一种用于变压器上的油温实时监控散热器系统论文和设计-付元杰

全文摘要

本实用新型公开了一种用于变压器上的油温实时监控散热器系统,包括上集油管、下集油管、片式散热器和监控显示器,片式散热器连接于上集油管与下集油管之间,片式散热器由若干排散热片组件组成,每排散热片组件由若干个散热片均匀设置;散热片内部具有油腔通道,散热片的进油口与上集油管连通,散热片的出油口与下集油管密闭连通;上集油管靠近进油管口位置处设有油温监控器A,下集油管靠近出油管口位置处设有油温监控器B,油温监控器A、油温监控器B分别与监控显示器电通信连接。本实用新型可以实时监控片式散热器是否将变压器在运行中由损耗所产生的热量散发出去,以保证变压器长期运行,还可以为变压器的工作情况提供监测的数据支撑。

设计方案

1.一种用于变压器上的油温实时监控散热器系统,其特征在于:包括上集油管(1)、下集油管(2)、片式散热器(3)和监控显示器,所述上集油管(1)的第一端为进油管口,所述上集油管(1)的进油管口处固定有安装法兰A(4),所述上集油管(1)的第二端封闭;所述下集油管(2)的第一端为出油管口,所述下集油管(2)的出油管口处固定有安装法兰B(9),所述下集油管(2)的第二端封闭,所述上集油管(1)的第一端与下集油管(2)的第一端相对应,所述上集油管(1)的第二端与下集油管(2)的第二端相对应;所述片式散热器(3)连接于上集油管(1)与下集油管(2)之间,所述片式散热器(3)由若干排散热片组件组成,所有散热片组件从上集油管(1)的第一端到上集油管(1)的第二端依次均匀设置,每排散热片组件由若干个散热片(31)均匀设置;所述散热片(31)内部具有油腔通道,所述散热片(31)一端为进油口,所述散热片(31)另一端为出油口,所述散热片组件的散热片(31)的进油口与上集油管(1)密闭连通,所述散热片组件的散热片(31)的出油口与下集油管(2)密闭连通,所述上集油管(1)中滑动设有钢板阀A(15),所述钢板阀A(15)上设有与散热片(31)的进油口相对应的通孔A(151),所述钢板阀A(15)截面呈弧形形状且与上集油管(1)内壁相贴合,所述下集油管(2)中滑动设有钢板阀B,所述钢板阀B截面呈弧形形状且与下集油管(2)内壁相贴合,所述钢板阀B上设有与散热片(31)的出油口相对应的通孔B;所述上集油管(1)靠近进油管口位置处设有油温监控器A(7),所述下集油管(2)靠近出油管口位置处设有油温监控器B(12),所述油温监控器A(7)、油温监控器B(12)分别与监控显示器电通信连接。

2.按照权利要求1所述的一种用于变压器上的油温实时监控散热器系统,其特征在于:所述上集油管(1)的第二端连通设有放气口,所述放气口中密封堵塞有放气塞(6)。

3.按照权利要求2所述的一种用于变压器上的油温实时监控散热器系统,其特征在于:所述下集油管(2)的第二端连通设有放油口,所述放油口中密封堵塞有放油塞(11)。

4.按照权利要求1或3所述的一种用于变压器上的油温实时监控散热器系统,其特征在于:所述上集油管(1)中部固定设有吊环A(8),所述下集油管(2)中部固定设有吊环B(13)。

5.按照权利要求1所述的一种用于变压器上的油温实时监控散热器系统,其特征在于:所述上集油管(1)靠近第二端位置处固定有散热器连接板A(5),所述下集油管(2)靠近第二端位置处固定有散热器连接板B(10)。

6.按照权利要求1所述的一种用于变压器上的油温实时监控散热器系统,其特征在于:所有散热片组件通过两个加强筋(14)连接固定,两个加强筋(14)的延长线成一夹角。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及变压器及其配套部件降温技术领域,尤其涉及一种用于变压器上的油温实时监控散热器系统。

