动力有限元论文_张海,孙潭,张敬轩

导读:本文包含了动力有限元论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:有限元,动力,荷载,阻尼,模型,混凝土,稳定性。

动力有限元论文文献综述

张海,孙潭,张敬轩[1](2019)在《新型装配式混凝土防撞墙动力有限元分析》一文中研究指出为研究预制装配式防撞墙拼装界面在汽车碰撞事故中的表现,采用动态非线性理论对汽车-防撞墙耦合体系进行了ABAQUS有限元分析,先确立了碰撞体系模型,以最大动态变形量、峰值冲击力为指标,通过碰撞条件的变化,采用单一变量的方法分别研究了在碰撞速度不同的情况下和不同碰撞角度的情况下防撞墙对抗冲击性能的规律影响,分析验证此种连接的可靠性,为装配式防撞墙设计提供参考。(本文来源于《北方交通》期刊2019年07期)

蒋林芝,彭少策[2](2019)在《自由度绑定边界在地下结构动力有限元分析中的实现与验证》一文中研究指出应用数值模拟进行地下结构的动力反应分析时,需要处理计算区域的边界问题。应用有限元软件ABAQUS建立了下卧为刚性基岩的土-结构相互作用模型,在计算区域的两侧边点分别设置自由边界和绑定自由度的人工边界,以远置人工边界的解作为精确解。数值模拟对比分析了自由场地和含有结构场地的动力反应,结果验证了绑定自由度边界在ABAQUS中的适用性和精确度。(本文来源于《广东土木与建筑》期刊2019年07期)

蔡明宏[3](2019)在《抽水蓄能电站下库进水塔叁维静动力有限元计算研究》一文中研究指出随着社会经济的快速发展,国家电力资源需求逐渐增大,调节电网的峰值容量已成为国民经济中不可避免的紧要问题。开发建设抽水蓄能电站既能解决负荷较大时电网的电能分配问题,又能起到节能环保的作用,实现了可再生节能资源的大力推广。因此,选择在合适的地质环境中修建抽水蓄能电站是缓解电网压力的有效方案之一。我国抽水蓄能电站虽然起步晚,但发展速度飞快,目前已在国际发展中占有重要地位。抽水蓄能电站的分类多,而且作用广。进水塔作为抽水蓄能电站的重要组成部分,它的安全性对整个电站的安全运行起着举足轻重的作用。由于进水塔修建在水中,受地形限制的因素较大,其中地震的影响成为抽水蓄能电站安全的一个非常重要的因素。本文主要以某抽水蓄能电站为例,对下库进水塔结构建立叁维有限元模型,选取正常蓄水位工况、冰冻工况、施工完建工况、检修以及地震工况等4种工况进行静动力计算分析。主要结论如下:(1)基于叁维有限元数值试验和静力分析计算结果发现,在4种工况下,进水塔塔体外侧面与周围岩体起坡相交线的上游侧,拉、压应力较大,其余部位拉、压应力均较小。排架的柱轴力以压力为主,梁轴力以拉力为主。检修工况下,检修门槽侧面Y向拉应力最大,达到2.2 MPa。其余工况塔体内部各部位叁个方向的应力均较小。(2)通过采用反应谱法和拟静力法对塔体在地震工况时的分析可知,在地震发生时,进水塔顶面与上部排架结构连接处存在一定的应力集中现象。分别表现在沿X、Y、Z方向上拉、压应力均有提升,其中沿Z方向上最大拉应力的提升效果最显着。(3)通过对所有工况的抗滑稳定、抗倾覆稳定验算可知,进水塔抗滑稳定和抗倾覆稳定均满足要求,地基底面压应力远小于基岩的抗压强度,地基承载力满足要求。(4)对进水塔和排架部位进行配筋分析时发现,在检修工况中,塔体进水口处检修门槽的左右侧面,顺沿河向应进行构造配筋。在塔体进水口处检修门槽上游的侧面,配筋方向应采用沿左右岸向,配筋面积大小为1318.7 mm~2/m。排架配筋时,在第二层纵圈梁处,沿着左右岸向,配筋面积最大为10441 mm~2。(本文来源于《兰州理工大学》期刊2019-06-01)

