新能源汽车变速器试验台测控系统设计

论文摘要

当前市场上的新能源汽车几乎不配备变速器,而从近年来研究和实践来看,部分纯电动车型在配备合适的变速器后能进一步改善车辆性能,纯电动汽车变速器成为人们关注和研究的重点。以某款纯电动商用汽车的干摩擦式两挡自动变速器为试验对象,根据汽车行业关于变速器的试验方法和标准,确定了待测试验参数和试验方案。以PC为上位机,PLC为下位机,建立了试验台整体测控系统,完成了系统通讯模块、控制模块和数据采集模块的设计和实现。

论文目录

• 1 试验台总体结构及工作原理
• 2 试验台测控系统方案分析
•   2.1 试验对象分析
•   2.2 试验项目分析
•   2.3 试验方法与评价指标确定
•     2.3.1 试验前磨合准备
•     2.3.2 变速箱动态密封性试验
•     2.2.3变速箱温升试验
•     2.3.4 传动效率试验
•     2.3.5 变速箱疲劳寿命试验
•     2.3.6 变速箱总成换挡机构疲劳寿命试验
•   2.4 整体测控方案的设计
• 3 测控系统硬件设计
•   3.1 通讯模块
•   3.2 控制模块
•     3.2.1 电机控制模块
•     3.2.2 变速器控制模块
•   3.3 数据采集模块
•   3.4 测控硬件系统
• 4 测控系统软件设计
•   4.1 通讯模块
•   4.2 控制模块
•     4.2.1 电机控制模块
•     4.2.2 变速器控制模块
•   4.3 数据采集模块
•   4.4 上位机测控界面
•   4.5 上位机测控系统验证
• 5 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张驰,苏伟君,江吉彬

关键词: 新能源汽车,变速器,测控系统,试验台架

来源: 南昌工程学院学报 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 福建工程学院机械与汽车工程学院

基金: 福建省科技重大专项专题项目(2017HZ0003)

分类号: U467;U469.7

页码: 64-70

总页数: 7

文件大小: 375K

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