背景技术

油浸式电力变压器运行时,内部绕组、铁芯等部件会产生损耗,损耗转换为热量并通过变压器油的热传导和对流作用传递给油箱壁,使绕组、铁芯、油箱壁及油面温度上升。而温升直接影响到绕组绝缘材料的寿命,因此必须把温升控制在一定的范围内,所以采用散热器散热是必须的。不同容量、不同电压等级的变压器油箱周围按其热损耗安装相应数量的片式散热器,尤其是变压器容量逐渐增大时必须选用大型散热器,以散发足够的热量。变压器的冷却装置是将变压器在运行中由损耗所产生的热量散发出去,以保证变压器安全运行的装置。

一般变电所、变电站中的变压器大都会出现满负荷或过负荷运行,其主要会出现三个大的问题:

1、变压器的损耗增大:因为变压器是按额定容量设计的,其经济运行平衡点在67%左右,当变压器的负荷超过额定容量时,变压器的铜损会按平方关系递加;

2、变压器输出电压降低:当超过变压器的额定容量后,变压器二次输出电压将会降低,当输出电流达到短路电流时,电压也就降为零了;

3、变压器的寿命减少:油浸变压器的绕组多由A级绝缘材料组成,其耐热温度在105度左右,超过这个温度,会使绝缘材料老化加剧,长期满负荷或过负荷运行,会使变压器出现过热甚至烧毁。因此,现在国家电网公司把变压器的安全运行放在了首位。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足之处,本实用新型的目的在于提供一种用于变压器上的油温实时监控散热器系统,油温监控器A与油温监控器B分别对热油和冷油进行监测,并将监测结果传输至主监控室的监控显示器中,可以实时监控片式散热器是否将变压器在运行中由损耗所产生的热量散发出去,以保证变压器长期运行;本实用新型还可以为变压器的工作情况提供监测的数据支撑,热油经过片式散热器降温后可以再次供应给变压器使用。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现:

一种用于变压器上的油温实时监控散热器系统,包括上集油管、下集油管、片式散热器和监控显示器,所述上集油管的第一端为进油管口,所述上集油管的进油管口处固定有安装法兰A,所述上集油管的第二端封闭;所述下集油管的第一端为出油管口,所述下集油管的出油管口处固定有安装法兰B,所述下集油管的第二端封闭,所述上集油管的第一端与下集油管的第一端相对应,所述上集油管的第二端与下集油管的第二端相对应;所述片式散热器连接于上集油管与下集油管之间,所述片式散热器由若干排散热片组件组成,所有散热片组件从上集油管的第一端到上集油管的第二端依次均匀设置,每排散热片组件由若干个散热片均匀设置;所述散热片内部具有油腔通道,所述散热片一端为进油口,所述散热片另一端为出油口,所述散热片组件的散热片的进油口与上集油管密闭连通,所述散热片组件的散热片的出油口与下集油管密闭连通,所述上集油管中滑动设有钢板阀A,所述钢板阀A上设有与散热片的进油口相对应的通孔A,所述钢板阀A截面呈弧形形状且与上集油管内壁相贴合,所述下集油管中滑动设有钢板阀B,所述钢板阀B截面呈弧形形状且与下集油管内壁相贴合,所述钢板阀B上设有与散热片的出油口相对应的通孔B;所述上集油管靠近进油管口位置处设有油温监控器A,所述下集油管靠近出油管口位置处设有油温监控器B,所述油温监控器A、油温监控器B分别与监控显示器电通信连接。

为了更好地实现本实用新型,所述上集油管的第二端连通设有放气口,所述放气口中密封堵塞有放气塞。

进一步的技术方案是:所述下集油管的第二端连通设有放油口,所述放油口中密封堵塞有放油塞。

作为优选,所述上集油管中部固定设有吊环A,所述下集油管中部固定设有吊环B。

作为优选,所述上集油管靠近第二端位置处固定有散热器连接板A,所述下集油管靠近第二端位置处固定有散热器连接板B。

作为优选,所有散热片组件通过两个加强筋连接固定,两个加强筋的延长线成一夹角。

本实用新型较现有技术相比,具有以下优点及有益效果:

