导读:本文包含了低承台论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:桩基,桩基础,桥台,路堤,作用,水平,楔形。
低承台论文文献综述
官文杰,吴文兵,蒋国盛,梁荣柱,徐宝军[1]（2019）在《低承台管桩纵向自由振动特性分析》一文中研究指出基于广义Voigt模型和附加质量模型,研究了低承台管桩的纵向自由振动特性。首先,根据承台和管桩周围土体的性质,建立了承台、管桩、桩侧土以及土塞纵向自由振动的控制方程;然后,结合承台-管桩-土系统的耦合条件,采用Laplace变换技术及阻抗函数传递法,求解得到了承台纵向自由振动位移的频域解析解及时域半解析解。最后,分析了附加质量模型中Voigt模型参数的敏感性区间,并将该解退化与已有解进行对比,验证了该解的合理性;讨论了桩身参数、土塞、桩侧土及承台周围土体对低承台管桩纵向自由振动特性的影响规律。结果表明:桩身参数、土塞、桩侧土及承台周围土体对低承台管桩纵向自由振动特性有明显影响,为低承台管桩基础的防震减震设计提供了一定的理论依据。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年17期）
李宝闯,樊倩[2]（2019）在《海上风电项目高桩低承台基础施工解析》一文中研究指出在进行唐山乐亭菩提岛海上风电场300MW示范工程施工时,技术人员克服技术要求高、施工难度大、施工工况恶劣等一系列困难,完成了其中21台高桩混凝土承台基础的施工任务,论文就该项目承台施工进行介绍。(本文来源于《工程建设与设计》期刊2019年08期）
陈鼎,王书芳[3]（2018）在《低承台摩擦桩沉降监测及沉降计算方法对比分析》一文中研究指出该文以京沪高铁某试验段中桥梁两台一墩进行的堆载沉降测试数据为基础,分析其不均匀沉降产生的原因,通过对沉降-时间曲线的拟合,采用灰色理论预测法外推了墩台基础的最终固结沉降量,且相关系数达到0. 95以上。为了解现行常用的桩基础沉降计算方法的适宜性和可靠性,通过不同的桩基础沉降计算方法的结果与实测数据进行对比分析,得出《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10093-2017)计算的沉降值,偏于安全,用于高速铁路桥梁摩擦桩基础的沉降计算是可行的,《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)和《上海市地基基础设计规范》(DGJ08-11-2010)法计算结果比实测值小很多,不适合于桥梁桩基沉降的计算。(本文来源于《勘察科学技术》期刊2018年05期）
陈超,孙学先[4]（2018）在《低承台桩基竖向荷载桩土分担比的简化计算》一文中研究指出对于低承台桩基础竖向荷载桩土分担比问题,以桩-土-承台共同作用为基本条件,提出一种简化的计算方法。在简要介绍等值沉降法计算低承台桩基础竖向荷载桩土分担比的基础上,以桩基础与承台的竖向沉降变形协调条件作为联系桩-土-承台共同作用的桥梁,并且结合桩、承台竖向沉降的计算方法,推导出了低承台桩基础竖向荷载桩土分担比的简化计算公式。运用此公式对一个工程实例进行计算,通过分析计算结果表明该公式可行。(本文来源于《价值工程》期刊2018年23期）
张旭恒[5]（2018）在《低承台桩基础在水平荷载下的群桩效应及动力响应分析》一文中研究指出桩基础是一种常见的基础形式,因其造价低、承载力发挥稳定等优点在很多重大工程中得以应用。一般情况下桩基础主要考虑承受竖向荷载,但在某些情况下也要考虑水平荷载的作用,如高速铁路列车在桥梁上制动时对桥梁群桩基础产生的水平简谐荷载,石油平台和码头承受的波浪荷载,地震作用对基础产生的水平荷载等。对于群桩基础在水平荷载作用下的群桩效应,虽然国内外已有大量的研究数据和资料,但还并没有形成相对统一的结论因此还需进一步进行研究。本文通过PLAXIS 3D有限元软件对低承台群桩基础在水平静、动荷载作用下的受力和变形特性进行了模拟计算,主要完成的工作如下:(1)回顾了国内外现有的相关文献,对水平荷载下群桩综合效应系数计算结果进行了总结发现目前研究成果分歧较大,因此需要进一步研究;(2)数值模拟得出了水平静荷载下4桩、9桩、16桩的群桩综合效应系数,并与规范公式计算值进行了对比。