黄毛毛[4](2018)在《杨房沟拱坝静动力有限元分析》一文中研究指出杨房沟水电站位于凉山州木里县雅砻江中游河段,地处地震活跃地带,该工程的挡水建筑物为拱坝,其抗震性能是人们普遍关注的问题,为了评价杨房沟拱坝的抗震性能,对杨房沟拱坝进行多种工况的静动力有限元分析。分析时采用Westerggard动水附加质量法、无质量地基模型,用直接积分法求解拱坝在地震作用下的动力响应。主要的研究内容如下:(1)前期阅读大量文献,阐述了拱坝地震分析时的横缝模型、动水模型、地基模型和地震动输入方法四个方面的研究现状。(2)介绍了拱坝静动力有限元分析的基本理论和拱坝的有限元等效应力计算方法。(3)建立了考虑横缝和不考虑横缝的两种拱坝模型,由拱坝的各种参数条件计算所要施加的自重、水压、淤沙压力、温度荷载、动水压力、地震荷载和阻尼,确定了边界条件。(4)不考虑横缝的影响,对拱坝进行静动力有限元分析,静力工况时,拱坝的最大顺河向位移为5.85cm,最大主拉应力为4.45MPa,最大主压应力为9.92MPa;动力工况时,拱坝的最大顺河向位移为11.828cm,最大主拉应力为8.67MP,最大主压应力15.35MPa。拱坝在建基面处有明显的应力集中现象,采用有限元等效应力法评价其安全性,计算得到静力工况时的有限元等效应力均小于1.5MPa,满足混凝土拱坝的抗拉要求,动力工况时的最大有限元等效应力达到5.29MPa,超出混凝土拱坝的允许拉应力,值得注意。结果表明温降增大拱坝的拉应力,温升增大拱坝的压应力,考虑地震作用后拱坝的动力响应明显增大。(5)考虑横缝影响,对拱坝进行静动力有限元分析,静力工况下横缝大部分部位是闭合的,同不考虑横缝时拱坝的应力位移分布区别不大。动力工况下,横缝在拱坝上部拱冠梁附近及靠近左右两岸的位置容易张开,其最大张开度为11.15mm。横缝的张开,拱向正应力得以释放,使得拱坝的应力重分布,拱坝的拱向正应力有所减小,梁向正应力有所增大,拱坝顶部拱冠梁附近和建基面处的拉应力减小,但拱坝的整体性降低。相较应力的增大程度而言,考虑横缝时对位移的影响不大。考虑横缝后有限元等效应力明显减小,动力工况时的有限元等效应力最大值为3.57MPa,满足混凝土拱坝的抗拉要求。(6)最后对全文工作进行总结并对进一步的研究方向做出展望。(本文来源于《扬州大学》期刊2018-12-01)

