全文摘要
本实用新型公开了一种综合管廊滑动模具，包括综合管廊本体，所述综合管廊本体的内圈为圆心、外圈为矩形，所述综合管廊本体的内圈设有多个环板，每个所述环板的一侧侧壁均固定安装有U型座，所述U型座内贯穿安装有推进气缸，所述推进气缸的伸缩端固定连接有圆台，所述环板周向均匀开设有多个杆状槽，每个所述杆状槽内穿设有支撑杆，所述支撑杆靠近圆台的一端固定连接有楔形块。本实用新型利用推进气缸顶起圆台，圆台对多个楔形块进行挤压，楔形块通过支撑杆带动抵压板和缓冲垫对综合管廊本体内圈上的模板进行抵压支撑，代替传统技术中的多个锚杆与模板，支撑牢靠，操作快捷方便，节约了人力物力和时间，减少施工难度，提高施工效率。
主设计要求
1.一种综合管廊滑动模具，包括综合管廊本体（1），所述综合管廊本体（1）的内圈为圆心、外圈为矩形，其特征在于，所述综合管廊本体（1）的内圈设有多个环板（2），每个所述环板（2）的一侧侧壁均固定安装有U型座（3），所述U型座（3）内贯穿安装有推进气缸（4），所述推进气缸（4）的伸缩端固定连接有圆台（5），所述环板（2）周向均匀开设有多个杆状槽（9），每个所述杆状槽（9）内穿设有支撑杆（7），所述支撑杆（7）靠近圆台（5）的一端固定连接有楔形块（6），多个所述楔形块（6）相互靠近的一面为斜面，所述斜面的倾斜度与圆台（5）的倾斜度相同，所述支撑杆（7）远离圆台（5）的一端固定连接有弧状的抵压板（8），位于杆状槽（9）内的所述支撑杆（7）的外壁活动套接有第一拉伸弹簧（10），所述第一拉伸弹簧（10）的两端分别与杆状槽（9）的内壁、支撑杆（7）的外壁固定连接，所述环板（2）的上下两端对称设有行走机构。
设计方案
1.一种综合管廊滑动模具，包括综合管廊本体（1），所述综合管廊本体（1）的内圈为圆心、外圈为矩形，其特征在于，所述综合管廊本体（1）的内圈设有多个环板（2），每个所述环板（2）的一侧侧壁均固定安装有U型座（3），所述U型座（3）内贯穿安装有推进气缸（4），所述推进气缸（4）的伸缩端固定连接有圆台（5），所述环板（2）周向均匀开设有多个杆状槽（9），每个所述杆状槽（9）内穿设有支撑杆（7），所述支撑杆（7）靠近圆台（5）的一端固定连接有楔形块（6），多个所述楔形块（6）相互靠近的一面为斜面，所述斜面的倾斜度与圆台（5）的倾斜度相同，所述支撑杆（7）远离圆台（5）的一端固定连接有弧状的抵压板（8），位于杆状槽（9）内的所述支撑杆（7）的外壁活动套接有第一拉伸弹簧（10），所述第一拉伸弹簧（10）的两端分别与杆状槽（9）的内壁、支撑杆（7）的外壁固定连接，所述环板（2）的上下两端对称设有行走机构。
2.根据权利要求1所述的一种综合管廊滑动模具，其特征在于，所述抵压板（8）远离支撑杆（7）的一侧侧壁胶合有采用橡胶材料制成的缓冲垫。
3.根据权利要求1所述的一种综合管廊滑动模具，其特征在于，所述行走机构包括设置在环板（2）一端的块体（11），所述块体（11）靠近环板（2）的一侧侧壁开设有缓冲槽，所述块体（11）远离环板（2）的一侧侧壁开设有安装槽（12），所述块体（11）在缓冲槽与安装槽（12）之间开设有限位腔（14），所述块体（11）内开设有连通缓冲槽与限位腔（14）的通孔（17），所述环板（2）与缓冲槽之间共同固定连接有第二拉伸弹簧（18），所述环板（2）靠近块体（11）的一端固定安装有收紧气缸（16），所述收紧气缸（16）的伸缩端穿过第二拉伸弹簧（18）、通孔（17）并延伸至限位腔（14）内，所述收紧气缸（16）的伸缩端固定连接有限位板（15），所述安装槽（12）的两侧内壁转动连接有滚轮（13）。
4.根据权利要求3所述的一种综合管廊滑动模具，其特征在于，所述限位板（15）的长度大于通孔（17）的内径。
5.根据权利要求1所述的一种综合管廊滑动模具，其特征在于，所述杆状槽（9）的数目为4个。
6.根据权利要求1所述的一种综合管廊滑动模具，其特征在于，多个环板（2）相互靠近的一侧侧壁共同通过锁链牵引连接。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及综合管廊技术领域，尤其涉及一种综合管廊滑动模具。
背景技术
综合管廊，就是地下城市管道综合走廊。即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施。