得出了两种方法得出的结果较为吻合并分析了造成误差的原因;(3)研究了水平荷载作用下,群桩效应对不同位置桩身的受力、变形影响规律。得出静、动荷载下规律差异较大,静荷载下总是角桩承担最大的荷载,中桩最小,而动荷载作用下中心桩也会承担最大的荷载;(4)研究了桩距、桩数、承台厚度对群桩基础的水平承载力、变形的影响机理,得出了桩距、桩数、承台厚度的增加群桩水平承载力随之增大;(5)在水平荷载作用下,对桩—土—承台结构进行了受力分析,得出静荷载下承台后侧与土体产生“脱离”以及动荷载中土的水平应力主要受其自重影响;(6)研究了承台边长、厚度对单桩水平承载力、变形的影响机理,得出了随着承台边长、厚度的增加,单桩水平承载力随之增大,桩顶剪力、弯矩、单桩荷载分配占比值随之减少;(7)研究了竖向荷载对群桩水平承载力的影响,并与无竖向荷载群桩基础的受力、变形进行了对比分析。(本文来源于《北京交通大学》期刊2018-06-01）
汪云,陈崇栓,刘丰铭[6]（2017）在《黏质粉土中在单向地震动输入下的低承台桩基动力响应特征分析》一文中研究指出针对均质黏质粉土场地中上部荷载一定而设计了五桩一承台的布桩方式,采用强震记录的El-Centro-NS波前30 s地震动加速度时程作为地震动输入时程,进行了单向地震动输入的数值模拟,揭示了动力响应的特征及机理。数值模拟研究表明:墩顶、墩底、桩顶的加速度峰值分别是输入加速度峰值的2倍、0.8倍和0.76倍,表明上部结构的运动效应受结构惯性力影响更大;地表结构物的结构尺寸、荷载对地震响应具有显着的影响;承台与承台侧土体对加速度具有一定的削减作用。承台底面土体沉降先随着地震动小幅度波动,之后随着地震动幅值的增大,沉降迅速放大。五桩一承台布桩方式下,五根桩加速度峰值自桩端向上先增大,至埋深25 m附近开始减小,至埋深13 m附近峰值加速度减小到最小,再向上加速度峰值又迅速放大。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2017年12期）
孔纲强,顾红伟,周立朵,彭怀风[7]（2016）在《低承台扩底楔形桩群桩效应系数研究》一文中研究指出基于模型试验方法,开展砂土中竖向荷载作用下低承台2×1和2×2扩底楔形桩群桩桩-土相互作用模型试验,测得不同荷载等级下桩顶荷载-沉降关系曲线、桩端阻力以及桩身轴力等分布规律,同时开展扩底楔形桩单桩竖向承载特性试验作为对比分析。结合JGJ94规范规定的承台效应系数和群桩效应系数,对扩底楔形桩群桩竖向极限承载力进行了理论计算分析。研究结果表明,文中试验条件下竖向荷载作用下低承台2×1和2×2扩底楔形桩群桩的综合效应系数分别为1.16和1.10;无承台作用下2×1和2×2扩底楔形桩群桩的群桩效应系数分别为0.95和0.88;理论计算中扩底楔形桩承台效应系数和群桩效应系数可以参照等直径桩的相关规范取值。(本文来源于《岩土力学》期刊2016年S2期）
熊浩,俞静[8]（2016）在《低承台桩基础对地表土体振动的影响分析》一文中研究指出建立了基于Biot波动方程的叁维显式有限元计算方法,分析饱和地基中低承台桩基在简谐荷载作用下,桩基对桩周地表土振动的影响。采用1/3倍频程分析技术评价地表的振动量级,参数计算分四组,分别探讨土骨架的剪切模量、激振频率、承台板埋深比、平面尺寸的影响规律。结果表明:从减小水平向振动来考虑,承台埋深比宜取0.4~0.5,承台板厚宜取较大值;从减小竖直向振动来考虑,承台埋深及承台板厚的取值与土骨架剪切模量有关,建议承台量纲为一的板宽取0.5;桩基在较低频率荷载作用下对地表振动的放大作用要比较高频率荷载作用强。(本文来源于《应用力学学报》期刊2016年02期）
聂如松,冷伍明,杨奇,岳健[9]（2012）在《低承台桥台桩基侧向受力性状试验与数值分析》一文中研究指出基于现场测试结果,采用叁维有限元技术分析低承台桥台桩基在台后路基填土过程中桩基沉降、桩身弯矩、桩顶水平变形、桩身剪力和桩侧附加水平挤压力随台后填土荷载增加的变化规律。研究结果表明:计算结果与实测结果吻合较好;桩顶水平变形和桩身最大弯矩随填土荷载的增加近似呈线性增加;深度方向20 m范围内,桩身剪力图呈"S"型,桩侧附加水平挤压力图呈抛物线型。低承台桥台桩基力学模型等同于桩顶和桩端嵌入一定深度、具有一定变位的超静定梁结构。本文所得结论可以为桥台桩基的设计和施工提供参考。(本文来源于《中南大学学报(自然科学版)》期刊2012年05期）
