
•   5.4 取水口工程建设对水利行洪的影响
• 6 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 程博,曹洋,邵雨辰,周先水,曹昌志

关键词: 取水口,流场,横向流速,京杭运河

来源: 江苏水利 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

专业: 地球物理学,水利水电工程

单位: 南京市水利规划设计院股份有限公司,苏交科集团股份有限公司

分类号: TV135

DOI: 10.16310/j.cnki.jssl.2019.02.007

页码: 32-36+41

总页数: 6

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