导读:本文包含了卸载系数论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:塔式起重机,突然卸载冲击系数,动力学分析,有限元
卸载系数论文文献综述
卢焱[1]（2016）在《动臂塔式起重机突然卸载冲击系数的研究》一文中研究指出现代建筑行业的迅猛发展,对塔式起重机的性能提出了更高的要求,因而对于塔机动载冲击系数的研究也备受重视。塔机经常遭遇的工况中,突然卸载属于塔机结构受到冲击影响比较大的,所以对其进行深入研究对于优化塔机性能,完善塔机设计具有重要意义。本文选取动臂式塔机的突然卸载冲击系数作为研究对象,通过建立合理的突然卸载工况下的动力学模型,进行了不同的卸载工况下塔机结构动力学特性的研究。塔机结构的形式是多样化的,但在塔机设计规范中,并未考虑到塔式起重机的机构类型、大小级别、不同工况等情况对突然卸载冲击系数的影响,而是简单采用统一的计算公式,只考虑了卸载质量与起升质量的比的影响,因此存在不合理之处。本文首先根据塔机的结构特点和工程实际经验,使用模态综合法,按照各个部件对于变形和振动的贡献,选取合适的部件模态作为广义坐标,建立了单自由度、二自由度、叁自由度塔机的动力学分析模型。其次,研究了塔机结构从格构式等效为实腹式的方法。保持其他参数不变,改变卸载质量、幅度等参数,研究塔机突然卸载冲击系数3?随着参数变化而产生的变化,并与《规范》所规定公式的结果进行比较和分析。之后,建立了FZQ40型和FZQ500型塔机的ANSYS模型,分别进行静力分析、模态分析和突然卸载工况下的瞬态分析,本文分析方法得到的结果与之进行比对和分析,从而验证本文分析模型的精确性。最后,使用FZQ40型塔机进行突然卸载实验。完成实验准备工作后,在合计12种不同工况下,测量塔机突然卸载工况下4个部位的应力变化,与同工况下本文理论所得结果进行比较,证明了本文方法的合理性,并进一步研究了塔机突然卸载工况下的动力学特性。本文的研究为塔式起重机设计规范的进一步修订与完善奠定了理论基础。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2016-06-01）
姜鑫[2]（2015）在《水平臂塔式起重机突然卸载冲击系数的研究》一文中研究指出塔式起重机(简称塔机)是一种高耸、重载的大型工程机械,在各个行业尤其是建筑行业得到了广泛的应用。随着新技术和新材料在机械工程领域的广泛应用以及工程需求的提高,塔式起重机结构向着大型、高速和轻量化方向发展,塔式起重机在使用过程中所受的冲击急剧增加,对于塔式起重机动态特性以及设计中动载冲击系数的研究也更受关注,突然卸载是塔机较为常见也是塔机结构受载最为严重的工况之一,对塔机突然卸载冲击的研究一直是起重机行业研究人员所关注的方向,极具研究意义和工程价值。本文着重研究水平臂塔式起重机卸载工况下的动力学特性,通过建立合理的突然卸载工况动力学模型,开展了不同的卸载工况下塔机结构动力响应的特性研究,为修订《塔式起重机设计规范》中的突然卸载冲击系数以及实际工程应用中如何合理考虑卸载冲击提供理论依据。首先建立了卸载工况下的塔机动力学分析模型,根据塔机的结构和工作特点,选取合理的广义坐标,建立规模适度的动力学控制方程。基于动力学普遍方程,建立塔身、塔帽、吊臂、平衡臂、拉杆等各个部件的运动方程,最后采用了多体系统动力学方法,考虑各部分之间的约束关系,建立具有5自由度的整个塔机的系统方程。其次,建立了QT15型和QT810型两种塔机的ANSYS模型。