基于湍涡耗散的穿孔板消声器气流再生噪声模型

论文摘要

气流再生噪声对消声器性能和声品质影响大,而湍涡耗散是消声器内部流场分布重要体现.利用流场分析及量纲平衡提出了湍涡耗散分布特征系数,建立了关于该系数的穿孔板消声单元气流再生噪声总声功率模型,求解了模型参数,并分析了影响因素.结果表明:随着穿孔板消声单元进口气流速度的增加,气流再生噪声总声功率级快速增大,斜率都超过了1;随着湍涡耗散的增大,气流再生噪声总声功率级减小,尤其当湍涡耗散小于1.0×10~5m~2/s~3,气流再生噪声总声功率级快速下降,当湍涡耗散大于1.0×10~5m~2/s~3时,气流再生噪声总声功率级下降速度趋于平缓,该模型可以定量分析穿孔板消声单元结构参数对气流再生噪声的影响规律,穿孔板消声单元气流再生噪声总声功率级随气流分布速度增大而显著增大.

论文目录

• 1 模型理论基础
•   1.1 CFD分析基础
•   1.2 湍涡耗散分布对比
• 2 总声功率级模型
•   2.1 消声器湍涡耗散分布系数
•   2.2 模型建立
• 3 穿孔板消声单元湍涡耗散分布系数
•   3.1 系数模型建立
•   3.2 模型参数求解
•   3.3 试验验证
•   3.4 气流分布速度和湍涡耗散对气流再生噪声的总声功率级影响
• 4 结构参数的影响
•   4.1 进口管直径对总声功率级的影响
•   4.2 穿孔板距进口扩张处长度对总声功率级的影响
•   4.3 穿孔板厚度对总声功率级的影响
•   4.4 穿孔直径对总声功率级的影响
•   4.5 扩张比对总声功率级的影响
•   4.6 穿孔率对总声功率级的影响
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 赵海军,梁凯,李洪亮,陈达亮,宋伟志,甄旭东

关键词: 穿孔板消声器,气流再生噪声,总声功率级,湍涡耗散,穿孔板消声单元,结构参数

来源: 内燃机学报 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 天津职业技术师范大学智能车路协同与安全技术国家地方联合工程研究中心,洛阳理工学院机械工程学院,中国汽车技术研究中心有限公司汽车工程研究院

基金: 国家自然科学基金资助项目(U1604141),新开普教育部产学合作协同育人资助项目(201801097003)

分类号: U464.134.4

DOI: 10.16236/j.cnki.nrjxb.201902024

页码: 179-185

总页数: 7

文件大小: 2132K

下载量: 129