余巍[10]（2012）在《液化场地低承台桩基础抗震作用机理的数值分析》一文中研究指出桩基础是应用范围最广,适用性能最强的一种深基础形式。在近些年来的地震中,桩基础体现了较好的抗震性能,但是也暴露出了多种破坏问题,在地震中,因为土体液化而使得桩基础丧失承载力导致其破坏是最常见的一种形式。目前,桩基础抗震设计理论明显落后于实际工程的需求,尤其在抗液化设计方面,还主要以折减计算或者经验计算为主,目前,还没有提出科学合理的设计方法。然而,对于该方面的研究主要集中于室内试验和静力解析法,很大程度上依赖于静力条件下的理论和经验,对液化时桩-土的作用机理的研究不够深入。在对国内外相关研究进行比较全面的了解和分析后,本文依托山西省科技攻关项目(地震荷载作用下桩和土体共同作用的试验研究),在对室内试验数据处理分析的基础上,提出了宏观的数值模拟力学参数,利用midas-GTS岩土与隧道专业叁维有限元分析程序,对液化场地上低承台群桩建立了数值分析模型；在相同的动力荷载作用下,探讨了考虑承台下土作用时,不同桩间距情况下桩基础竖向承载力的变化规律,和承台厚度对桩基础竖向承载力的影响,以及群桩中不同位置基桩在地震作用过程中的工作特性。结果表明：1)在地震作用下,低承台桩基础对改善液化场地的抗液化能力具有较好的效果,桩间距愈小愈明显；由于桩基础的存在改变了原有场地孔隙水压力的消散速度,承台下表层土体孔隙水压力消散速度明显减缓；2)静载作用时,在桩体数量相同的情况下,桩基础承载力大小的主导因素是承台尺寸,承台尺寸越大承载力越大,而桩间距的影响不明显；3)在地震作用过程中,桩间距较大的桩基础,抗液化能力较弱,其竖向承载力衰减的速度快；随着地震时间的持续,不论桩间距大小,液化区域继续扩大,承载力都会进一步损失,仅是损失速度不同；4)改变承台的厚度,在静载作用下,对桩基础承载力的影响不明显,在地震作用下,承台的厚度,对桩基础的承载力有明显影响,厚度愈大,刚度愈大,抗液化的能力越强；5)低承台桩基中的基桩,按位置不同可以分为中桩、角桩和边桩叁类,在地震荷载作用下,借助桩侧摩阻力累计系数(Acp)曲线的变化,不同位置基桩周围的土体的液化响应特性不同,基桩中,中桩的承载力受液化折减最小,边桩次之,角桩最大6)在地震作用过程中,边桩的抗震性能与地震波传来的方向有关,迎着地震波传来方向的边桩受地震影较大。(本文来源于《太原理工大学》期刊2012-05-01）
低承台论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在进行唐山乐亭菩提岛海上风电场300MW示范工程施工时,技术人员克服技术要求高、施工难度大、施工工况恶劣等一系列困难,完成了其中21台高桩混凝土承台基础的施工任务,论文就该项目承台施工进行介绍。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
低承台论文参考文献
[1].官文杰,吴文兵,蒋国盛,梁荣柱,徐宝军.低承台管桩纵向自由振动特性分析[J].振动与冲击.2019
[2].李宝闯,樊倩.海上风电项目高桩低承台基础施工解析[J].工程建设与设计.2019
[3].陈鼎,王书芳.低承台摩擦桩沉降监测及沉降计算方法对比分析[J].勘察科学技术.2018
[4].陈超,孙学先.低承台桩基竖向荷载桩土分担比的简化计算[J].价值工程.2018
[5].张旭恒.低承台桩基础在水平荷载下的群桩效应及动力响应分析[D].北京交通大学.2018
[6].汪云,陈崇栓,刘丰铭.黏质粉土中在单向地震动输入下的低承台桩基动力响应特征分析[J].城市道桥与防洪.2017
[7].孔纲强,顾红伟,周立朵,彭怀风.低承台扩底楔形桩群桩效应系数研究[J].岩土力学.2016
[8].熊浩,俞静.低承台桩基础对地表土体振动的影响分析[J].应用力学学报.2016
[9].聂如松,冷伍明,杨奇,岳健.低承台桥台桩基侧向受力性状试验与数值分析[J].中南大学学报(自然科学版).2012
[10].余巍.液化场地低承台桩基础抗震作用机理的数值分析[D].太原理工大学.2012
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