导读:本文包含了模糊可靠性分析论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:模糊,可靠性,故障,料器,阈值,刚度,载荷。
模糊可靠性分析论文文献综述
王凯,晋民杰,张长亮[1]（2019）在《矿井提升制动系统模糊可靠性分析》一文中研究指出为了解决矿井提升机制动系统可靠性分析中由于基本事件发生故障数据较少或缺乏,具有模糊性和不确定性等问题,应用了一种基于模糊贝叶斯的多态系统可靠性分析方法,该方法将模糊集合理论引入到贝叶斯网络可靠性分析中,使贝叶斯网络具有处理模糊信息的能力。利用解模糊方法将专家综合评判得到的模糊数转化为精确值来获取各部件的先验概率,并提出了一种带权重系数的模糊重要度分析方法,结果表明,该方法能更准确、有效地识别多态复杂系统的薄弱环节,为维修与诊断提供指导。(本文来源于《煤矿机械》期刊2019年07期）
李成伟[2]（2019）在《基于极限学习机多种响应面法的结构模糊可靠性分析》一文中研究指出机械结构的复杂程度越来越高,对其设计要求也逐步提高,对复杂结构的可靠性分析也越来越受到重视。航空发动机是飞机的推进系统,其叶盘出现的故障一直是发动机中较为严重的问题,所以准确地对叶盘进行可靠分析具有非常重要的现实意义。为了提高可靠性分析的精度和效率,本文将极限学习机神经网络的非线性拟合能力和响应面法结合起来,并将其应用到叶盘模型中进行验证。主要内容包括:(1)基于极限学习机响应面法的叶片可靠性分析。建立叁维叶片的有限元模型,选取叶片的材料密度、弹性模量、转速和气动力为随机输入变量,叶片的变形为输出响应,利用ANSYS Workbench软件对叶片进行静力学分析,得到叶片的接触变形的分布云图,利用拉丁超立方抽样技术抽取100组随机变量,得到相应的100组响应量,用极限学习机响应面法对样本进行训练拟合,得到极限学习机响应面函数,利用蒙特卡洛法对函数进行10000次抽样,把抽样得到的随机变形值和许用变形值相比较,得到其可靠度。(2)基于极限学习机多重响应面法的叶盘可靠性分析。对叶盘进行有限元仿真时,考虑叶盘在流-固耦合场下的影响因素,以叶盘的材料密度、转速和进口流速为随机输入变量,叶盘的变形、应力和应变为输出响应,通过极限学习机多重响应面法建立叶盘输出响应与随机变量之间的函数关系,得到显性的函数表达式,考虑到叶盘失效模式的相关性,利用蒙特卡洛法对方程进行联动抽样,进而对叶盘进行可靠度计算。通过方法对比表明,极限学习机多重响应面法具有很高的计算精度和计算速度。(3)基于极限学习机响应面法的叶片抗共振模糊可靠性分析。为了准确地计算涡轮叶片的抗共振可靠性,本章选取叶片的材料密度、叶身身高、叶尖厚度、转速和气动压力为随机输入变量,叶片的固有频率为输出响应,对叶片进行模态分析,利用极限学习机响应面法得到随机输入变量和响应量之间关系的函数模型,并用MCM法对函数模型进行抽样,得到典型转速下前6阶随机固有频率值。绘制坎贝尔(Compbell)图可以直观的找到动频曲线和激振力频率曲线的交点,即为可能发生的共振点,对应的转速为共振转速。由于叶片不发生共振的概率为叶片的工作转速避开共振转速,考虑共振状态的模糊性,由叶片抗共振模糊可靠性模型求得叶片的共振可靠度。(4)基于极限学习机多重极值响应面法的叶盘振动模糊可靠性分析。在综合考虑了设计变量的随机性与模糊性共存和中间过渡状态的模糊性的基础上,提出了基于极限学习机多重极值响应面法的叶盘振动模糊可靠性分析,通过熵的等效转变法,将模糊变量转化成等效的随机变量,从而将含有模糊变量的可靠性问题转化为全部由随机变量控制的问题来求解,利用模糊可靠性计算模型求得叶盘振动的可靠性,计算得到的可靠度结果能更好地反映叶盘的实际情况。(本文来源于《哈尔滨理工大学》期刊2019-03-01）
