800 TEU近海航区敞口集装箱船舱底系统设计

论文摘要

敞口集装箱船的货舱舱底水系统是保证航行安全的关键项目之一。目前,我国近海航区敞口集装箱船的舱底系统的设计要求是根据《敞口集装箱船检验暂行规则(2008)》执行,文章以印尼某船东设计的近海航区800 TEU敞口集装箱船为例,对敞口集装箱船的货舱舱底系统设计,以及对敞口与封闭货舱并存的敞口集装箱船货舱的水喷淋消防系统的设计要求进行阐述,以便为今后同类型项目提供借鉴和参考。

论文目录

• 0 引言
• 1 800 TEU船型参数和基本特点
•   1.1 船型参数
•   1.2 船型特点
• 2 敞口集装箱船舱底系统的设计要求
•   2.1 舱底泵的数量
•   2.2 舱底泵的排量
•     1)由综合模型试验确定的海上航行状态下最大的每小时货舱上浪量
•     2)每小时100 mm降雨量（不考虑所设置的防雨棚）
•     3)模型在横浪无动力状态下耐波性试验表6所测得的货舱每小时上浪量乘以安全系数2
•     4)最大敞口货舱内消防所需水量的4/3
•     5)相当于封闭货舱所需要的排量。
•   2.3 舱底管系的设计
• 3 需要注意和改进的方面
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 姚宇廷

关键词: 近海航区,敞口集装箱船,舱底泵,舱底系统设计,水喷淋系统

来源: 船舶标准化工程师 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 船舶工业

单位: 上海欧德利船舶设计工程有限公司

分类号: U674.131

DOI: 10.14141/j.31-1981.2019.06.005

页码: 25-28

总页数: 4

文件大小: 749K

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