(1)本实用新型的油温监控器A与油温监控器B分别对热油和冷油进行监测,并将监测结果传输至主监控室的监控显示器中,可以实时监控片式散热器是否将变压器在运行中由损耗所产生的热量散发出去,以保证变压器长期运行;本实用新型还可以为变压器的工作情况提供监测的数据支撑,热油经过片式散热器降温后可以再次供应给变压器使用。

(2)本实用新型的钢板阀A可以实现片式散热器进口端的开关作用,钢板阀B可以实现片式散热器出口端的开关作用。

(3)本实用新型上集油管的放气口可以实现对上集油管中热油中的热气进行排出,下集油管的放油口可以放掉不能直接供应变压器使用的冷油;本实用新型的吊环A和吊环B可以将油温实时监控散热器系统主要部件吊装一段距离,防止热量传输到地面上,地面散热较慢而影响热油降温。

(4)本实用新型的散热器连接板A与散热器连接板B可以实现与其他部件的连接固定。

(5)本实用新型的安装法兰A与安装法兰B可以方便管道的密封连接和拆卸检修。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1左视方向的结构示意图;

图3为钢板阀A的俯视图。

其中,附图中的附图标记所对应的名称为:

1-上集油管,2-下集油管,3-片式散热器,31-散热片,4-安装法兰A,5-散热器连接板A,6-放气塞,7-油温监控器A,8-吊环A,9-安装法兰B,10-散热器连接板B,11-放油塞,12-油温监控器B,13-吊环B,14-加强筋,15-钢板阀A,151-通孔A。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明:

如图1~图3所示,一种用于变压器上的油温实时监控散热器系统,包括上集油管1、下集油管2、片式散热器3和监控显示器,上集油管1的第一端为进油管口,上集油管1的进油管口处固定有安装法兰A4,上集油管1的第二端封闭。下集油管2的第一端为出油管口,下集油管2的出油管口处固定有安装法兰B9,下集油管2的第二端封闭,上集油管1的第一端与下集油管2的第一端相对应,上集油管1的第二端与下集油管2的第二端相对应。片式散热器3连接于上集油管1与下集油管2之间,片式散热器3由若干排散热片组件组成,所有散热片组件从上集油管1的第一端到上集油管1的第二端依次均匀设置,每排散热片组件由若干个散热片31均匀设置。所有散热片组件通过两个加强筋14连接固定,两个加强筋14的延长线成一夹角。

本实用新型优选的散热片31内部具有油腔通道,散热片31为长条形片状形状,散热片31内部的油腔通道中流通热油,散热片31的片状形状可以增大与空气的接触面积,可以实现快速将热油降温的作用。散热片31一端为进油口,散热片31另一端为出油口,散热片组件的散热片31的进油口与上集油管1密闭连通,散热片组件的散热片31的出油口与下集油管2密闭连通。上集油管1中滑动设有钢板阀A15,钢板阀A15上设有与散热片31的进油口相对应的通孔A151,钢板阀A15截面呈弧形形状且与上集油管1内壁相贴合,起始位置时,钢板阀A15上的所有通孔A151与散热片31的进油口一一对应连通,即可打开上集油管1与片式散热器3进口端的连通;滑动钢板阀A15,可以让钢板阀A15上的所有通孔A151滑动至错开散热片31的进油口的位置,使得钢板阀A15除开通孔A151的阀板阻挡散热片31的进油口,即钢板阀A15就切断了与散热片31的进油口连通,即可切断上集油管1与片式散热器3进口端的连通;本实用新型钢板阀A15的滑动距离被限制仅切断所有散热片31的进油口连通。下集油管2中滑动设有钢板阀B,钢板阀B截面呈弧形形状且与下集油管2内壁相贴合,钢板阀B上设有与散热片31的出油口相对应的通孔B;起始位置时,钢板阀B上的所有通孔B与散热片31的出油口一一对应连通,即可打开下集油管2与片式散热器3出口端的连通;滑动钢板阀B,可以让钢板阀B上的所有通孔B滑动至错开散热片31的出油口的位置,使得钢板阀B除开通孔B的阀板阻挡散热片31的出油口,即钢板阀B就切断了与散热片31的出油口连通,即可切断下集油管2与片式散热器3出口端的连通;本实用新型钢板阀B的滑动距离被限制仅切断所有散热片31的出油口连通。