目前的综合管廊通常为内部圆形、外部矩形的形状设计，传统技术中在建设综合管廊时一般采用现场浇筑混凝土的施工方法，并采用多个锚杆与模板对建设中的综合管廊内部作为支撑，在进行拆卸安装时，都要耗费大量人力物力和时间，操作十分麻烦的同时也降低了综合管廊的施工效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决背景技术中提出的问题，而提出的一种综合管廊滑动模具。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种综合管廊滑动模具，包括综合管廊本体，所述综合管廊本体的内圈为圆心、外圈为矩形，所述综合管廊本体的内圈设有多个环板，每个所述环板的一侧侧壁均固定安装有U型座，所述U型座内贯穿安装有推进气缸，所述推进气缸的伸缩端固定连接有圆台，所述环板周向均匀开设有多个杆状槽，每个所述杆状槽内穿设有支撑杆，所述支撑杆靠近圆台的一端固定连接有楔形块，多个所述楔形块相互靠近的一面为斜面，所述斜面的倾斜度与圆台的倾斜度相同，所述支撑杆远离圆台的一端固定连接有弧状的抵压板，位于杆状槽内的所述支撑杆的外壁活动套接有第一拉伸弹簧，所述第一拉伸弹簧的两端分别与杆状槽的内壁、支撑杆的外壁固定连接，所述环板的上下两端对称设有行走机构。
优选的，所述抵压板远离支撑杆的一侧侧壁胶合有采用橡胶材料制成的缓冲垫。
优选的，所述行走机构包括设置在环板一端的块体，所述块体靠近环板的一侧侧壁开设有缓冲槽，所述块体远离环板的一侧侧壁开设有安装槽，所述块体在缓冲槽与安装槽之间开设有限位腔，所述块体内开设有连通缓冲槽与限位腔的通孔，所述环板与缓冲槽之间共同固定连接有第二拉伸弹簧，所述环板靠近块体的一端固定安装有收紧气缸，所述收紧气缸的伸缩端穿过第二拉伸弹簧、通孔并延伸至限位腔内，所述收紧气缸的伸缩端固定连接有限位板，所述安装槽的两侧内壁转动连接有滚轮。
优选的，所述限位板的长度大于通孔的内径。
优选的，所述杆状槽的数目为4个。
优选的，多个环板相互靠近的一侧侧壁共同通过锁链牵引连接。
与现有的技术相比，本综合管廊滑动模具的优点在于：
1、利用推进气缸顶起圆台，圆台对多个楔形块进行挤压，楔形块通过支撑杆带动抵压板和缓冲垫对综合管廊本体内圈上的模板进行抵压支撑，代替传统技术中的多个锚杆与模板，支撑牢靠，操作快捷方便，节约了人力物力和时间，减少施工难度，提高施工效率；
2、利用收紧气缸的伸缩端缩回，通过限位板拉动块体朝向环板方向移动，减小两个行走机构中两个滚轮之间的间距使其可轻松放入综合管廊本体的内圈，使用方便，在每一次混凝土浇筑凝固后可通过滚轮进行位置的转移，十分方便，提高整体装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种综合管廊滑动模具正面的结构透视图；
图2为本实用新型图1中A部分放大的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种综合管廊滑动模具部分侧面倾斜90°视角的结构透视图。
图中：1综合管廊本体、2环板、3 U型座、4推进气缸、5圆台、6楔形块、7支撑杆、8抵压板、9杆状槽、10第一拉伸弹簧、11块体、12安装槽、13滚轮、14限位腔、15限位板、16收紧气缸、17通孔、18第二拉伸弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、 “外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3，一种综合管廊滑动模具，包括综合管廊本体1，综合管廊本体1的内圈为圆心、外圈为矩形，综合管廊本体1的内圈设有多个环板2，多个环板2相互靠近的一侧侧壁共同通过锁链牵引连接，每两个环板2之间活动链接，其之间间距均可自由调节。
