衬砌内力论文_巩远见

导读:本文包含了衬砌内力论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:内力,隧洞,管片,围岩,压力,结构,隧道。

衬砌内力论文文献综述

巩远见[1](2019)在《体力理论与边值法相结合的水工高压隧洞衬砌内力计算》一文中研究指出文章主要将水工高压隧洞的内水荷载当作体力,然后再结合边值法,并考虑到水工高压隧洞衬砌发生透水并且衬砌与围岩两者脱离后,两者之间的渗透水压,从而制定出针对衬砌内力的计算依据,最后结合实际算例做出说明。从实际得出的结果显示出,采用两者结合的方法计算出的内力明显减少,对于配筋的数量大量减少,更能符合工程的实际需求。(本文来源于《黑龙江水利科技》期刊2019年09期)

苏丹,李继伟,马俊[2](2019)在《富水区深埋无压长隧洞排水措施及衬砌结构内力分析研究》一文中研究指出穿越山岭的深埋隧洞,常遇到丰富的地下水。外水压力对隧洞修建、施工的可行及运行稳定性都有重大影响。解决该问题的重点是通过合理的工程措施降低外水压力。文章提出了"堵排结合"的治水思路,通过采用防排水板和排水孔结合的防排水系统,达到降低外水压力对衬砌结构不利影响的作用,确保围岩和衬砌支护结构的稳定、安全。(本文来源于《水利规划与设计》期刊2019年09期)

任顺[3](2019)在《洞穿压力钢管衬砌结构内力分布的有限元分析》一文中研究指出洞穿压力钢管,其衬砌结构的受力条件有别于无压隧洞输水,文中采用MIDAS有限元软件对该工程进行了非线性有限元分析,得到了在集中荷载作用下,隧洞衬砌结构的内力分布及最不利弯矩值,求解过程较传统方法更为严谨,得到的结果也更为准确。(本文来源于《山西水利科技》期刊2019年03期)

张玉石,刘远明[4](2019)在《顶部溶洞对贵阳轨道交通隧道围岩变形及衬砌内力研究分析》一文中研究指出在西南山区建设城市轨道交通通常会遇见岩溶灾害问题,身处于喀斯特地质条件下的贵阳城市轨道交通岩溶灾害问题尤为突出。城市轨道交通隧道顶部的隐伏溶洞会给隧道施工和运营造成极大的威胁。本文依托贵阳城市轨道交通1号线为工程背景,利用数值分析软件flac3D研究顶部溶洞在不同尺寸和距离情况对城市轨道交通隧道围岩的顶部沉降位移、水平收敛及衬砌内力的影响。对以后类似区域隧道施工及设计有一定的借鉴意义。(本文来源于《中国水运》期刊2019年02期)

徐湉源,王明年,于丽[5](2019)在《高填方双层衬砌式明洞土压力和结构内力特性研究》一文中研究指出采用现场测试和数值分析方法对高填方双层衬砌明洞的土压力和结构内力进行研究,分析明洞上方和两侧土体的沉降差分布,结果表明:明洞垂直土压力系数在回填过程中先增大再减小最后趋于稳定,明洞上方与两侧土体沉降差使其土压力值高于土体自重;在相同的填方高度下,基础刚度对明洞荷载有较大影响,混凝土大坝基础明洞的土压力系数可达基岩基础明洞的1.5倍以上,内外侧土柱沉降差前者达到后者的6倍。在回填土达到拱顶前,衬砌结构内力变化缓慢,回填土达到拱顶后结构内力线性增大,且混凝土大坝基础明洞轴力值达到基岩基础明洞的1.2~1.6倍,弯矩值则为1.6~2.4倍;此外,外层和内层衬砌的轴力比与二者的厚度比基本一致,轴力分配与组合梁类似。(本文来源于《铁道学报》期刊2019年02期)

李盛,卓彬,何川,王焕,王起才[6](2019)在《EPS板减载对宽坦式高填黄土明洞衬砌结构内力和厚度的影响分析》一文中研究指出为改善宽坦式高填黄土明洞衬砌结构内力,减少衬砌厚度,采用数值模拟方法,研究有无EPS板减载时高填黄土明洞不同位置处衬砌结构内力和厚度随回填土高度的变化规律。结果表明:无EPS板减载时,明洞衬砌结构内力随回填土高度的增加呈线性增长,拱顶至拱肩衬砌厚度呈非线性增长,其余位置呈线性增长;有EPS板减载时,明洞衬砌结构内力和厚度随回填土高度变化规律均与荷载作用下EPS板的应力—应变曲线有关,当EPS板处于塑性阶段时,内力与厚度变化率最大,减载效果最佳,当EPS板进入硬化阶段后,减载效果开始逐渐减弱;明洞的宽高比越大,衬砌结构内力和厚度越大,内力减载量也越大,减载效果越明显。建议针对不同回填土高度、宽高比的宽坦式高填黄土明洞,进行EPS板密度和厚度的优化设计。(本文来源于《中国铁道科学》期刊2019年01期)

