导读:本文包含了检测仪论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献，主要关键词:检测仪,加速度,磨耗,伸缩缝,环境,钢轨,光斑。
检测仪论文文献综述写法
龙宇舟,卿鑫慧,黄河,张楷翼,刘进程[1]（2019）在《纯电动客车绝缘检测仪冗余设计》一文中研究指出以纯电动客车为例对并联电阻式、信号注入式绝缘检测仪工作原理进行了研究,给出了解决纯电动客车两绝缘检测仪检测试验相互干扰的具体设计方案。跳跃式采样方案解决了并联电阻式绝缘检测仪影响信号注入式绝缘检测仪检测准确性问题;分时序采样方案解决了两信号注入式绝缘检测仪彼此干扰影响检测准确性问题,对确保整车高压安全性具有重要的指导意义。(本文来源于《客车技术》期刊2019年06期）
王志强[2]（2019）在《油田在用气体检测仪不合格原因分析及对策》一文中研究指出油田生产过程中,各种气体检测仪器的使用,为了获得气体的浓度等数据资料,为油田安全生产提供基础。如果气体检测仪表不合格,很难得到精准的数据,当油田危险气体泄漏量达到危险程度时,不能及时得到控制,引发严重的安全事故,给油田生产带来巨大的损失。(本文来源于《化学工程与装备》期刊2019年12期）
许玉德,余佳磊,刘一鸣[3]（2019）在《手推式钢轨磨耗状态检测仪的研制》一文中研究指出基于机器视觉图像识别测量技术,研制了一种手推式磨耗状态检测仪,实现了对钢轨廓型、钢轨顶面不平顺及轨底坡的连续同时测量,并对仪器的测量精度进行了校验。结果证明,所制仪器的示值误差为-0.016～+0.003 mm,测量重复性精度达到了0.018 mm,可满足高铁及城市轨道交通工务作业要求。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2019年12期）
李启丙[4]（2019）在《基于分布式恒流源放电电动汽车电池检测仪设计》一文中研究指出为实现直流低压大电流(2V/600A,12V/100A)铅酸蓄电池检测仪的放电电路。传统恒定负载放电其不足在于不同放电电流下需要切换负载,增加了负载数量,同时增加了仪器体积和成本;而且高精度低阻值大功率的电阻负载(0.003[Ω],1‰)无法购买,大电流MOS管的工作电压都比2V高也无法实现。在不同的电压和放电电流下,灵活性较差,精度低。本文利用分布式恒流源实现低压大电流放电电路,通过恒流源1到N,每次工作时电流相同,其大小由控制主机根据用户设定值通过485总线传给从机1到N。恒流源负载固定,只需设置恒流源大小既可工作。避免大电流MOS管的易损坏,模块化恒流源可以方便控制更大的电流放电,且恒流源负载电阻精度和功率均能很好满足。分布式恒流源电路实现的放电电流精度高。(本文来源于《电子设计工程》期刊2019年23期）
王亚磊,崔磊[5]（2019）在《环境振动检测仪振动计权加速度级的不确定度评定方法研究》一文中研究指出在环境振动检测仪校准项目中,其各测量点输出值与理论值的偏差是关键参数。本文针对环境振动检测仪计量特性,选用低频振动校准装置进行校准,以"环境振动检测仪振动计权加速度级"为例给出了不确定评定实例。(本文来源于《计量与测试技术》期刊2019年11期）
本报记者,周桂清[6]（2019）在《即时采样VOCs 1分钟读数》一文中研究指出“5.24毫克/立方米，VOCs排放浓度达标。”孙琛盯着快速检测仪，读出这组数据时，如释重负。借助快速检测仪，松山湖生态环境执法人员孙琛和搭档，现在每次进入松山湖园区企业例行检查，针对废水、废气等污染物的采样、取证、读数，都一气呵成，“即时采样V(本文来源于《东莞日报》期刊2019-11-27）
陈国伟,岳添韵,任虹,秦宇[7]（2019）在《基于BD/GPS通信原理的便携式北斗航标检测仪的设计与研制》一文中研究指出随着北斗海事应用深入,北斗航标终端在航标管理部门得到推广。但是,目前航标管理人员没有专门的北斗航标终端检测仪器,无法对北斗航标终端性能和运行状态进行现场检测。尤其在现场航标人员完成终端安装后,须通过其他通信方式和北斗航标管理中心确认数据通信是正常的,一旦通信受限而无法进行确认,北斗航标安装的可靠性就无法保证,可能会导致北斗航标后续反复安装,造成船舶、人力等成本浪费和时间的消耗。为了有效解决北斗航标质量、安装调试和巡检维护等全过程检测,提出研制一款基于BD/GPS通信原理的便携式北斗航标检测仪。(本文来源于《航海》期刊2019年06期）
