导读:本文包含了协同设计系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:鹤壁市,卷积,电气,依法治国,系统,基站,平台。
协同设计系统论文文献综述
谢丰,刘延瑞,任兆鹏[1]（2019）在《基于微信公众平台的移动智能协同办公系统设计与实现》一文中研究指出利用微信普及率和微信公众平台的特点,依托微信公众平台提供的二次开发接口和开发权限,结合业务及日常办公流程,开发设计移动智能协同办公系统,缩短业务平台故障响应时间,形成业务平台故障日志;将日常办公流程中非系统化的工作进行整合,对常规工作进行记录存档、业务留痕、量化考核,解决了工作中遇到的实际问题,有效提升了业务工作效率及工作质量,对业务办公管理工作的连续性提供支持与保障。(本文来源于《电脑编程技巧与维护》期刊2019年12期）
陈新海,祖晖,王博思,张迪思,吴超[2]（2019）在《车路协同车载高精定位服务系统设计》一文中研究指出自动驾驶系统中,高精定位对于单车导航与车路协同感知都具有重要作用,而如何有效提升车辆定位精度是自动驾驶的一大难点。为解决自动驾驶系统中高精定位问题,提出一种将车路协同路侧单元与RTK基站融合,利用NTRIP协议从RTK基站获取实时差分数据,利用车路通信网络向车载单元广播车路协同辅助定位消息,为车辆提供高精度定位服务。通过将本系统部署测试,试验结果证明了系统的有效性和可靠性。(本文来源于《激光杂志》期刊2019年11期）
陈新海,祖晖,王博思[3]（2019）在《面向车路协同的智慧路侧系统设计》一文中研究指出车路协同是智慧交通与自动驾驶融合发展的重要方式,针对自动驾驶功能需求,提出一种面向车路协同的智慧交通路侧系统。设计了一套基于多边接入边缘计算单元、车路协同通信单元、实时动态差分定位基站、融合感知等融合技术的系统架构,通过在既有路灯与标志牌杆件上部署车路通信设备、多传感器融合感知设备、边缘计算单元、高精定位基站等,为车辆提供交叉口车速引导、安全预警、高精地图服务,实际应用证明该系统可有效提升通行效率、行车安全。(本文来源于《交通与运输》期刊2019年06期）
蒋东来,林珊,聂耀鑫[4]（2019）在《基于数据挖掘和数据分析技术的司法执行全流程监管协同系统的设计应用》一文中研究指出依法治国理念的实现,不仅要依靠完善的法律法规,还需要有强大的法律执行力度,否则判决书将变成一纸空文。针对我国司法执行过程中缺乏有效地监管机制,论文提出了一种有效地隐匿财产监管模型。该模型主要用于监管司法执行过程中可能存在的不公平、不规范以及执行效力低下等问题,实验结果表明模型有效。(本文来源于《信息系统工程》期刊2019年11期）
赵志桓,宋卫海,刘伟丽,潘莹月,林立松[5]（2019）在《基于协同育人视角下《嵌入式综合系统设计》的课程改革与实践》一文中研究指出在当前的高等教育课程改革的过程中,实践教学受到越来越多高校的重视。随着我校新工科教学改革的推进,经调研发现充分利用企业的先进的工程教育理念,优化办学结构和人才培养模式,与行业企业协同育人更有助于应用型创新性人才的培养。本文从校企协同育人的角度出发,详细阐述了在深圳信盈达电子有限公司的技术资源平台上开发的嵌入式课程的教学目标、重构的教学内容、考核方式改革和取得的教学成果。(本文来源于《山东农业工程学院学报》期刊2019年11期）
王泓淼,张洁,雷建胜,赵恩伟,王森[6]（2019）在《基于微服务的空天协同目标识别与监视系统设计与实现》一文中研究指出目前我国海域监管手段单一,缺乏早期预警识别和连续跟踪监视能力,严重制约我国海洋强国战略的深入实施。本系统基于卫星、航空平台、通信终端产品等现有硬件基础,采用微服务技术架构,构建天空基协同广域目标识别与监视平台,对我国管辖海域内海上移动目标、海域利用活动和岛礁变化等典型目标识别与监视需求,构建"天、空、地"一体化监视体系,形成具有大范围早期预警和连续跟踪能力的海上目标识别与监视系统。(本文来源于《软件》期刊2019年11期）
赵永军,李华[7]（2019）在《鹤壁市“一张图”业务协同审批管理系统项目设计通过评审》一文中研究指出10月18日,鹤壁市自然资源和规划局组织有关专家对河南省遥感测绘院编制的《鹤壁市国土空间规划"一张图"业务协同审批管理系统项目设计书》进行评审。河南省科学院地理研究所、华北水利水电大学、鹤壁市智慧城市管理办公室、河南省基础地理信息中心、河南省国土资源调查规划院等有关专家参加评审。(本文来源于《资源导刊》期刊2019年11期）