分别对ANSYS模型和本文模型进行了静力学分析和动力学分析,对比两种方法的仿真结果,证明了本文模型结果正确、计算效率高;应用了ANSYS模型和本文模型进行瞬态分析,均表明卸载冲击系数与幅度、卸载质量、平衡块质量等都有关系的结论,这与工程实际完全一致,也进一步验证了本文方法得到的结果比传统载荷系数法采用单一计算公式更符合实际情况。将为改进规范中的突然卸载冲击系数提供理论依据。最后,针对实验室已有的QT15型塔式起重机开展了突然卸载工况实验研究,主要研究不同幅度下,塔式起重机突然卸载工况下塔身应力的变化,并将实验结果、本文仿真结果、《规范》计算结果进行比较分析,进一步证明了本文方法更能反映塔机突然卸载的实际冲击情况。本文系统地研究了最为常见的水平臂塔式起重机在突然卸载工况下的瞬态冲击响应问题,通过建立合理的动力学分析模型,得出了塔机卸载工况下振动情况,进而得到了塔机振动时的应力变化;并采用通用有限元软件ANSYS仿真结果以及实际塔机实验结果对本文方法进行了验证。本文结论将为塔式起重机的设计提供更为准确的理论指导,并为塔式起重机设计规范的修订提供理论依据。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2015-07-01）
冯利坡[3]（2009）在《黄腊石滑坡加卸载响应比与稳定系数定量关系及其优化排水治理研究》一文中研究指出堆积层滑坡是指发生在第四系及近代松散堆积层的一类滑坡,它包括一切土层滑坡、山区各类堆积物滑坡以及由构造、卸荷、风化等次生作用形成的各类松散破碎岩土体的滑坡,它分布广、规模大、突发性强、且危害性严重。为此,如何对该类滑坡进行科学预测与有效防治具有深远的理论意义和巨大的经济效益。本文以国家自然科学基金资助项目“水诱发堆积层滑坡的加卸载响应比参数与位移动力学预测研究(40672182)”和“堆积层滑坡位移矢量角动力学参数与位移多源信息综合预测(项目编号:40872184)”为依托,在对长江叁峡库区黄腊石滑坡调查研究,并对其基本特征和滑坡变形的位移动力学特征系统分析与研究的基础上,运用国际知名岩土工程专业分析计算软件Geo-studio的SEEP/W,SIGMA/W,SLOPE/W叁个模块对黄腊石滑坡进行了数值模拟,并探求了其加卸载响应比与稳定系数之间的定量关系。最后,对黄腊石滑坡的地下和地表排水进行了研究。其主要研究内容如下:(1)通过对叁峡库区典型堆积层滑坡-黄腊石滑坡的地质调查和滑坡基础地质资料的整理,对其基本概况和位移演化规律进行了分析。(2)运用数值模拟的方法和饱和.非饱和渗流理论,对不同降雨量条件下的边坡渗流作用情况进行了数值模拟,并将渗流场结果引入边坡自重应力场中进行了耦合计算分析,得出了相应的位移场变化规律,以此建立以降雨量作为加卸载手段、位移加速度变化作为响应的加卸载响应比模型,研究加卸载响应比参数变化规律。同时运用数值模拟方法计算该模型在考虑渗流力时不同阶段的稳定性系数,最后探求了黄腊石滑坡加卸载响应比参数与稳定系数定量关系,研究结果表明:两者呈反比例关系。最后,采用黄腊石滑坡B4、C3两个监测点对所得定量关系进行验证,并将其应用于该滑坡的防治工程评价中。(3)对滑坡排水治理方法进行分析与总结,并选择黄腊石滑坡群大石板滑坡作为滑坡排水优化治理的实例进行研究,模拟了滑坡的八个地下排水治理方案,从排水效果和经济性两方面综合分析,得出了大石板滑坡地下排水井和纵向平硐位置布置在滑坡的中前缘为最优方案。同时,对大石板滑坡地表排水进行了研究,对在不同稳定性状态下的降雨条件进行了反分析,从而求出其对应的降雨值,进而求出其地表排水沟设计排水量。(本文来源于《青岛理工大学》期刊2009-06-01）