张永杰,邓俊强,李侑军,王桂尧[3]（2018）在《考虑隶属函数特性的边坡模糊可靠性分析》一文中研究指出针对边坡工程岩土参数所具有的随机性、模糊性与区间性,根据隶属函数分布特征与截集技术提出岩土参数隶属函数截集取值方案,构建隶属函数不同分布形式的表征方法及其取值界限确定方法,建立基于截集技术与模糊点估计法的边坡模糊可靠性分析方法。通过两个典型算例不同工况计算结果的系统分析获得了岩土参数隶属函数分布形式、截集取值方案与取值界限对边坡模糊可靠度的影响规律。岩土参数样本数据量较少时可优先采用取值界限为±2.5σ的三角形分布与正态分布,对数正态与拟正态分布次之,而Beta(4,3)与Beta(4,4)分布将使模糊可靠度计算结果偏大。界限截集水平对计算结果影响程度显着,叁角形、拟正态与Beta(4,3)分布的截集区间可取[0,1.0],正态与对数正态分布的截集区间可取[0.05,0.95],并选取隶属函数界限值与0.1间隔的截集水平值进行计算。获得了考虑隶属函数特性的边坡模糊可靠性分析方法,其将使边坡模糊可靠度计算结果更具合理性。(本文来源于《岩土工程学报》期刊2018年07期）
黎放,何有宸,狄鹏,陈童,尹东亮[4]（2018）在《考虑维修力量影响及载荷动态分配的k/n系统模糊可靠性分析》一文中研究指出工程实际中,维修活动开展前往往存在一定时长的准备期,且由于环境时变性、系统长期运行后的劣化累积等因素导致部件状态性能水平存在不确定性,使得系统可靠性建模较为困难。对此,运用模糊数表征系统部件的失效转移率、修复转移率及修理工维修准备率的同时,以Power Law规则刻画部件间的故障相关关系,认为部件承担载荷超过某阈值时才会引发故障相关现象,并考虑了修理工数量与故障件数量之间关系对系统可靠性的影响,研究了载荷动态分配条件下带维修准备期的多修理工n中取k模糊多状态系统模型,建立了状态转移微分方程组,提出用逆向逐层分析的思路建立系统稳态概率系数的递推关系,应用α水平截集及Zadeh扩张原理确定了模糊状态概率的截集区间,得到了系统模糊稳态指标,最后通过算例给出了修理工数量及部件参数模糊程度对系统稳态指标的影响,验证了模型的适用性。(本文来源于《航空学报》期刊2018年04期）
李宣,赵绪平,王中原,苏小华[5]（2017）在《垃圾焚烧推料器电液控制系统的模糊可靠性分析》一文中研究指出该文介绍了垃圾焚烧推料器系统的组成和工作原理;在垃圾焚烧推料器电液控制系统的基础上,建立了模糊可靠性数学模型,计算了系统的可靠度,并且提出了优化系统可靠性的方法,从而为故障分析和生产调试提供一定的参考。(本文来源于《液压气动与密封》期刊2017年10期）
申小雪[6]（2016）在《某装甲车液压系统模糊可靠性分析及液压管路流固耦合仿真》一文中研究指出当前,随着我国国防建设的蓬勃发展,军事能力也在不断提高,要使军用作战车辆的作战能力强,就要求其故障少,可靠性高。本课题以科研项目为背景,采用系统可靠性分析方法对某装甲车的液压系统进行可靠性分析,对设计人员设计更可靠的液压产品,检修人员更快、更有效的对系统故障进行检修具有重要的借鉴意义。考虑到该装甲车液压系统故障统计数据缺乏,用传统的系统可靠性分析方法不能直观地反映结果。在液压系统可靠性分析结果的基础上,对液压管道进行实际工作条件下的流固耦合仿真分析,并校核液压管道的强度,更能够提高液压管道设计的安全性。针对上面提出的问题,本文首先引入模糊概念,将模糊数学和传统可靠性分析结合起来形成模糊可靠性分析,以某装甲车的液压系统为研究对象,开展模糊故障树分析(FFTA)和模糊故障模式、影响及危害性分析(FFMECA),然后根据上述内容的分析结果,对液压管路进行流固耦合仿真分析,主要的研究内容如下：(1)通过全面分析装甲车液压系统各组成单元和工作原理,绘制相应的液压系统结构原理图,分析系统各组成单元的作用,绘制任务可靠性框图。(2)结合液压系统的工作原理图,根据有统计的故障模式,查阅相关文献资料,建立系统故障树,进行故障树定性分析,找出系统最小割集,并结合模糊理论,选用叁角模糊数对系统进行模糊定量分析,求出顶事件的模糊故障概率置信区间和各底事件的模糊重要度。根据分析结果,帮助找出装甲车液压系统的重点故障模式。(3)在模糊故障树分析的基础上,利用模糊FMECA方法对各液压元件以及对应的故障模式进行模糊综合评判,定量计算得到系统各液压元件、故障模式及液压系统的综合危害度大小。(4)本文研究了利用有限元仿真分析的流固耦合模态分析方法和流固耦合瞬态分析方法,并用实例验证了方法的准确性。讨论了流体压力和管道材料对流固耦合管道频率的影响以及管道壁厚和入口流速对流固耦合管道变形和应力的影响。(5)在上述液压系统模糊可靠性分析结果的基础上,利用有限元分析软件ANSYS对该装甲车液压管路进行流固耦合模态分析和流固耦合动力学分析,校核管路强度,估测了设计安全性。(本文来源于《重庆交通大学》期刊2016-04-22）