如图1所示,上集油管1靠近进油管口位置处设有油温监控器A7,下集油管2靠近出油管口位置处设有油温监控器B12,油温监控器A7、油温监控器B12分别与监控显示器电通信连接。上集油管1的第二端连通设有放气口,放气口中密封堵塞有放气塞6。下集油管2的第二端连通设有放油口,放油口中密封堵塞有放油塞11。

如图1所示,上集油管1中部固定设有吊环A8,下集油管2中部固定设有吊环B13。

如图1所示,上集油管1靠近第二端位置处固定有散热器连接板A5,下集油管2靠近第二端位置处固定有散热器连接板B10。

本实用新型的工作原理如下:

变压器及其配套部件降温使用后的热油通过管道输送至上集油管1中,先通过钢板阀A15切断上集油管1与片式散热器3进口端的连通,然后打开放气塞6,让上集油管1中的热气释放掉,在工作时间期间内,可以让放气塞6常开,然后通过钢板阀A15打开上集油管1与片式散热器3进口端的连通,热油经过片式散热器3的各个散热片31输送到下集油管2,热油在各个散热片31中流动并与空气充分接触与热交换,热油的温度会快速下降,可以在片式散热器3附近设置风机,可以增强散热片31中的热油与空气接触的效率,热油的温度下降快速,热油经过片式散热器3降温处理后变成冷油,片式散热器3将冷油输送至下集油管2中,经过下集油管2的出油管口排出或者继续输入到变压器中,为变压器及其配套部件提供降温所需的冷油。本实用新型在上集油管1的进油管口位置处设有油温监控器A7,油温监控器A7对上集油管1的进油管口所进入的热油温度进行监测,并将监测结果实时传输至监控显示器中;在下集油管2的出油管口位置处设有油温监控器B12,油温监控器B12对下集油管2的出油管口即将排出的冷油温度进行监测,并将监测结果实时传输至监控显示器中,这样监控显示器可以实时显示进油管口的热油温度和出油管口的冷油温度,进油管口的热油温度可以反映变压器运行温度情况,如果进油管口的热油温度持续过高,则变压器及配套部件极有可能是超负荷运行或温度过高情况下运行,此时需要工作人员停机检修。出油管口的冷油温度与进油管口的热油温度之间的对比情况可以反映出片式散热器3的降温效果,可以实时监控片式散热器3是否将变压器在运行中由损耗所产生的热量散发出去,以保证变压器长期运行;同时,出油管口的冷油温度在正常可以达到再次供应变压器及其配套部件使用,如果出油管口的冷油温度过高,则通过放油塞11将下集油管2中的冷油释放到邮箱中进行降温处理。本实用新型的吊环A8和吊环B13可以将油温实时监控散热器系统主要部件吊装一段距离,防止热量传输到地面上,地面散热较慢而影响热油降温。本实用新型的散热器连接板A5与散热器连接板B10可以实现与其他部件的连接固定。本实用新型的安装法兰A4与安装法兰B9可以方便管道的密封连接和拆卸检修。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

设计图

一种用于变压器上的油温实时监控散热器系统论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201921123240.5

申请日:2019-07-17

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:89(沈阳)

授权编号:CN209895880U

授权时间:20200103

主分类号:H01F27/08

专利分类号:H01F27/08;H01F27/12;H01F27/22;H01F27/40

范畴分类:38B;

申请人:沈阳东电电力设备开发有限公司

第一申请人:沈阳东电电力设备开发有限公司

申请人地址:110006 辽宁省沈阳市和平区四平街39号

发明人:付元杰;周毅;付卫烈

第一发明人:付元杰

当前权利人:沈阳东电电力设备开发有限公司

代理人:周松华;孙建霞

代理机构:43237

代理机构编号:长沙睿翔专利代理事务所(普通合伙) 43237

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

标签:;  ;  ;  ;  

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