导读:本文包含了等待程序论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:程序,算法,巨鹿,静安,螺旋线,航迹,历史风貌。
等待程序论文文献综述
王立芳[1]（2018）在《程序复杂 一位公租房申请者的漫长等待》一文中研究指出日益高企的房租是很多在一线城市生活的低收入、无自有住房者不得不面对的问题，各地陆续推出各种保障性住房，目的就是为这一群体减轻负担，并平衡房地产市场。而中国商报记者了解到，公共租赁住房（公租房）的申请并不容易，需要走很多流程，往往要经过漫长的等待。(本文来源于《中国商报》期刊2018-10-23）
刘崇军[2]（2018）在《风螺旋线精确算法在等待程序模板中的应用》一文中研究指出等待程序模板是飞行程序设计中经常使用的一种模板。传统模板绘制是基于手工作图的方法来实现,绘制过程繁琐、步骤复杂,不利于计算机的自动化处理。通过引入风螺旋线精确算法,可以将模板的绘制转化为风螺旋线的位置关系分析与趋势分析,使计算过程得到较大的简化,为计算机的自动化处理及模板优化提供理论参考。(本文来源于《中国民航飞行学院学报》期刊2018年02期）
祝越[3]（2017）在《对破坏历史建筑行为一查到底》一文中研究指出本报讯(记者 祝越)遭拆除的静安区巨鹿路888号优秀历史建筑已被连夜“包裹”，等待专家评估之后进行修复。昨天，静安区向媒体发布该建筑目前的状态，并表示将贯彻市委市政府要求，坚决对破坏历史建筑的行为一查到底，决不姑息。记者也了解到，静安区房管部门已启动执法(本文来源于《文汇报》期刊2017-06-10）
刘继新,李开建,吴懿君[4]（2015）在《降低飞机巡航速度在地面等待程序中的应用研究》一文中研究指出地面等待程序(GDP)作为空中交通流量管理的一种重要手段,它取消的时间往往早于其预计结束时间。针对GDP的提前取消不仅会造成不必要的地面等待,也使得机场、空域不能被充分利用的问题,提出了一种降低飞机巡航速度的策略来更好地分配地面等待和空中等待时间比例。这一策略旨在让飞机以一个和飞行计划相同油耗水平的低速飞行,使得飞机获得最大的空中等待时间,一旦GDP提前取消,飞机就以计划飞行速度飞行,从而减少部分延误。仿真结果表明,GDP提前30 min取消,减速策略的应用可使GDP整体延误水平降低6.9%。(本文来源于《航空计算技术》期刊2015年04期）
邢琳琳[5]（2015）在《民用航空飞机等待程序及加入方式研究》一文中研究指出等待程序是为疏导交通流量,为航行中的航空器提供等待区域,并得到必要的时间间隔和进近序列而设计的一种飞行程序。从等待程序的定义、类型、加入方式及管制方法等方面对等待程序进行全面的分析与阐述,对完成飞行程序及保障飞行安全至关重要。(本文来源于《甘肃科技》期刊2015年08期）
潘卫军,李丘[6]（2014）在《基于GoogleEarth的飞行等待程序叁维模拟实现》一文中研究指出民航飞行和航空运行保障人员需要及时掌握飞行动态,模拟仿真是对飞行动态最直观的表现方式之一。传统的飞行动态模拟都是基于二维仿真,对于航空器的姿态显示等受到限制。本研究通过对飞行等待程序模拟仿真的研究,利用GoogleEarth软件实现飞行等待程序的叁维模拟,并实现该叁维模拟仿真的技术路线,为后续结合GoogleEarth的二次开发以实现更加自动化的叁维仿真提供参考。(本文来源于《计算机与现代化》期刊2014年01期）
向硕凌,李夏[7]（2013）在《飞行等待程序自动生成算法和显示研究》一文中研究指出在分析目前飞行等待程序标准规定的基础上,总结出一套飞行等待程序自动生成算法,采用Google Earth和VC++编程技术,实时生成等待程序航迹,对有效评估等待程序设计的安全性和合理性有着重要意义。(本文来源于《科技创新与生产力》期刊2013年03期）
李杨[8]（2011）在《论等待程序的构成及加入方法》一文中研究指出近年来,随着我国经济不断发展,国际、国内相互的交流日益增多,这给民航事业带来了巨大的发展,同时也带来了巨大的压力。虽然在地面实施飞机流量控制,但多机同时到达要求着陆或航线冲突开始出现并日益增多;为了维护空中交通安全,保持畅通,必须建立等待程(本文来源于《科技致富向导》期刊2011年29期）
李益善[9]（2008）在《增强型地面等待程序的进一步发展》一文中研究指出在分析现有增强型地面等待程序(GDP-E)的基础上,综合考虑进离场容量之间的转化优化与不确定天气引起的随机地面延误,提出全新的GDP-E运行概念,使地面等待程序在协作决策(CDM)理论下得到进一步发展,从而可以加速空中交通流量,减少航班不必要的延误,提高航空公司的运行效率。(本文来源于《江苏航空》期刊2008年04期）
潘卫军,陈文涛,刘璠[10]（2008）在《飞行等待程序及仿真研究》一文中研究指出结合国内外有关飞行实际,综合考虑飞行等待程序的各影响因素,对等待程序的进入、退出和沿等待程序的飞行进行了研究,尤其是对于有风条件下的非标准等待程序轨迹研究。通过模拟演示准确掌握飞机在空中的运动轨迹,并与实际对比,结果表明其与真实飞行轨迹高度接近。本研究是缩小垂直间隔(RVSM)空域航空器高度性能监视平台仿真演示的重要内容,并解决了长期困扰飞行导航和飞行程序设计人员对等待飞行中飞机具体轨迹的掌握需求。(本文来源于《航空计算技术》期刊2008年06期）
等待程序论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
等待程序模板是飞行程序设计中经常使用的一种模板。传统模板绘制是基于手工作图的方法来实现,绘制过程繁琐、步骤复杂,不利于计算机的自动化处理。通过引入风螺旋线精确算法,可以将模板的绘制转化为风螺旋线的位置关系分析与趋势分析,使计算过程得到较大的简化,为计算机的自动化处理及模板优化提供理论参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
等待程序论文参考文献
[1].王立芳.程序复杂一位公租房申请者的漫长等待[N].中国商报.2018
[2].刘崇军.风螺旋线精确算法在等待程序模板中的应用[J].中国民航飞行学院学报.2018
[3].祝越.对破坏历史建筑行为一查到底[N].文汇报.2017
[4].刘继新,李开建,吴懿君.降低飞机巡航速度在地面等待程序中的应用研究[J].航空计算技术.2015
[5].邢琳琳.民用航空飞机等待程序及加入方式研究[J].甘肃科技.2015
[6].潘卫军,李丘.基于GoogleEarth的飞行等待程序叁维模拟实现[J].计算机与现代化.2014
[7].向硕凌,李夏.飞行等待程序自动生成算法和显示研究[J].科技创新与生产力.2013
[8].李杨.论等待程序的构成及加入方法[J].科技致富向导.2011
[9].李益善.增强型地面等待程序的进一步发展[J].江苏航空.2008
[10].潘卫军,陈文涛,刘璠.飞行等待程序及仿真研究[J].航空计算技术.2008
论文知识图