程紫运[7]（2015）在《配网通信无源光网络的模糊可靠性分析方法研究》一文中研究指出配网自动化是坚强智能电网建设的重要工作内容之一,配网通信系统是配网自动化的关键组成部分,配网通信系统的可靠性是保证配网自动化系统正确运行的必要条件。作为一种光接入技术,EPON(Ethernet Passive Optical Network,以太网无源光网络)以其独特的优点逐渐成为配网通信接入层技术的最佳选择。因此有必要对配网通信EPON进行可靠性分析研究。传统的可靠性评估方法需要大量精确的统计数据。但是在工程实际中,收集到的数据往往不够精确,不够充分,如何在这种情况下进行可靠性评估成为了一个现实问题。同时,传统可靠性理论是基于概率假设和二值状态假设的,然而在很多情况下,二值状态假设已经不能够满足实际情况的描述,如对可降级运行系统的描述。因此,本文将模糊数学理论引入可靠性研究中,对配网通信EPON开展模糊可靠性研究。本文首先确定了EPON在配电通信网中的组网方式,建立了基于光纤配线图的EPON组网可靠性模型,使本文的研究更符合工程实际。通过对模糊可靠性理论体系的研究,决定采用两种方法对配网通信EPON的模糊可靠性进行分析。其中一种方法是模糊probist可靠性分析方法。EPON元件的可靠性参数由于不完整、不全面或是存在估计偏差等原因具有一定的不确定性,该方法选用模糊数来表示元件的可靠性参数,同时通过模糊数的运算法则和配网通信EPON的可靠性模型得到系统的模糊可靠性。该方法解决了参数不确定条件下的可靠性分析问题。另一种方法是profust可靠性分析方法。将区域内的EPON系统作为整体进行考虑,EPON系统包含多个ONU(Optical Network Unit,光网络单元),该方法定义了在不同个数ONU正常通信时系统所处的模糊状态和其profust可靠性,然后根据蒙特卡洛仿真对EPON系统的profust可靠性进行了分析。该方法解决了系统状态存在模糊性时的可靠性分析问题。本文突破了传统的可靠性分析方法,对EPON的模糊可靠性进行了研究,模糊可靠性的研究方法更切合工程实际的需求。期望研究成果能够为他人进行模糊可靠性理论研究提供一定的参考,同时也对工程实际中配电通信网的建设和改造有一定的指导作用。(本文来源于《华北电力大学》期刊2015-12-01）
张鑫,汤胜道[8]（2015）在《模糊可靠性分析中关于专家给出意见的整合》一文中研究指出在现实系统中,由于种种原因,某些部件的失效概率往往难以获得,通常采用模糊专家评估系统的方法去解决。如何将不同的专家意见整合成一条意见是一个关键问题,本文给出了一种新方法去整合专家意见,并用一个数值例子演示了所给的方法。(本文来源于《安庆师范学院学报(自然科学版)》期刊2015年03期）
王红,汤劲松,刘万选,商跃进[9]（2015）在《车辆变刚度弹簧组模糊可靠性分析方法研究》一文中研究指出在常规可靠性设计方法的基础上,通过应用模糊数学理论,考虑弹簧应力和强度的不确定性,运用模糊可靠性方法对我国铁路货车新型变刚度弹簧组的模糊可靠度问题进行分析。针对新型变刚度弹簧组的疲劳试验方案,采用经典公式法和常规转换法,并结合数字仿真计算得出模糊可靠度结果。计算结果显示:标准试验方案下各弹簧可靠度均在96%以上;当量挠度试验方案下,除承载内簧可靠度较低外,其余弹簧的可靠度均在98%以上。研究表明,应用模糊可靠性理论评估变刚度弹簧组的可靠度是合理可行的,计算出的模糊可靠度具有较高的准确性。(本文来源于《铁道学报》期刊2015年08期）
陈志伟,王雷刚,陈佑[10]（2015）在《基于模糊可靠性的盘式制动系统故障树的分析》一文中研究指出矿井提升机制动系统的可靠性是提升运输过程中的煤炭生产安全和职工生命安全保证的关键。论文运用模糊故障树分析(FTA)方法对矿井提升机盘式制动系统故障进行分析。提出了一种即使在小样本数据的限制下也能对系统可靠性进行准确评估的方法。(本文来源于《机电产品开发与创新》期刊2015年03期）