每个环板2的一侧侧壁均固定安装有U型座3，U型座3内贯穿安装有推进气缸4，推进气缸4的伸缩端固定连接有圆台5，环板2周向均匀开设有多个杆状槽9，杆状槽9的数目为4个，4个足以对综合管廊本体1内圈上的模板进行支撑，但不宜过少，过少则支撑强度不足，每个杆状槽9内穿设有支撑杆7，支撑杆7靠近圆台5的一端固定连接有楔形块6，多个楔形块6相互靠近的一面为斜面，斜面的倾斜度与圆台5的倾斜度相同，支撑杆7远离圆台5的一端固定连接有弧状的抵压板8，抵压板8远离支撑杆7的一侧侧壁胶合有采用橡胶材料制成的缓冲垫，缓冲垫具有一定的可变形性，可防止对其内圈造成压力过大而产生凹陷的可能，位于杆状槽9内的支撑杆7的外壁活动套接有第一拉伸弹簧10，第一拉伸弹簧10的两端分别与杆状槽9的内壁、支撑杆7的外壁固定连接，利用推进气缸4顶起圆台5，圆台5对多个楔形块6进行挤压，楔形块6通过支撑杆7带动抵压板8和缓冲垫对综合管廊本体1内圈上的模板进行抵压支撑，代替传统技术中的多个锚杆与模板，支撑牢靠，操作快捷方便，节约了人力物力和时间，减少施工难度，提高施工效率。
环板2的上下两端对称设有行走机构，行走机构包括设置在环板2一端的块体11，块体11靠近环板2的一侧侧壁开设有缓冲槽，块体11远离环板2的一侧侧壁开设有安装槽12，块体11在缓冲槽与安装槽12之间开设有限位腔14，块体11内开设有连通缓冲槽与限位腔14的通孔17，环板2与缓冲槽之间共同固定连接有第二拉伸弹簧18，环板2靠近块体11的一端固定安装有收紧气缸16，收紧气缸16的伸缩端穿过第二拉伸弹簧18、通孔17并延伸至限位腔14内，收紧气缸16的伸缩端固定连接有限位板15，限位板15的长度大于通孔17的内径，通孔17可限制限位板15的移动，进而带动整个块体11进行移动，安装槽12的两侧内壁转动连接有滚轮13，利用收紧气缸16的伸缩端缩回，通过限位板15拉动块体11朝向环板2方向移动，减小两个行走机构中两个滚轮13之间的间距使其可轻松放入综合管廊本体1的内圈，使用方便，在每一次混凝土浇筑凝固后可通过滚轮13进行位置的转移，十分方便，提高整体装置的实用性。
进一步说明，上述固定连接，除非另有明确的规定和限定，否则应做广义理解，例如，可以是焊接，也可以是胶合，或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。
本实用新型中：1、在进行浇筑混凝土之前，首先收紧气缸16的伸缩端缩回，限位板15的运动被通孔17限制使其拉动块体11朝向靠近环板2的方向移动，第二拉伸弹簧18压缩，使得两个行走机构中的滚轮13之间的间距稍小于综合管廊本体1内圈模板的直径，待进入综合管廊本体1内后收紧气缸16的伸缩端伸长使得限位板15远离通孔17并位于限位腔14中，滚轮13在第二拉伸弹簧18恢复的弹性力下与综合管廊本体1内圈上的模板相抵，重复上述操作即可依次向综合管廊本体1的内部放入多个环板2；
2、利用滚轮13将多个环板2移动至合适的位置，每两个相邻环板2之间的间距近似相等，推进气缸4的伸缩端伸长，推动圆台5的斜面对多个楔形块6斜面进行挤压，楔形块6经挤压后，其与环板2内圈的模板之间的垂直间距缩短，通过支撑杆7带动多个抵压板8对综合管廊本体1内圈上的模板进行抵压，第一拉伸弹簧10为压缩状态，缓冲垫具有一定的可变形性，可防止对其内圈上的模板造成压力过大而产生凹陷的可能，从而对综合管廊本体1内圈上的模板进行稳定支撑。
混凝土浇筑完成凝固后，推进气缸4的伸缩端缩回使得圆台5的斜面与楔形块6的斜面不在接触状态，并不再对楔形块6进行挤压，支撑杆7在第一拉伸弹簧10恢复的弹性力下恢复至初始位置，抵压板8与缓冲垫不在对综合管廊本体1内圈上的模板进行支撑，依次重复第1、2步操作即可重复进行使用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920021364.6
申请日:2019-01-07
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:84(南京)
授权编号:CN209308071U
授权时间:20190827
主分类号:E02D 29/045
专利分类号:E02D29/045
范畴分类:36C;
申请人:江苏建科工程咨询有限公司
第一申请人:江苏建科工程咨询有限公司
申请人地址:210019 江苏省南京市建邺区嘉陵江东街18号6栋14层
发明人:窦爱国
第一发明人:窦爱国
当前权利人:江苏建科工程咨询有限公司
代理人:王春霞
代理机构:35234
代理机构编号:厦门加减专利代理事务所(普通合伙)
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计