相超[5](2018)在《基于静动力有限元模型修正的混凝土梁热力耦合下振动分析与试验研究》一文中研究指出近年来发生在建筑物上的火灾事故居高不下,灾后建筑物破坏严重甚至倒塌,造成了严重的经济损失及人员伤亡。由于结构振动监测早已纳入结构健康监测的范畴,故火灾中钢筋混凝土结构的振动特性一直受到工程技术及科研人员的极大关注。目前,火灾下结构振动特性的研究主要有试验研究及数值模拟两种手段,但由于试验条件及精确有限元模型建立困难等因素的限制,国内外对于火灾下结构振动特性的研究十分有限,尚未形成成熟的理论。为深入研究混凝土简支梁火灾下的振动特性,本文先从结构弹性阶段内有限元模型修正出发,提出了一种基于灵敏度分析的参数分类-分步修正新方法,并通过数值模拟进行了验证。为获得火灾过程中不同工况下试件振动特性变化规律,并进一步验证本文所提出的修正方法的适用性,对9根钢筋混凝土T形截面简支梁进行恒载升温试验,获取了火灾前、火灾下的模态信息,及竖向位移,基于此实验数据,利用本文所提出的修正方法完成了9个试件火灾前的模型修正,并使用修正后的模型完成了火灾下考虑裂缝开展的振动特性模拟,结果表明:修正后有限元模型的数值模拟结果与实验结果吻合度较高。具体研究工作如下:(1)综合评述了国内外有限元模型修正及火灾下结构振动特性的研究现状,并指出了目前研究的不足之处,为本文研究指明了方向。(2)借助ANSYS的概率设计和优化设计模块,考虑钢筋混凝T形截面简支梁的边界条件(支座竖向刚度、支座安装偏差),提出基于灵敏度分析的参数分类-分步修正新方法,并完成对3根简支梁数值模型的修正,并与基于静动力的单步修正方法进行对比,验证本文所提方法的可行性与高效性,并进一步将该方法推广到叁跨连续梁,验证该方法的适用性。(3)恒载升温试验前基于静动力测试数据,利用本文提出的修正方法完成9根简支梁有限元模型的修正,对修正后模型静动力响应预测值与真实结构静动力响应实测值进行对比,验证了本文所提修正方法的准确性及实用性。(4)对9根简支梁进行3种荷载(无外加荷载状态、未开裂状态、正常使用状态)工况下的恒载升温试验,以研究火灾过程中不同荷载比下构件振动特性变化规律。(5)利用修正后的模型,并综合考虑火灾过程中裂缝的开展,完成火灾下试件振动特性的模拟,模拟结果与实测数据进行对比,进一步验证本文所提修正方法的实用性和准确性。(本文来源于《青岛理工大学》期刊2018-12-01)

彭涛,田仲初,张建仁,郑万泔[6](2018)在《基于多目标优化的混凝土斜拉桥静动力有限元模型修正》一文中研究指出针对大跨混凝土斜拉桥结构有限元模型修正,为了充分利用静动力试验数据,提出了一种基于多目标优化算法的模型修正方法。利用静力位移和动力模态频率等结构实测静动力响应构造修正目标函数,在灵敏度分析的基础上选择待修正参数,采用带精英策略的快速非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对国内某混凝土斜拉桥有限元模型进行了多目标优化修正,得到了模型修正多目标优化问题的Pareto最优解集,并利用静动力实测数据对修正后的有限元模型进行了验证。结果表明:模型修正后不仅参与优化的静力位移和动力计算结果与实测值吻合良好,而且未参与修正的结构静动力响应也与实测值更加接近,混凝土斜拉桥采用这种基于多目标优化的静动力有限元模型修正方法能够取得较满意的效果,修正后的有限元模型能够精确全面的模拟实际结构。(本文来源于《振动与冲击》期刊2018年21期)

吴敏[7](2018)在《地下结构抗震设计的等效地震荷载动力有限元方法》一文中研究指出等效地震荷载是地下结构简化抗震设计方法的核心,直接决定简化方法的计算精度。目前,大多数简化抗震设计方法均围绕地震过程中土层的加速度响应或位移响应建立等效地震荷载。传统的土层地震反应采用等效线性化程序进行一维分析,难以反映土层真实的运动过程。基于大型通用有限元软件ABAQUS进行二维自由场地震反应分析,讨论了计算等效地震荷载的动力有限元方法,介绍了其建模过程及关键参数,并与等效线性化程序Edu Shake软件的计算结果进行对比。研究表明,动力有限元法的计算效果良好,可以运用于简化抗震设计时的等效地震荷载计算。(本文来源于《城市轨道交通研究》期刊2018年08期)