模糊可靠性分析论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
机械结构的复杂程度越来越高,对其设计要求也逐步提高,对复杂结构的可靠性分析也越来越受到重视。航空发动机是飞机的推进系统,其叶盘出现的故障一直是发动机中较为严重的问题,所以准确地对叶盘进行可靠分析具有非常重要的现实意义。为了提高可靠性分析的精度和效率,本文将极限学习机神经网络的非线性拟合能力和响应面法结合起来,并将其应用到叶盘模型中进行验证。主要内容包括:(1)基于极限学习机响应面法的叶片可靠性分析。建立叁维叶片的有限元模型,选取叶片的材料密度、弹性模量、转速和气动力为随机输入变量,叶片的变形为输出响应,利用ANSYS Workbench软件对叶片进行静力学分析,得到叶片的接触变形的分布云图,利用拉丁超立方抽样技术抽取100组随机变量,得到相应的100组响应量,用极限学习机响应面法对样本进行训练拟合,得到极限学习机响应面函数,利用蒙特卡洛法对函数进行10000次抽样,把抽样得到的随机变形值和许用变形值相比较,得到其可靠度。(2)基于极限学习机多重响应面法的叶盘可靠性分析。对叶盘进行有限元仿真时,考虑叶盘在流-固耦合场下的影响因素,以叶盘的材料密度、转速和进口流速为随机输入变量,叶盘的变形、应力和应变为输出响应,通过极限学习机多重响应面法建立叶盘输出响应与随机变量之间的函数关系,得到显性的函数表达式,考虑到叶盘失效模式的相关性,利用蒙特卡洛法对方程进行联动抽样,进而对叶盘进行可靠度计算。通过方法对比表明,极限学习机多重响应面法具有很高的计算精度和计算速度。(3)基于极限学习机响应面法的叶片抗共振模糊可靠性分析。为了准确地计算涡轮叶片的抗共振可靠性,本章选取叶片的材料密度、叶身身高、叶尖厚度、转速和气动压力为随机输入变量,叶片的固有频率为输出响应,对叶片进行模态分析,利用极限学习机响应面法得到随机输入变量和响应量之间关系的函数模型,并用MCM法对函数模型进行抽样,得到典型转速下前6阶随机固有频率值。绘制坎贝尔(Compbell)图可以直观的找到动频曲线和激振力频率曲线的交点,即为可能发生的共振点,对应的转速为共振转速。由于叶片不发生共振的概率为叶片的工作转速避开共振转速,考虑共振状态的模糊性,由叶片抗共振模糊可靠性模型求得叶片的共振可靠度。(4)基于极限学习机多重极值响应面法的叶盘振动模糊可靠性分析。在综合考虑了设计变量的随机性与模糊性共存和中间过渡状态的模糊性的基础上,提出了基于极限学习机多重极值响应面法的叶盘振动模糊可靠性分析,通过熵的等效转变法,将模糊变量转化成等效的随机变量,从而将含有模糊变量的可靠性问题转化为全部由随机变量控制的问题来求解,利用模糊可靠性计算模型求得叶盘振动的可靠性,计算得到的可靠度结果能更好地反映叶盘的实际情况。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
模糊可靠性分析论文参考文献
[1].王凯,晋民杰,张长亮.矿井提升制动系统模糊可靠性分析[J].煤矿机械.2019
[2].李成伟.基于极限学习机多种响应面法的结构模糊可靠性分析[D].哈尔滨理工大学.2019
[3].张永杰,邓俊强,李侑军,王桂尧.考虑隶属函数特性的边坡模糊可靠性分析[J].岩土工程学报.2018
[4].黎放,何有宸,狄鹏,陈童,尹东亮.考虑维修力量影响及载荷动态分配的k/n系统模糊可靠性分析[J].航空学报.2018
[5].李宣,赵绪平,王中原,苏小华.垃圾焚烧推料器电液控制系统的模糊可靠性分析[J].液压气动与密封.2017
[6].申小雪.某装甲车液压系统模糊可靠性分析及液压管路流固耦合仿真[D].重庆交通大学.2016
[7].程紫运.配网通信无源光网络的模糊可靠性分析方法研究[D].华北电力大学.2015
[8].张鑫,汤胜道.模糊可靠性分析中关于专家给出意见的整合[J].安庆师范学院学报(自然科学版).2015
[9].王红,汤劲松,刘万选,商跃进.车辆变刚度弹簧组模糊可靠性分析方法研究[J].铁道学报.2015
[10].陈志伟,王雷刚,陈佑.基于模糊可靠性的盘式制动系统故障树的分析[J].机电产品开发与创新.2015
论文知识图
