全文摘要
本实用新型公开了一种双层可折叠金属容器，包括底托总成、立柱总成和中间层总成；底托总成包括底托和包角，在底托四角外侧端面设有包角，包角上部向上延伸并设置包角槽；立柱总成包括底托四角上方设置的立柱，立柱下部置于包角槽内，立柱下端与包角槽通过转动连接，立柱气动弹簧两端与立柱、底托连接，底托两端上方设置滚轴，滚轴两端与立柱连接；中间层总成包括在滚轴上方布置的中间层横梁，滚轴卡持于中间层横梁底部卡持槽内，中间层横梁之间上方布置两个中间层托板，中间层托板一侧与中间层横梁转动连接，中间层气动弹簧两端与中间层托板、中间层横梁连接。本实用新型解决了目前汽车空调包装结构占用空间大、包装运输成本高的问题。
主设计要求
1.一种双层可折叠金属容器，其特征在于：包括底托总成(100)、立柱总成(200)和中间层总成(300)；所述底托总成(100)包括底托(101)和包角(102)，底托(101)呈矩形并且水平放置，在底托(101)四角外侧端面设有包角(102)，包角(102)上部向上延伸并设置包角槽(105)，包角槽(105)垂直于底托(101)顶面设置；所述立柱总成(200)包括立柱(201)、滚轴(202)、立柱气动弹簧(205)和立柱旋转轴(206)，在底托(101)四角上方分别设置一个立柱(201)，立柱(201)下部置于包角槽(105)内，并且立柱(201)下端与包角槽(105)通过立柱旋转轴(206)转动连接，立柱(201)可围绕立柱旋转轴(206)在竖直位置和折叠位置之间进行移动，立柱气动弹簧(205)一端与立柱(201)侧面连接，立柱气动弹簧(205)另一端与底托(101)顶面连接，在底托(101)纵向两端上方分别设置一个滚轴(202)，滚轴(202)水平布置，滚轴(202)两端与立柱(201)连接；所述中间层总成(300)包括中间层横梁(301)、中间层托板(302)、卡持槽(303)、中间层旋转轴(304)和中间层气动弹簧(305)，在每个滚轴(202)上方布置一个中间层横梁(301)，中间层横梁(301)底部设有卡持槽(303)，滚轴(202)卡持于卡持槽(303)内，并且滚轴(202)可在卡持槽(303)内自由滑动，在两个中间层横梁(301)之间上方沿底托(101)纵向方向布置两个中间层托板(302)，两个中间层托板(302)相互靠近的一侧与中间层横梁(301)通过中间层旋转轴(304)转动连接，中间层托板(302)可围绕中间层旋转轴(304)在竖直位置和水平位置之间进行移动，中间层气动弹簧(305)一端与中间层托板(302)端部连接，中间层气动弹簧(305)另一端与中间层横梁(301)连接。
设计方案
1.一种双层可折叠金属容器，其特征在于：包括底托总成(100)、立柱总成(200)和中间层总成(300)；
所述底托总成(100)包括底托(101)和包角(102)，底托(101)呈矩形并且水平放置，在底托(101)四角外侧端面设有包角(102)，包角(102)上部向上延伸并设置包角槽(105)，包角槽(105)垂直于底托(101)顶面设置；
所述立柱总成(200)包括立柱(201)、滚轴(202)、立柱气动弹簧(205)和立柱旋转轴(206)，在底托(101)四角上方分别设置一个立柱(201)，立柱(201)下部置于包角槽(105)内，并且立柱(201)下端与包角槽(105)通过立柱旋转轴(206)转动连接，立柱(201)可围绕立柱旋转轴(206)在竖直位置和折叠位置之间进行移动，立柱气动弹簧(205)一端与立柱(201)侧面连接，立柱气动弹簧(205)另一端与底托(101)顶面连接，在底托(101)纵向两端上方分别设置一个滚轴(202)，滚轴(202)水平布置，滚轴(202)两端与立柱(201)连接；
所述中间层总成(300)包括中间层横梁(301)、中间层托板(302)、卡持槽(303)、中间层旋转轴(304)和中间层气动弹簧(305)，在每个滚轴(202)上方布置一个中间层横梁(301)，中间层横梁(301)底部设有卡持槽(303)，滚轴(202)卡持于卡持槽(303)内，并且滚轴(202)可在卡持槽(303)内自由滑动，在两个中间层横梁(301)之间上方沿底托(101)纵向方向布置两个中间层托板(302)，两个中间层托板(302)相互靠近的一侧与中间层横梁(301)通过中间层旋转轴(304)转动连接，中间层托板(302)可围绕中间层旋转轴(304)在竖直位置和水平位置之间进行移动，中间层气动弹簧(305)一端与中间层托板(302)端部连接，中间层气动弹簧(305)另一端与中间层横梁(301)连接。
2.根据权利要求1所述的一种双层可折叠金属容器，其特征在于：所述底托(101)底面四角设有与包角槽(105)相匹配的堆垛脚(103)。
3.根据权利要求1所述的一种双层可折叠金属容器，其特征在于：所述底托(101)顶面还设有胶垫(104)，胶垫(104)与立柱(201)位置相对应。