阿黎穆·阿不都拉[8]（2019）在《人事辅助管理系统移动协同平台的设计与开发》一文中研究指出随着信息技术的迅速发展和不断成熟,移动应用在企业中的日益普及,突破了传统办公的时空限制,逐渐成为企业信息化建设的主要应用方向之一,已经覆盖了企业生产、安全、经营管理等各个领域,发挥着重要作用。论文简要阐述基于Android系统的人事辅助管理系统移动协同平台APP(以下简称平台)的移动业务需求、总体设计、数据交互、安全措施和应用效果。(本文来源于《信息系统工程》期刊2019年10期）
郑云达,黄玮,徐明飞,潘云,贾树强[9]（2019）在《大视场高像质简单光学系统的光学-算法协同设计》一文中研究指出为了实现高像质相机低成本、小型化的需求,本文提出了一种大视场简单光学系统的光学-算法协同设计方法,并通过图像复原算法校正简单光学系统的残余像差。首先,针对大视场光学系统,对空间变化的交叉通道去卷积算法进行改进,加入倍率色差校正,使图像复原算法可显着去除色差的影响。然后,在光学设计过程中,放开色差的约束,并专注优化绿色通道的像质,使其成像锐利,在后期交叉通道去卷积算法中有助于红、蓝两通道图像复原。利用该方法设计了一个由两片同种材料的镜片构成的大视场简单光学系统。系统焦距为50 mm,全视场为46°,F数为5. 6,探测器分辨率为1 000万像素。实验结果表明:本文设计的两片镜、大视场简单光学系统的成像质量可媲美叁片式库克镜头,明显优于纯图像复原的结果。本文方法实现了大视场简单光学系统的设计,并能够通过系统最终获得高分辨率、高像质图像。(本文来源于《中国光学》期刊2019年05期）
万江龙,潘琼文,徐纪伟,郑恒持,朱忠[10]（2019）在《船舶电气系统叁维协同设计方法》一文中研究指出分析了传统电气系统叁维设计与CATIA 3DE叁维协同设计的区别,介绍了采用CATIA 3DE平台进行电气系统建模的工作流程,提出了电缆托架、水密接插件等电气舾装件的结构化命名方式,研究了大型工程项目电气系统叁维协同设计方法,并通过实例建模的方式验证了该方法的快速性及高效性。(本文来源于《船电技术》期刊2019年10期）
协同设计系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
自动驾驶系统中,高精定位对于单车导航与车路协同感知都具有重要作用,而如何有效提升车辆定位精度是自动驾驶的一大难点。为解决自动驾驶系统中高精定位问题,提出一种将车路协同路侧单元与RTK基站融合,利用NTRIP协议从RTK基站获取实时差分数据,利用车路通信网络向车载单元广播车路协同辅助定位消息,为车辆提供高精度定位服务。通过将本系统部署测试,试验结果证明了系统的有效性和可靠性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
协同设计系统论文参考文献
[1].谢丰,刘延瑞,任兆鹏.基于微信公众平台的移动智能协同办公系统设计与实现[J].电脑编程技巧与维护.2019
[2].陈新海,祖晖,王博思,张迪思,吴超.车路协同车载高精定位服务系统设计[J].激光杂志.2019
[3].陈新海,祖晖,王博思.面向车路协同的智慧路侧系统设计[J].交通与运输.2019
[4].蒋东来,林珊,聂耀鑫.基于数据挖掘和数据分析技术的司法执行全流程监管协同系统的设计应用[J].信息系统工程.2019
[5].赵志桓,宋卫海,刘伟丽,潘莹月,林立松.基于协同育人视角下《嵌入式综合系统设计》的课程改革与实践[J].山东农业工程学院学报.2019
[6].王泓淼,张洁,雷建胜,赵恩伟,王森.基于微服务的空天协同目标识别与监视系统设计与实现[J].软件.2019
[7].赵永军,李华.鹤壁市“一张图”业务协同审批管理系统项目设计通过评审[J].资源导刊.2019
[8].阿黎穆·阿不都拉.人事辅助管理系统移动协同平台的设计与开发[J].信息系统工程.2019
[9].郑云达,黄玮,徐明飞,潘云,贾树强.大视场高像质简单光学系统的光学-算法协同设计[J].中国光学.2019
[10].万江龙,潘琼文,徐纪伟,郑恒持,朱忠.船舶电气系统叁维协同设计方法[J].船电技术.2019
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