宋雪飞[8](2018)在《结构动力有限元分析中材料阻尼模型的注记》一文中研究指出提出了工程材料存在振动耗能常数的假定,在此基础上根据有限元理论推导出结构单元阻尼矩阵的表达形式,得到振型阻尼比与振型频率之乘积为常数的理论结果。以3座原型桥梁和1座模型桥梁振型阻尼比和振型频率的实测数据验证了理论结果的合理性。在所述阻尼假定下,形成单元阻尼矩阵和总体阻尼矩阵的规则与质量矩阵和刚度矩阵相同,便于大规模的动力有限元计算。(本文来源于《建筑施工》期刊2018年07期)

卢陈涛[9](2018)在《基于叁维动力有限元分析大坝安全性态》一文中研究指出地震作用下水库大坝的坝坡失稳、坝体填土及坝基液化是大坝安全分析的重点。通过拟静力法对大坝抗滑稳定性进行复核计算,用叁维动力有限元分析坝体和覆盖层液化可能性。研究结果表明:坝体最小抗滑稳定系数均大于1.2,抗滑稳定系数符合规定要求;坝基覆盖层动孔压力和液化度极值分别为394.08 k Pa和51.8%,坝基不存在液化问题。7度地震时,面板出现最大压应力为16.56 MPa(面板中部),面板开裂可能性较小。(本文来源于《大坝与安全》期刊2018年03期)

常云杰,徐智超,赖华,赵振刚,李英娜[10](2018)在《干式空心电抗器电动力有限元分析》一文中研究指出电动力是干式空心电抗器包封开裂的主要因素,为了对电抗器的故障做提前预警,分析干式空心电抗器的电动力分布情况尤为重要。文中利用Ansys Maxwell软件建立电抗器包封的叁维模型,通过场路-磁路耦合模型分析额定情况和过电压情况下型号为BKGKL-20000/35的干式空心电抗器电动力的分布情况。仿真结果表明,额定工况下电动力沿表面分布的最大值为2.649 8×10~(11)N·m~(-2),过电压情况下为1.024 6×10~(13)N·m~(-2),即过电压情况下电动力较大更易引起电抗器包封开裂,继而引发事故。(本文来源于《电子科技》期刊2018年04期)

动力有限元论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

应用数值模拟进行地下结构的动力反应分析时,需要处理计算区域的边界问题。应用有限元软件ABAQUS建立了下卧为刚性基岩的土-结构相互作用模型,在计算区域的两侧边点分别设置自由边界和绑定自由度的人工边界,以远置人工边界的解作为精确解。数值模拟对比分析了自由场地和含有结构场地的动力反应,结果验证了绑定自由度边界在ABAQUS中的适用性和精确度。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

动力有限元论文参考文献

[1].张海,孙潭,张敬轩.新型装配式混凝土防撞墙动力有限元分析[J].北方交通.2019

[2].蒋林芝,彭少策.自由度绑定边界在地下结构动力有限元分析中的实现与验证[J].广东土木与建筑.2019

[3].蔡明宏.抽水蓄能电站下库进水塔叁维静动力有限元计算研究[D].兰州理工大学.2019

[4].黄毛毛.杨房沟拱坝静动力有限元分析[D].扬州大学.2018

[5].相超.基于静动力有限元模型修正的混凝土梁热力耦合下振动分析与试验研究[D].青岛理工大学.2018

[6].彭涛,田仲初,张建仁,郑万泔.基于多目标优化的混凝土斜拉桥静动力有限元模型修正[J].振动与冲击.2018

[7].吴敏.地下结构抗震设计的等效地震荷载动力有限元方法[J].城市轨道交通研究.2018

[8].宋雪飞.结构动力有限元分析中材料阻尼模型的注记[J].建筑施工.2018

[9].卢陈涛.基于叁维动力有限元分析大坝安全性态[J].大坝与安全.2018

[10].常云杰,徐智超,赖华,赵振刚,李英娜.干式空心电抗器电动力有限元分析[J].电子科技.2018

论文知识图

光塔有限元计算模型轴承座边界元模型主界面图有限元整体计算模型拱顶处横向限位装置侧面图拱顶处横向限位装置立面图

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