4.根据权利要求1所述的一种双层可折叠金属容器，其特征在于：所述滚轴(202)中部间隔设置两个中间层限位块(204)，所述卡持槽(303)卡入两个中间层限位块(204)之间。
5.根据权利要求1所述的一种双层可折叠金属容器，其特征在于：所述立柱总成(200)还包括立柱定位杆(203)，立柱定位杆(203)水平设置在滚轴(202)下方，立柱定位杆(203)两端插入立柱(201)的腰型孔内，立柱定位杆(203)可以沿腰型孔上下移动，在包角槽(105)靠近滚轴(202)一侧设有定位卡槽(106)，当立柱(201)移动至竖直位置时，立柱定位杆(203)卡入定位卡槽(106)中。
6.根据权利要求1所述的一种双层可折叠金属容器，其特征在于：所述两个中间层托板(302)相互远离的一侧设有档条(306)，当中间层托板(302)移动至水平位置时，档条(306)抵靠于立柱(201)上。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车空调包装技术，尤其是一种双层可折叠金属容器。
背景技术
目前汽车空调的包装结构普遍采用不可折叠或单层可折叠金属容器，这种包装结构存在占用空间大、装箱效率低、包装运输成本高的问题，因此需要设计更加合理包装结构，从而节省容器占用空间、提高装箱效率、节省包装运输成本。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型目的是提供一种适用于汽车空调包装运输的双层可折叠金属容器，以解决目前汽车空调包装结构存在的占用空间大、装箱效率低、包装运输成本高的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：一种双层可折叠金属容器，包括底托总成、立柱总成和中间层总成；
所述底托总成包括底托和包角，底托呈矩形并且水平放置，在底托四角外侧端面设有包角，包角上部向上延伸并设置包角槽，包角槽垂直于底托顶面设置；
所述立柱总成包括立柱、滚轴、立柱气动弹簧和立柱旋转轴，在底托四角上方分别设置一个立柱，立柱下部置于包角槽内，并且立柱下端与包角槽通过立柱旋转轴转动连接，立柱可围绕立柱旋转轴在竖直位置和折叠位置之间进行移动，立柱气动弹簧一端与立柱侧面连接，立柱气动弹簧另一端与底托顶面连接，在底托纵向两端上方分别设置一个滚轴，滚轴水平布置，滚轴两端与立柱连接；
所述中间层总成包括中间层横梁、中间层托板、卡持槽、中间层旋转轴和中间层气动弹簧，在每个滚轴上方布置一个中间层横梁，中间层横梁底部设有卡持槽，滚轴卡持于卡持槽内，并且滚轴可在卡持槽内自由滑动，在两个中间层横梁之间上方沿底托纵向方向布置两个中间层托板，两个中间层托板相互靠近的一侧与中间层横梁通过中间层旋转轴转动连接，中间层托板可围绕中间层旋转轴在竖直位置和水平位置之间进行移动，中间层气动弹簧一端与中间层托板端部连接，中间层气动弹簧另一端与中间层横梁连接。
进一步的，所述底托底面四角设有与包角槽相匹配的堆垛脚。
进一步的，所述底托顶面还设有胶垫，胶垫与立柱位置相对应。
进一步的，所述滚轴中部间隔设置两个中间层限位块，所述卡持槽卡入两个中间层限位块之间。
进一步的，所述立柱总成还包括立柱定位杆，立柱定位杆水平设置在滚轴下方，立柱定位杆两端插入立柱的腰型孔内，立柱定位杆可以沿腰型孔上下移动，在包角槽靠近滚轴一侧设有定位卡槽，当立柱移动至竖直位置时，立柱定位杆卡入定位卡槽中。
进一步的，所述两个中间层托板相互远离的一侧设有档条，当中间层托板移动至水平位置时，档条抵靠于立柱上。
有益效果：
(1)较现有不可折叠或单层可折叠金属容器，在装载同等数量汽车空调总成的情况下，本实用新型的双层可折叠金属容器占用空间更小，从而降低包装运输成本；
(2)本实用新型的操作简单，装载效率更高；
(3)容器的折叠部件通过气动弹簧进行支撑，安全可靠，容器稳定性好。
(4)容器的顶部及底部设置可堆叠结构，节省货运仓储空间。
附图说明
图1为本实用新型双层可折叠金属容器的折叠状态图；
图2为本实用新型双层可折叠金属容器的展开状态图；
图3为底托总成、立柱总成和中间层总成的拆装示意图；
图4为图3中A处放大图；
图5为将图3中间层总成调转180°后的示意图；
图中：100-底托总成，200-立柱总成，300-中间层总成；101-底托，102-包角，103-堆垛脚，104-胶垫，105-包角槽，106-定位卡槽；201-立柱，202-滚轴，203-立柱定位杆，204-中间层限位块，205-立柱气动弹簧，206-立柱旋转轴；301-中间层横梁，302- 中间层托板，303-卡持槽，304-中间层旋转轴，305-中间层气动弹簧，306-档条。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型做更进一步的解释。
如图1和2所示，本实用新型的一种双层可折叠金属容器，包括底托总成100、立柱总成200和中间层总成300。
