安徽江淮汽车集团股份有限公司轻型商用车制造公司供应商管理部安徽合肥230601
摘要：随着全球经济一体化的快速发展，供应链管理模式的不断更新，带给我国汽车行业很多挑战与机遇。在全球竞争日益激烈的条件下我国的汽车工业面临着严峻的发展趋势，怎样对汽车零部件供应商进行有效、科学而又全面地管理与开发，建立令人满意的合作关系，其意义十分重大。
关键词：汽车零部件；供应商；管理
引言
日趋激烈的汽车企业竞争已由以往的以价格为关注焦点转变为对性价比的追求，简言之，人们在追求价格便宜的基础上提出了对质量的要求，对于一个主机厂来说，质量的好坏将决定着发展的历程及方向。一辆整车，占成本的80-90％的零件、材料来源于供应商，90％的问题也来源于供应商，如何控制供应商所供零部件的质量，从而提高整车质量，是每一个主机厂必须考虑的问题，这就需要对供应商进行科学的管理。
一、汽车零部件供应商现状
首先，与中外合资零部件企业相比，我国的零部件企业自身的技术能力不强，能够靠自身技术能力研究开发的国内零部件供应商非常少，所以，汽车零部件质量只能停留在符合要求的层面上，质量的改进高度无法得到有效提升；其次，虽然近年来国家质检总局颁布了3c认证制度，在一定程度上推动了质量改进，保证了企业产品质量的稳定，但是其监管力度成效并不持久，加上很多企业并没有完善的质量管理体系，使得很多企业在降低成本的时候忽视了产品质量；再次，强制性零部件范围有着一定的局限性，那些没有列入强制性3c认证的零部件只能根据企业内部的质量控制要求对供应商进行管理，很多产品质量存在缺陷的问题大多是由非强制性3c认证零部件引起的。
二、我国汽车零部件供应商管理中存在的问题
1.供应商开发不到位
一般而言，大型合资汽车企业零部件采购包含两种，一是全球采购，主要是发动机采购，二是国内采购，主要是采购非关键零部件。我国大部分供应商都存在生产率低、知名度低、实力弱、规模小等现象，这就造成了产品成本高，但质量差的现象，使得其市场竞争力逐渐下降。和大型跨国汽车零部件企业相比，其主要缺乏对成本管理、精细化质量管理、产品研发、集成创新等的重视，因而只能提供低端产品。此外，供应商和企业间未形成良好的合作关系，仍以竞争关系存在，这也在一定程度上零部件供应商的管理产生了较大的影响。
2.供应商管理组织障碍
大多数汽车生产企业认为和供应商企业建立相应的合作关系应由采购部门负责，而零部件供应商接触较多的也是汽车生产企业的销售员及采购员，这就使得其他部门缺乏对建立良好的供应商合作关系的理解和重视。在供应商管理过程中，相关部门往往缺乏有效的沟通，同时容易受局部利益的影响，导致实际工作中往往出现推诿现象。此外，汽车生产企业缺乏与零部件供应商的联系，从而使其缺乏对产品生产过程的监督与了解，这也就在一定程度使自身处于被动局面。一旦出现质量问题或交货期问题就只能仓促处理，从而增加了生产风险。
3.缺乏信息共享及渠道透明度
现阶段我国汽车零部件供应渠道具有较大的不确定性，这也就在一定程度上增加了企业的经营风险，从而造成库存升本增加，使得物流成本处于较高的水平。这就要求汽车生产企业和供应商之间形成良好的信息交流与共享渠道，从而为及时发现和处理合作期间出现的问题提供有效的保障。
三、我国汽车零部件供应商管理的改进策略
1.创新供应商管理理念
传统的供应商管理方式中，采购方和供应商之间是一种互为消长的关系，即一方得利是以另一方损失为代价的。因此，汽车生产企业必须要创新供应商管理理念，加强与供应商间的联系，从而形成一种战略性供应链合作伙伴关系。和传统的采购方和供应商间的关系不同，其重点是通过双方的共同努力，从而达到解决共同问题、实现双方共同计划的目的。以供应链绩效最佳为出发点，通过双方竞争优势及资源优势的整合来有效的对市场进行开拓，从而扩大市场需求，降低产品成本，从而达到双赢的局面。在战略性供应链合作伙伴关系下，采购方选取供应商时就不仅要加强对产品价格的重视，同时还要加强对产品设计、服务、技术革新等方面的重视。
2.建立汽车零部件供应商评价体系
通过对汽车零部件供应商进行实地调查和综合研究，逐步形成供应商评价体系，建立四个层次：目标层、准则层、子准则层还有一个方案层。目标层是最高的一层，就是挑选最理想的零部件供应商。准则层居于第二层，其中涵盖的指标有五种：控制质量能力、应变市场能力、生产能力、技术信息能力和管理能力。控制质量能力又涵盖三个子准则，即质量保证体系、产品合格率以及返修退货率。应变市场能力涵盖子准则三个，科研基础设施、开发零部件能力和柔性程度。生产能力包括交货准时率、资产流动率、价格竞争优势和占有市场率。技术信息能力主要涵盖了系统集成度和信息的共享度及标准度。管理能力涵盖了固定资产投资、人力投资、服务水平、财务水平、管理水平。第三层就是由这18个准则构成，就是子准则层。最下面一层，是将能够提供挑选的三个供应商，将其中一个挑选为最理想的汽车零部件供应商。
3.提高供应商技术信息的有效性。
要提高供应商技术信息的有效性，首先就要加强对技术信息的管理，建立相关信息技术管理规范，保证严格执行各项规范准则；建立相应的信息技术档案，组织专门的小组或人员负责档案管理，将技术管理规范、产品图、工艺图等都作为技术信息存入档案，并做好信息跟踪，保证供应商技术信息的完整性、准确性和统一性；汽车零部件企业要集成企业资源，为供应商技术信息的完善提供支持。
4.建立健全的管理机制
对于汽车生产企业而言，任何一种供应商关系都不可能适用于全部供应商管理。因此，汽车生产企业就必须要在对供应商综合评价指标体系的前提下，加强对供应商价值链上增值能力的重视，以采购物资的重要性为依据，对供应商进行全面的评价，并实施分级管理模式，从而构建起最具优势的关系结构。同时企业还可建立相应的供应商竞争机制，从而促进供应商间形成良性竞争，达到优胜劣汰的目的。此外，企业还要及时对供应商进行开发，并配合相应的竞争机制，从而达到优化企业供应商结构的目的。
结论
汽车主要由大约3万个大小不等、功能不同的汽车零部件组成的，这些零部件是由供应商提供的。现阶段汽车零部件供应商管理工作还存在诸多问题，汽车制造企业应予以重视，对管理理念加以创新，健全管理机制，建立合理供应商选择与评价机制，从而实现汽车工业长远、稳固、健康的可持续发展。
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