导读:本文包含了无应力索长论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:应力,斜拉桥,悬索桥,抛物线,拉索,几何,迭代法。
无应力索长论文文献综述
郭湘,王海城,肖军,刘康,陈江浩南[1]（2019）在《基于主缆分段无应力索长的自锚式悬索桥基准索分析方法》一文中研究指出自锚式悬索桥因其独特的结构构造,需要在主梁施工完成之后架设缆吊系统,当主缆架设完成后就难以再做调整,因此,在架设之前必须对整个结构的各项参数精确分析计算,主缆无应力长度、吊索无应力长度、鞍体预偏量以及空缆线形等均需精细化计算,以保证成桥后其状态符合设计要求。阐述一种数值解析法来迭代求解各项参数,并在实例中加以验证。(本文来源于《公路》期刊2019年07期）
胡媛媛,黎志谋,黎小刚,李贵松[2]（2019）在《斜拉桥拉索无应力索长的牛顿迭代解法》一文中研究指出基于斜拉索悬链线理论,提出斜拉桥拉索无应力索长的计算方法。建立已知端张力状态下的拉索特征参数约束方程,并给出该方法求解拉索无应力索长的迭代公式。利用该方法计算丰都长江二桥斜拉索无应力索长,并与Ernst等效模量法、Levenberg-Marquardt迭代解法的结果进行对比分析,证明了该方法的可靠性与有效性。(本文来源于《西华大学学报(自然科学版)》期刊2019年02期）
施旭锋[3]（2018）在《斜拉索无应力索长的计算方法比较》一文中研究指出推导了采用悬链线理论和抛物线理论计算斜拉索无应力索长的计算公式。以宁波中兴大桥为例,研究了采用悬链线理论与抛物线理论计算斜拉索无应力索长的误差范围。分析认为,对于主跨小于400 m的大跨度斜拉桥,采用抛物线理论计算斜拉索无应力长度,完全可以满足精度要求。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2018年07期）
方震[4]（2018）在《曲塔混合梁斜拉桥无应力索长法施工调索研究》一文中研究指出现代日益发达的交通工程对斜拉桥的艺术造型和桥梁跨径提出了更高的要求,斜拉桥的造型越来越个性化,且跨径越来越大,这对斜拉桥的施工方法和施工控制技术提出了更高的要求。工程师们一直在寻求更加简洁高效、安全准确的施工方法促进施工技术的发展和施工控制相关理论的完善。大跨径斜拉桥主梁长度较长,主塔较高,斜拉索数量较多,因其规模庞大不便于一次成型,所以目前类似斜拉桥这样跨度较大的桥梁在建设的过程中基本采用分阶段安装的方法来实现,通过施工控制对桥梁施工过程进行监测和反馈修正确保施工完成后结构的内力及线性符合的设计要求。本文主要研究目的是试图找到曲塔混合梁斜拉桥施工过程中不调索或少调索的可行性和可靠性。主要研究方法是通过建立MIDAS有限元模型进行相关分析。论文所研究的关键内容和主要成果如下:(1)介绍了无应力状态法,讨论了使用MIDAS/Civil间接实现无应力状态法的操作过程和注意事项。(2)依托怀化鸭嘴岩大桥建立了一次成桥模型进行静力分析确定了桥梁的合理成桥状态,得到了合理成桥状态下斜拉索的合理索力、主梁的线形及关键截面应力、主塔的偏位及关键截面应力。(3)以怀化鸭嘴岩大桥一次成桥模型为基础进行了成桥倒拆计算,得到了正装计算过程中所需要的参考初始张拉力,并通过倒拆-正装反复循环计算的方法确定了满足合理成桥状态的初始张拉力及二次调索索力。(4)在MIDAS/Civil中建立了鸭嘴岩大桥无应力状态法模型,基于斜拉索悬链线理论通过EXCEL迭代计算出无应力精确长度后,使用该长度进行了施工过程计算。(5)将倒拆-正装迭代法和无应力控制法分析结果进行对比,验证了无应力控制法的可行性和可靠性,并总结了使用该法的优点。(6)对曲塔混合梁斜拉桥施工使用无应力控制法进行了敏感参数分析,并得出影响该法的关键是计算和施工过程中斜拉索的无应力精确长度。(本文来源于《湖南大学》期刊2018-05-24）
赵辉,周明珲,张广元[5]（2018）在《斜拉索无应力索长计算及与施工过程的关系探讨》一文中研究指出介绍了斜拉索无应力索长的抛物线计算理论和下料长度计算公式,并依托工程计算了在关键施工阶段和成桥状态下的无应力索长。结果表明:抛物线计算理论完全可以满足工程要求;斜拉索的无应力索长只有在自身张拉时,斜拉索锚固位置通过拔出或放回才会发生改变,外荷载、结构体系改变和其他斜拉索张拉、调索均不影响其无应力索长。(本文来源于《市政技术》期刊2018年03期）