如图3和4所示，所述底托总成100包括底托101和包角102，底托101呈矩形并且水平放置，在底托101四角外侧端面设有包角102，包角102上部向上延伸并设置包角槽105，包角槽105垂直于底托101顶面设置。
如图3所示，所述底托101底面四角设有与包角槽105相匹配的堆垛脚103。堆垛脚103的作用是便于将多个双层可折叠金属容器进行堆叠，节省货运仓储空间。
如图3和4所示，所述立柱总成200包括立柱201、滚轴202、立柱气动弹簧205 和立柱旋转轴206，在底托101四角上方分别设置一个立柱201，立柱201下部置于包角槽105内，并且立柱201下端与包角槽105通过立柱旋转轴206转动连接，立柱201 可围绕立柱旋转轴206在竖直位置和折叠位置之间进行移动，立柱气动弹簧205一端与立柱201侧面连接，立柱气动弹簧205另一端与底托101顶面连接，在底托101纵向两端上方分别设置一个滚轴202，滚轴202水平布置，滚轴202两端与立柱201连接。当立柱201移动至竖直位置时，可通过立柱气动弹簧205对其进行支撑，防止立柱201倒伏。
如图3和4所示，所述立柱总成200还包括立柱定位杆203，立柱定位杆203水平设置在滚轴202下方，立柱定位杆203两端插入立柱201的腰型孔内，立柱定位杆203 可以沿腰型孔上下移动，在包角槽105靠近滚轴202一侧设有定位卡槽106，当立柱201 移动至竖直位置时，立柱定位杆203卡入定位卡槽106中。通过立柱定位杆203和定位卡槽106保证立柱201准确的移动至竖直位置。
如图3所示，所述底托101顶面还设有胶垫104，胶垫104与立柱201位置相对应。当立柱201移动至折叠位置时，通过胶垫104支撑立柱201，防止立柱201磕碰底托101。
如图3至5所示，所述中间层总成300包括中间层横梁301、中间层托板302、卡持槽303、中间层旋转轴304和中间层气动弹簧305，在每个滚轴202上方布置一个中间层横梁301，中间层横梁301底部设有卡持槽303，滚轴202卡持于卡持槽303内，并且滚轴202可在卡持槽303内自由滑动，在两个中间层横梁301之间上方沿底托101 纵向方向布置两个的中间层托板302，两个中间层托板302相互靠近的一侧与中间层横梁301通过中间层旋转轴304转动连接，中间层托板302可围绕中间层旋转轴304在竖直位置和水平位置之间进行移动，中间层气动弹簧305一端与中间层托板302端部连接，中间层气动弹簧305另一端与中间层横梁301连接。当中间层托板302移动至水平位置时，可通过中间层气动弹簧305对其进行定位支撑，防止中间层托板302转动。
如图3所示，两个中间层托板302相互远离的一侧设有档条306，当中间层托板302移动至水平位置时，档条306抵靠于立柱201上，通过档条306保证中间层托板302准确的移动至水平位置。
如图3所示，所述滚轴202中部间隔设置两个中间层限位块204，所述卡持槽303 卡入两个中间层限位块204之间。中间层限位块204作用是保证中间层总成300的稳定性，防止搬运过程中，中间层横梁301沿底托101横向方向出现晃动。
如图1所示，在空置状态下，该双层可折叠金属容器处于折叠状态，立柱201移动至折叠位置，中间层托板302移动至水平位置。
如图2所示，使用时，先将立柱201由折叠位置移动至竖直位置，立柱201移动过程中，滚轴202和立柱定位杆203随之同步移动，滚轴202在卡持槽303内滑动，直到立柱定位杆203卡入定位卡槽106时，立柱201正好移动至竖直位置时，然后将高压气体充入气动弹簧305，通过气动弹簧305支撑立柱201，使立柱201保持竖直状态，自此，该双层可折叠金属容器形成上、下双层存储空间。
汽车空调的包装方法，将中间层托板302由水平位置移动至竖直位置，将汽车空调摆放至下层存储空间，然后将中间层托板302由竖直位置移动至水平位置，再将高压气体充入中间层气动弹簧305，通过中间层气动弹簧305使中间层托板302保持水平状态，最后将汽车空调摆放至上层存储空间。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920089024.7
申请日:2019-01-18
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:84(南京)
授权编号:CN209553757U
授权时间:20191029
主分类号:B65D 6/18
专利分类号:B65D6/18;B65D85/68
范畴分类:34B;
申请人:南京协众汽车空调集团有限公司
第一申请人:南京协众汽车空调集团有限公司
申请人地址:211100 江苏省南京市江宁区科学园科宁路389号
发明人:钞金宁;赵静
第一发明人:钞金宁
当前权利人:南京协众汽车空调集团有限公司
代理人:周中民
代理机构:32296
代理机构编号:南京睿之博知识产权代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计