全文摘要
本实用新型公开了一种电阻测试治具,它涉及治具技术领域;电控箱体的上端固定安装有两根直线导轨,两根直线导轨的滑块上固定安装有产品的载板模组,载板模组的底部通过连接块与水平运动的滑台气缸的活塞杆固定连接,载板模组的后端设置有缓冲器,电控箱体的内部分别固定安装有PLC控制器、调压阀,电控箱体的上部固定安装有防护罩,防护罩的内部固定安装有下压气缸,下压气缸的活塞杆与产品压头模组固定连接;本实用新型能快速定位、检测测量并记录测量数据、进行系统分析;减少了人力对测试点定位不准、使用万用表测量使用力度不一,测量结果差异不一,不能准确测量电阻值而导致不良产品的现象,批量性产品测量、减轻作业人员劳动强度。
主设计要求
1.一种电阻测试治具,其特征在于:它包括电控箱体、启动按钮、电压表、急停按钮、直线导轨、滑台气缸、载板模组、折叠把手、调压阀、防护罩、计时器、蜂鸣器、压力表、电阻表;电控箱体上分别固定安装有急停按钮、气压表、启动按钮、折叠把手,电控箱体的上盖板通过合页与电控箱体的箱体固定连接,电控箱体的上端固定安装有两根直线导轨,两根直线导轨的滑块上固定安装有产品的载板模组,载板模组的底部通过连接块与水平运动的滑台气缸的活塞杆固定连接,载板模组的后端设置有缓冲器,电控箱体的内部分别固定安装有PLC控制器、调压阀,电控箱体的上部固定安装有防护罩,防护罩的面板上分别固定安装有计时器、蜂鸣器、压力表、电阻表,防护罩的内部固定安装有下压气缸,下压气缸的活塞杆与产品压头模组固定连接。
设计方案
1.一种电阻测试治具,其特征在于:它包括电控箱体、启动按钮、电压表、急停按钮、直线导轨、滑台气缸、载板模组、折叠把手、调压阀、防护罩、计时器、蜂鸣器、压力表、电阻表;电控箱体上分别固定安装有急停按钮、气压表、启动按钮、折叠把手,电控箱体的上盖板通过合页与电控箱体的箱体固定连接,电控箱体的上端固定安装有两根直线导轨,两根直线导轨的滑块上固定安装有产品的载板模组,载板模组的底部通过连接块与水平运动的滑台气缸的活塞杆固定连接,载板模组的后端设置有缓冲器,电控箱体的内部分别固定安装有PLC控制器、调压阀,电控箱体的上部固定安装有防护罩,防护罩的面板上分别固定安装有计时器、蜂鸣器、压力表、电阻表,防护罩的内部固定安装有下压气缸,下压气缸的活塞杆与产品压头模组固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种电阻测试治具,其特征在于:所述产品压头模组包括气缸连接板、调节板、导柱固定板、弹力柱、导柱、缓冲器、pogo pin连接器、pogo pin固定块、压力传感器、连接柱;气缸连接板的下方固定安装有四个连接柱,四个连接柱与导柱固定板固定连接,四个连接柱上活动连接有调节板,调节板上固定安装有压力传感器,压力传感器下方固定安装有pogo pin固定块,pogo pin固定块上固定安装有两个pogo pin连接器,导柱固定板上固定安装有缓冲器,导柱固定板上固定安装有弹力柱,导柱固定板上固定安装有导柱。
3.根据权利要求1所述的一种电阻测试治具,其特征在于:所述载板模组上开设有产品固定槽,产品固定槽的左侧与前侧均开设安装槽,安装槽内固定安装有伸缩压块。
4.根据权利要求1所述的一种电阻测试治具,其特征在于:所述载板模组上固定安装有导柱导套,导柱导套与导柱相对应,导柱与导柱导套活动连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于治具技术领域,具体涉及一种电阻测试治具。
背景技术
现有的电阻测试时均为采用人工进行测量,但是人力对测试点定位不准、使用万用表测量使用力度不一,导致测量结果差异不一,不能准确测量电阻值而导致不良产品的现象,批量性产品测量时,作业人员劳动强度高。
实用新型内容
为解决现有的电阻测试测量结果误差较大,批量性产品测量时,作业人员劳动强度高的问题;本实用新型提供一种电阻测试治具。
本实用新型的一种电阻测试治具,它包括电控箱体、启动按钮、电压表、急停按钮、直线导轨、滑台气缸、载板模组、折叠把手、调压阀、防护罩、计时器、蜂鸣器、压力表、电阻表;电控箱体上分别固定安装有急停按钮、气压表、启动按钮、折叠把手,电控箱体的上盖板通过合页与电控箱体的箱体固定连接,电控箱体的上端固定安装有两根直线导轨,两根直线导轨的滑块上固定安装有产品的载板模组,载板模组的底部通过连接块与水平运动的滑台气缸的活塞杆固定连接,载板模组的后端设置有缓冲器,电控箱体的内部分别固定安装有PLC控制器、调压阀,电控箱体的上部固定安装有防护罩,防护罩的面板上分别固定安装有计时器、蜂鸣器、压力表、电阻表,防护罩的内部固定安装有下压气缸,下压气缸的活塞杆与产品压头模组固定连接。
作为优选,所述产品压头模组包括气缸连接板、调节板、导柱固定板、弹力柱、导柱、缓冲器、pogo pin连接器、pogo pin固定块、压力传感器、连接柱;气缸连接板的下方固定安装有四个连接柱,四个连接柱与导柱固定板固定连接,四个连接柱上活动连接有调节板,调节板上固定安装有压力传感器,压力传感器下方固定安装有pogo pin固定块,pogopin固定块上固定安装有两个pogo pin连接器,导柱固定板上固定安装有缓冲器,导柱固定板上固定安装有弹力柱,导柱固定板上固定安装有导柱。
作为优选,所述载板模组上开设有产品固定槽,产品固定槽的左侧与前侧均开设安装槽,安装槽内固定安装有伸缩压块。