王勤,周金坤[4]（2000）在《从“部分卸载”对制冷系数的影响看冷库兼冷的利与弊》一文中研究指出分别采用解析法和数值法 ,分析了压缩机部分卸载能量调节方式对单级实际制冷循环和 -2 8℃蒸发温度的氨双级实际制冷循环制冷系数的影响 ,指出新系列压缩机所带有的能量调节装置 ,不宜用于季节性负荷变化时的能量调节 ,提出在不同蒸发温度制冷系统之间进行适当的兼冷运行 ,是一种较为经济的能量调节方式(本文来源于《天津商学院学报》期刊2000年03期）
卸载系数论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
塔式起重机(简称塔机)是一种高耸、重载的大型工程机械,在各个行业尤其是建筑行业得到了广泛的应用。随着新技术和新材料在机械工程领域的广泛应用以及工程需求的提高,塔式起重机结构向着大型、高速和轻量化方向发展,塔式起重机在使用过程中所受的冲击急剧增加,对于塔式起重机动态特性以及设计中动载冲击系数的研究也更受关注,突然卸载是塔机较为常见也是塔机结构受载最为严重的工况之一,对塔机突然卸载冲击的研究一直是起重机行业研究人员所关注的方向,极具研究意义和工程价值。本文着重研究水平臂塔式起重机卸载工况下的动力学特性,通过建立合理的突然卸载工况动力学模型,开展了不同的卸载工况下塔机结构动力响应的特性研究,为修订《塔式起重机设计规范》中的突然卸载冲击系数以及实际工程应用中如何合理考虑卸载冲击提供理论依据。首先建立了卸载工况下的塔机动力学分析模型,根据塔机的结构和工作特点,选取合理的广义坐标,建立规模适度的动力学控制方程。基于动力学普遍方程,建立塔身、塔帽、吊臂、平衡臂、拉杆等各个部件的运动方程,最后采用了多体系统动力学方法,考虑各部分之间的约束关系,建立具有5自由度的整个塔机的系统方程。其次,建立了QT15型和QT810型两种塔机的ANSYS模型。分别对ANSYS模型和本文模型进行了静力学分析和动力学分析,对比两种方法的仿真结果,证明了本文模型结果正确、计算效率高;应用了ANSYS模型和本文模型进行瞬态分析,均表明卸载冲击系数与幅度、卸载质量、平衡块质量等都有关系的结论,这与工程实际完全一致,也进一步验证了本文方法得到的结果比传统载荷系数法采用单一计算公式更符合实际情况。将为改进规范中的突然卸载冲击系数提供理论依据。最后,针对实验室已有的QT15型塔式起重机开展了突然卸载工况实验研究,主要研究不同幅度下,塔式起重机突然卸载工况下塔身应力的变化,并将实验结果、本文仿真结果、《规范》计算结果进行比较分析,进一步证明了本文方法更能反映塔机突然卸载的实际冲击情况。本文系统地研究了最为常见的水平臂塔式起重机在突然卸载工况下的瞬态冲击响应问题,通过建立合理的动力学分析模型,得出了塔机卸载工况下振动情况,进而得到了塔机振动时的应力变化;并采用通用有限元软件ANSYS仿真结果以及实际塔机实验结果对本文方法进行了验证。本文结论将为塔式起重机的设计提供更为准确的理论指导,并为塔式起重机设计规范的修订提供理论依据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
卸载系数论文参考文献
[1].卢焱.动臂塔式起重机突然卸载冲击系数的研究[D].哈尔滨工业大学.2016
[2].姜鑫.水平臂塔式起重机突然卸载冲击系数的研究[D].哈尔滨工业大学.2015
[3].冯利坡.黄腊石滑坡加卸载响应比与稳定系数定量关系及其优化排水治理研究[D].青岛理工大学.2009
[4].王勤,周金坤.从“部分卸载”对制冷系数的影响看冷库兼冷的利与弊[J].天津商学院学报.2000