基于节能与新能源技术路径的双积分合规成本测算模型及其应用

论文摘要

2017年,工信部等五部门联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,进一步推动节能与新能源汽车产业发展,其中油耗与新能源积分合规路径选择成为行业关注的重点。本文从企业油耗积分合规策略出发,重点分析节能技术升级与生产新能源两条技术路径,通过构建节能技术升级成本矩阵和测算新能源车两类政策红利,定量评估两类积分的合规成本,通过比较两种合规路径,提出双积分政策的短期和中长期合规策略建议。

论文目录

• 1总体思路
•   （1） 油耗负积分
•   （2） 新能源负积分
• 2节能技术升级合规成本分析
•   （1） 分析方法和模型
•   （2） 求解思路
•   （3） 测算结果
• 3生产新能源车合规成本分析
•   （1） 新能源车成本
•   （2） 合规效用测算方法
•   （3） 单车抵消负积分数量
•   （4） 测算结果
• 4结论
•   （1） 油耗负积分合规成本
•   （2） 新能源负积分合规成本
•   （3） 近期发展

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 吕力,葛鹏,柳邵辉

关键词: 双积分,节能汽车,新能源汽车,合规成本

来源: 汽车工业研究 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

专业: 汽车工业,工业经济,会计

分类号: F426.471;F406.7

页码: 41-44

总页数: 4

文件大小: 4546K

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