作为优选,所述载板模组上固定安装有导柱导套,导柱导套与导柱相对应,导柱与导柱导套活动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
一、能快速定位、检测测量并记录测量数据、进行系统分析;
二、减少了人力对测试点定位不准、使用万用表测量使用力度不一,测量结果差异不一,不能准确测量电阻值而导致不良产品的现象,批量性产品测量、减轻作业人员劳动强度。
附图说明
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中产品压头模组的结构示意图;
图3为本实用新型中产品压头模组与载板模组的结构示意图。
图中:1-电控箱体;2-启动按钮;3-电压表;4-急停按钮;5-直线导轨;6-滑台气缸;7-载板模组;8-折叠把手;9-调压阀;10-防护罩;11-计时器;12-蜂鸣器;13-压力表;14-电阻表;15-气缸连接板;16-调节板;17-导柱固定板;18-弹力柱;19-导柱;20-缓冲器;21-pogo pin连接器;22-pogo pin固定块;23-压力传感器;24-连接柱;25-伸缩压块;26-产品;19-1-导柱导套。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
在此,还需要说明的是,为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型,在附图中仅仅示出了与根据本实用新型的方案密切相关的结构和\/或处理步骤,而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。
如图1、图2、图3所示,本具体实施方式采用以下技术方案:它包括电控箱体1、启动按钮2、电压表3、急停按钮4、直线导轨5、滑台气缸6、载板模组7、折叠把手8、调压阀9、防护罩10、计时器11、蜂鸣器12、压力表13、电阻表14;电控箱体1上分别固定安装有急停按钮4、气压表3、启动按钮2、折叠把手8,电控箱体1的上盖板通过合页与电控箱体的箱体固定连接,电控箱体的上端固定安装有两根直线导轨5,两根直线导轨5的滑块上固定安装有产品的载板模组7,载板模组7的底部通过连接块与水平运动的滑台气缸6的活塞杆固定连接,载板模组7的后端设置有缓冲器20,电控箱体1的内部分别固定安装有PLC控制器、调压阀9,电控箱体1的上部固定安装有防护罩10,防护罩10的面板上分别固定安装有计时器11、蜂鸣器12、压力表13、电阻表14,防护罩10的内部固定安装有下压气缸,下压气缸的活塞杆与产品压头模组固定连接。
如图2所示,进一步的,所述产品压头模组包括气缸连接板15、调节板16、导柱固定板17、弹力柱18、导柱19、缓冲器20、pogo pin连接器21、pogo pin固定块22、压力传感器23、连接柱24;气缸连接板15的下方固定安装有四个连接柱24,四个连接柱24与导柱固定板17固定连接,四个连接柱24上活动连接有调节板16,可以通过四个连接柱上下调节高度,调节板16上固定安装有压力传感器23,压力传感器23下方固定安装有pogo pin固定块20,pogopin固定块20上固定安装有两个pogo pin连接器21,导柱固定板17上固定安装有缓冲器20,缓冲器20减小下压冲击力,导柱固定板17上固定安装有弹力柱18(用来压住产品),导柱固定板17上固定安装有导柱19,用来与产品载板模组进行对位导正;导柱导正,缓冲器减小下压力,弹力柱固定产品,pogo pin接触产品缩回,压力感应器测量pogo pin压力,两个pogopin测量产品两点之间的电阻值。
进一步的,所述载板模组7上开设有产品固定槽,产品固定槽的左侧与前侧均开设安装槽,安装槽内固定安装有伸缩压块25,伸缩压块25用于固定产品26。
进一步的,所述载板模组7上固定安装有导柱导套19-1,导柱导套19-1与导柱19相对应,导柱与导柱导套19-1活动连接。
本具体实施方式的工作原理为:将产品放入载板模组产品托盘、双手开启启动按钮,滑台气缸带动模组,进入防护罩内,感应器感应到后,下压模组下压、导柱将产品载板模组进行对位导正,压头下压,pogo pin接触产品通电测量电阻值,压力感器工作测量pogopin下压压力,计时器计时(下压时压力值在设定范围、PLC记录电阻值及压力值、压力值超过设定范围,系统记录压力值及电阻值,并报警),测量完成,下压气缸抬起,滑台气缸载板模组滑出。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920119807.5
申请日:2019-01-24
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:94(深圳)
授权编号:CN209542711U
授权时间:20191025
主分类号:G01R 27/02
专利分类号:G01R27/02
范畴分类:31F;
申请人:深圳市铤创利电子科技有限公司
第一申请人:深圳市铤创利电子科技有限公司
申请人地址:518110 广东省深圳市龙华区观湖街道横坑社区石角头工业区17号B栋
发明人:王涛
第一发明人:王涛
当前权利人:深圳市铤创利电子科技有限公司
代理人:梁超
代理机构:44487
代理机构编号:深圳汇策知识产权代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计