高占远,薛素铎[6]（2016）在《改进的二分法及在求解无应力索长中的应用》一文中研究指出索作为结构的主要受力构件,在工程实践中得到广泛应用,无应力索长是其应用的关键问题之一。给出了一种改进的二分法,即已知一正初始值确定二分法求解区间的算法,并给出了算法求解策略。索的无应力长度计算公式为复杂超越方程,采用改进的二分法进行求解并给出求解策略。采用FORTRAN语言编制改进的二分法程序及无应力索长计算程序。算例分析表明该算法具有稳定性且与所取正值无关,该算法求解无应力索长时可行高效,且算法稳定。该算法对工程实践具有重要意义。(本文来源于《第十六届空间结构学术会议论文集》期刊2016-10-24）
肖海波,施旭锋[7]（2015）在《自锚式悬索桥无应力索长与施工仿真分析》一文中研究指出自锚式悬索桥无应力索长分析是施工分析的前提。分析主缆和主梁相互作用对成桥线形的影响,一般采用分段悬链线单元模拟主缆,由索元节点分力与其投影的力学方程式确定主缆的无应力索长。基于无应力索长的分析成果,编制非线性有限元程序进行施工过程仿真分析。工程算例表明,无应力索长分析与施工仿真分析方法可靠,具有较高的精度。(本文来源于《市政技术》期刊2015年05期）
骆毅,王卫锋[8]（2013）在《无应力索长与温度应变精准控制钢拱合拢》一文中研究指出无应力索长控制索力,是当下斜拉桥梁段拼装广泛应用的索力监控方法。针对此文章所阐述的中承式系杆拱桥,利用无应力索长控制方法结合温度应变,很好地解决了接近300米中拱在整体提升前临时拉索索力确定问题。(本文来源于《中国科技信息》期刊2013年20期）
卜一之,谢明志,张克跃,魏然[9]（2013）在《无应力索长误差对千米级混合梁斜拉桥影响分析》一文中研究指出以鄂东长江公路大桥为依托,充分考虑非线性效应,基于几何控制法,研究拉索无应力长度误差对超大跨度混合梁斜拉桥成桥线形及内力的影响,发掘千米级混合梁斜拉桥边中跨结构力学行为特点及控制手段。计算分析揭示了超大跨度混合梁斜拉桥边中跨结构的差异,致使无应力索长误差对中跨成桥线形影响远大于边跨,对边跨成桥内力的影响则大于中跨部分,边中跨结构在受力上具有相对独立性;全桥应力变化百分比最大处位于钢-混结合段,该区域受力复杂,需引起施工及设计的高度重视;梁体刚度的差异,对成桥索力重分配产生重要影响,边中跨索力变化呈现不同特征。(本文来源于《公路交通科技》期刊2013年08期）
谢明志,卜一之,魏然,李少鹏[10]（2013）在《千米级混合梁斜拉桥无应力索长及几何线形控制》一文中研究指出针对千米级混合梁斜拉桥施工期结构受力特点及制造加工和安装阶段面临的主要问题,基于几何控制理论,以主跨926 m的鄂东长江公路大桥为依托,研究斜拉索无应力长度及主梁几何线形控制方法。结果表明:以理想成桥线形、索力为目标,通过对制造及安装阶段全过程无应力状态量的调整,安装阶段将无应力线形、无应力索长的控制转换成夹角、引伸量的控制,该方法易规避不良施工效应、施工误差,高效快捷、精度高,同时能降低环境带来的不良影响。施工实践表明实测数据与理论计算吻合很好,证实了该方法的有效性和可靠性。(本文来源于《重庆交通大学学报(自然科学版)》期刊2013年03期）
无应力索长论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
基于斜拉索悬链线理论,提出斜拉桥拉索无应力索长的计算方法。建立已知端张力状态下的拉索特征参数约束方程,并给出该方法求解拉索无应力索长的迭代公式。利用该方法计算丰都长江二桥斜拉索无应力索长,并与Ernst等效模量法、Levenberg-Marquardt迭代解法的结果进行对比分析,证明了该方法的可靠性与有效性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
无应力索长论文参考文献
[1].郭湘,王海城,肖军,刘康,陈江浩南.基于主缆分段无应力索长的自锚式悬索桥基准索分析方法[J].公路.2019
[2].胡媛媛,黎志谋,黎小刚,李贵松.斜拉桥拉索无应力索长的牛顿迭代解法[J].西华大学学报(自然科学版).2019
[3].施旭锋.斜拉索无应力索长的计算方法比较[J].城市道桥与防洪.2018
[4].方震.曲塔混合梁斜拉桥无应力索长法施工调索研究[D].湖南大学.2018
[5].赵辉,周明珲,张广元.斜拉索无应力索长计算及与施工过程的关系探讨[J].市政技术.2018
[6].高占远,薛素铎.改进的二分法及在求解无应力索长中的应用[C].第十六届空间结构学术会议论文集.2016
[7].肖海波,施旭锋.自锚式悬索桥无应力索长与施工仿真分析[J].市政技术.2015
[8].骆毅,王卫锋.无应力索长与温度应变精准控制钢拱合拢[J].中国科技信息.2013
[9].卜一之,谢明志,张克跃,魏然.无应力索长误差对千米级混合梁斜拉桥影响分析[J].公路交通科技.2013
[10].谢明志,卜一之,魏然,李少鹏.千米级混合梁斜拉桥无应力索长及几何线形控制[J].重庆交通大学学报(自然科学版).2013
论文知识图
