论文摘要
移动通信和传感设备等位置感知技术的发展,将人和事物的地理位置数据化。由此形成的轨迹数据正以极快的速度产生并呈指数级增长。轨迹数据中蕴含着丰富的信息,对其分析和挖掘具有重要的社会和应用价值。轨迹相似性度量研究是轨迹数据管理和分析的基础,在轨迹计算中起决定性作用。轨迹相似性度量通常以时间、空间或若干关键词作为参数,度量轨迹之间的相似程度。本文总结归纳了现有的轨迹相似性度量经典研究工作。首先,总结归纳了轨迹大数据的高维异构、多粒度、不确定、高冗余的特点,对轨迹的相似性度量问题进行了形式化的描述。其次,依据不同的数据类型,就经典的空间相似性、文本相似性和时间相似性的评价方法分别进行了说明和总结;依据轨迹形式与度量范围,将现有工作分为了基于离散点的轨迹全局和局部相似性,基于线段的轨迹全局和局部相似性的计算方法,并评价了各种方法的优缺点。再次,分析了轨迹相似性度量在交通管理、城市规划、智能推荐、智慧出行等领域的具体应用。最后,总结展望了轨迹相似性度量在未来研究与应用方面的发展方向。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 潘晓,马昂,郭景峰,吴雷,刘风阳
关键词: 相似性度量,轨迹数据,轨迹计算,移动计算
来源: 燕山大学学报 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学,信息科技
专业: 数学,计算机软件及计算机应用
单位: 石家庄铁道大学经济管理学院,燕山大学信息科学与工程学院,天津师范大学软件学院
基金: 国家自然科学基金资助项目(61472340,61772533),河北省自然科学基金资助项目(F2018210109),河北省教育厅重点项目(ZD2018040),河北省引进留学人员资助项目(C201822),河北省基础研究团队项目,石家庄铁道大学第四届优秀青年科学基金项目(Z661250444)
分类号: TP311.13;O211.61
页码: 531-545
总页数: 15
文件大小: 1816K
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