耿波,文喜雨,苏凯,李聪安[7](2018)在《TBM隧洞管片衬砌内力分析的梁-弹簧-接触模型研究》一文中研究指出针对内水压力作用下TBM隧洞管片衬砌受力问题,建立了衬砌管片内力分析的梁-弹簧-接触计算模型,以梁单元模拟管片,以管片环向接头处的轴向、转动弹簧单元模拟相邻管片间的连接作用,以纵向管片间的轴向弹簧单元模拟管片环间的相互作用,以点-点接触单元模拟围岩对衬砌的约束与支撑作用。依据管片衬砌与围岩间的变形协调条件,推导了弹簧和接触单元的刚度计算公式,结合工程实例进行了管片衬砌内力分析,结果较好地反映了衬砌管片的作用效果,以及衬砌与围岩的联合承载特性;对比分析了实体管片模型的计算结果,进一步证明了梁-弹簧-接触模型的适用性。(本文来源于《地下空间与工程学报》期刊2018年S2期)

官林星,孙巍,方涛[8](2018)在《深埋排水调蓄盾构法隧道衬砌内力分析》一文中研究指出目前在盾构隧道分析中,主要采用修正惯用计算法与梁-弹簧等一维计算模型,其关键参数的选取依靠于经验与试验。文章依托苏州河段深层排水调蓄管道系统工程,对该工程试验段部分的盾构隧道展开受力分析。建立了在内水压作用下盾构法隧道的一维与二维计算模型,对二者的计算结果进行了对比分析,验证了二维计算模型的合理性。在二维计算模型中,建立了衬砌与螺栓的有限元模型,从而避开了一维计算中接头转动刚度难以确定的难题。通过初步计算,论证了衬砌结构与螺栓配置的可行性。(本文来源于《现代隧道技术》期刊2018年S2期)

王兵强,谷拴成,贺恒炜[9](2018)在《滑坡滑向与轴线正交条件下隧道衬砌内力分析》一文中研究指出文章以西宝高速公路唐家塬隧道为工程背景,针对滑坡滑动方向与隧道轴线正交情况下的直墙拱形隧道,根据隧道与滑面的位置关系,探讨分析了作用于隧道衬砌上的滑坡推力大小和方向的影响因素。采用结构力学方法,取隧道全拱结构作为研究对象,得出滑坡滑动方向与隧道轴线正交情况下半圆拱形隧道衬砌内力分布的理论计算方法。结合唐家塬隧道工程,利用理论计算方法得出隧道衬砌的内力分布情况,并采用有限元分析软件对理论计算公式的正确性与合理性进行了验证。结果表明,该方法可作为滑坡滑动方向与隧道轴线正交情况下隧道的衬砌内力计算方法,为隧道衬砌设计与施工提供一定的参考依据。(本文来源于《现代隧道技术》期刊2018年01期)

刘晓盼,台航迪,康迎宾[10](2018)在《斜洞衬砌荷载分布规律及内力分析》一文中研究指出对于长水工隧洞,为加快工期,常采用施工平洞或斜洞等施工支洞,以增加施工作业面,加快施工进度。针对工程中斜洞的运用,依据相关规范,分析其在超浅埋、浅埋以及深埋条件下的荷载分布规律;并根据新奥法理论,对斜洞支护的二衬分别进行荷载不折减及荷载折减的有限元分析,分析结果显示两种情况下二衬内力有明显变化,经过复核计算表明按规范中选用二衬折减满足实际工程应用。(本文来源于《山西建筑》期刊2018年03期)

衬砌内力论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

穿越山岭的深埋隧洞,常遇到丰富的地下水。外水压力对隧洞修建、施工的可行及运行稳定性都有重大影响。解决该问题的重点是通过合理的工程措施降低外水压力。文章提出了"堵排结合"的治水思路,通过采用防排水板和排水孔结合的防排水系统,达到降低外水压力对衬砌结构不利影响的作用,确保围岩和衬砌支护结构的稳定、安全。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

衬砌内力论文参考文献

[1].巩远见.体力理论与边值法相结合的水工高压隧洞衬砌内力计算[J].黑龙江水利科技.2019

[2].苏丹,李继伟,马俊.富水区深埋无压长隧洞排水措施及衬砌结构内力分析研究[J].水利规划与设计.2019

[3].任顺.洞穿压力钢管衬砌结构内力分布的有限元分析[J].山西水利科技.2019

[4].张玉石,刘远明.顶部溶洞对贵阳轨道交通隧道围岩变形及衬砌内力研究分析[J].中国水运.2019

[5].徐湉源,王明年,于丽.高填方双层衬砌式明洞土压力和结构内力特性研究[J].铁道学报.2019

[6].李盛,卓彬,何川,王焕,王起才.EPS板减载对宽坦式高填黄土明洞衬砌结构内力和厚度的影响分析[J].中国铁道科学.2019

[7].耿波,文喜雨,苏凯,李聪安.TBM隧洞管片衬砌内力分析的梁-弹簧-接触模型研究[J].地下空间与工程学报.2018

[8].官林星,孙巍,方涛.深埋排水调蓄盾构法隧道衬砌内力分析[J].现代隧道技术.2018

[9].王兵强,谷拴成,贺恒炜.滑坡滑向与轴线正交条件下隧道衬砌内力分析[J].现代隧道技术.2018

[10].刘晓盼,台航迪,康迎宾.斜洞衬砌荷载分布规律及内力分析[J].山西建筑.2018

论文知识图

弹性支承单元计算图式左洞下部二次衬砌混凝土应力时程曲线...右洞上部二次衬砌混凝土应力时程曲线...为计算简图隧道截面计算模型

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