赵战伟,陈宇源,罗小云,张月月[8]（2019）在《桥梁伸缩缝冲击荷载检测仪的研制及验证》一文中研究指出车辆对桥梁伸缩缝的冲击荷载作用是造成伸缩缝过渡区混凝土开裂的重要原因,桥梁伸缩缝对车辆冲击荷载的动力响应能在一定程度上反映伸缩缝的服役性能。基于无损检测技术和虚拟仪器技术构建了一套桥梁伸缩缝冲击荷载检测仪器,分别对车辆冲击荷载作用下病害伸缩缝和修复过的伸缩缝的动力响应情况进行了数据采集和对比分析,结果证明该检测仪器在桥梁伸缩缝服役性能和修复效果评价方面具有较好的应用前景。(本文来源于《建筑技术开发》期刊2019年22期）
刘滔滔,汪贵华,张锦涛,张天宇,杨栩[9]（2019）在《管道叁维检测仪的激光光斑位敏探测技术》一文中研究指出通过摄像机采集激光光斑在成像屏上的图像并计算光斑坐标变化的方法,来检测地下管线的位置分布以及弯曲变化,具有精度高、响应灵敏等优点。在投影屏边缘处设计了五个固定孔作为尺度定标点,采集激光光斑在管道中移动的投影图像,采用多种数字图像处理方法,获得了五个固定孔投影椭圆的位置以及光斑的位置。此方法比以前检测光斑位置的方法,数据稳定可靠,有助于地下管道的叁维分布测试的精度提高。(本文来源于《激光与红外》期刊2019年11期）
魏峰,汤杰,毛芳芳,黄升,崔海松[10]（2019）在《酶联免疫法草甘膦自动检测仪的研制》一文中研究指出研发一种采用竞争性免疫法检测水中草甘膦的自动检测系统。该系统包括定量进样、清洗、反应/检测、系统控制等模块。采用微流芯片、微量注射泵进行各种试剂的定量,避免交叉污染,采用叁维运动机械臂进行各个加样位点的精确定位及加样,并与酶联免疫检测方法结合,设计得到一种能够自动检测水中草甘膦含量的仪器。仪器检测精密度为9.6%,检出限为0.078μg/L.用该仪器对实际水样进行对比测试,测试结果与标准方法相比,其相对误差在±16%以内。该仪器具有检测灵敏度高,试剂用量少,操作简单等优点。(本文来源于《化学分析计量》期刊2019年06期）
检测仪论文开题报告范文
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
油田生产过程中,各种气体检测仪器的使用,为了获得气体的浓度等数据资料,为油田安全生产提供基础。如果气体检测仪表不合格,很难得到精准的数据,当油田危险气体泄漏量达到危险程度时,不能及时得到控制,引发严重的安全事故,给油田生产带来巨大的损失。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
检测仪论文参考文献
[1].龙宇舟,卿鑫慧,黄河,张楷翼,刘进程.纯电动客车绝缘检测仪冗余设计[J].客车技术.2019
[2].王志强.油田在用气体检测仪不合格原因分析及对策[J].化学工程与装备.2019
[3].许玉德,余佳磊,刘一鸣.手推式钢轨磨耗状态检测仪的研制[J].城市轨道交通研究.2019
[4].李启丙.基于分布式恒流源放电电动汽车电池检测仪设计[J].电子设计工程.2019
[5].王亚磊,崔磊.环境振动检测仪振动计权加速度级的不确定度评定方法研究[J].计量与测试技术.2019
[6].本报记者,周桂清.即时采样VOCs1分钟读数[N].东莞日报.2019
[7].陈国伟,岳添韵,任虹,秦宇.基于BD/GPS通信原理的便携式北斗航标检测仪的设计与研制[J].航海.2019
[8].赵战伟,陈宇源,罗小云,张月月.桥梁伸缩缝冲击荷载检测仪的研制及验证[J].建筑技术开发.2019
[9].刘滔滔,汪贵华,张锦涛,张天宇,杨栩.管道叁维检测仪的激光光斑位敏探测技术[J].激光与红外.2019
[10].魏峰,汤杰,毛芳芳,黄升,崔海松.酶联免疫法草甘膦自动检测仪的研制[J].化学分析计量.2019