深冷处理对50CrVA板簧钢冲击韧性和硬度的影响

论文摘要

工程专用自卸车钢板弹簧工况恶劣,经常发生断裂和磨损等失效,更换频繁增加用户使用成本。针对这一现状,在50CrVA板簧钢常规回火工艺前进行深冷处理。对不同处理工艺的冲击试件设计了正交试验方案,采用极差分析获得较优工艺组,再从中选出3组进行洛氏硬度检测。对冲击试件断口进行观测,分析其断裂机理,并采用扫描电镜观察其显微组织。结果表明:在保证50CrVA板簧钢相对于对照（未深冷）组硬度不降低的前提下,试验方案优化的工艺组,即深冷温度-196℃、保冷时间24 h、深冷次数3次,其冲击韧度值比对照组提升了1.86 J·cm-2,硬度比对照组硬度提升了0.16 HRC。冲击断裂为韧窝断裂机制,属于延性断裂。深冷处理受深冷温度、降温速率、保冷时间和深冷次数的影响,试样不同程度析出细长针状下贝氏体和板条状马氏体。

论文目录

• 1 试验材料与方法
• 2 试验结果与分析
•   2.1 50CrVA板簧钢深冷处理后冲击韧性研究
•   2.2 冲击断口宏观形貌分析
•   2.3 冲击断口微观形貌分析
•   2.4 50CrVA板簧钢深冷处理后洛氏硬度研究
•   2.5 材料金相组织分析
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 高源,陈峙,闫献国,成俊秀

关键词: 板簧钢,深冷处理,正交试验,冲击韧性,洛氏硬度

来源: 热加工工艺 2019年24期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 金属学及金属工艺

单位: 太原科技大学机械工程学院

基金: 山西省自然基金面上青年项目(201701D221134),太原科技大学博士启动金资助项目(20162026)

分类号: TG156.91

DOI: 10.14158/j.cnki.1001-3814.2019.24.028

页码: 119-122

总页数: 4

文件大小: 1557K

下载量: 136