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摘要：随着我国社会主义经济的快速发展，为了创造更加便捷的交通运输条件，建造了越来越多的道路桥梁，而且建造的施工技术和设备也越来越先进。但是在道路桥梁实际施工过程当中，免不了会有一些工程质量上的瑕疵出现，例如普遍存在的裂缝质量上的缺陷，从而造成对道路桥梁安全性的影响。就此，本文分析了道路桥梁施工中的裂缝成因，并提出了预防措施。
关键词：道路桥梁施工；裂缝成因；预防措施
1道路桥梁施工裂缝成因分析
1.1设计问题
就目前来看，道路桥梁施工裂缝问题的发生不仅只与施工工艺不规范有关，设计阶段存在失误也会大大提升裂缝病害发生几率。具体而言，道路桥梁整体结构设计不合理，使得整体结构出现受力不平衡的现象，并造成该结构实际稳定性及抗荷载力无法承担过大的负荷。同时，道路桥梁设计期间缺乏对地质勘察工作重要性的认知，也会致使道路桥梁设计方案的适用性始终处于有待提升的阶段，造成裂缝问题的出现。而设计图纸中参数数据出现误差，更会造成施工失误的问题发生，极大程度的提升了裂缝病害的发生风险性。
1.2施工材料问题
在道路桥梁施工材料中，水泥内石灰与硅化物在水中能够释放大量的热量，并且现阶段道路桥梁工程均会使用到大面积混凝土，使得混凝土结构内部产生极高的热量，从而在混凝土内外环境中形成较为明显的温度梯度，造成结构内部与表面产生一定的拉力效应，致使道路桥梁裂缝问题的发生。
1.3混凝土结构的收缩
通常情况下，道路桥梁混凝土结构在浇筑的过程中，体积会随着固化程度的不断提升而缩小，使得混凝土表面受到一定的收缩挤压力，产生一些细小的裂缝。此类裂缝大多数会出现在混凝土结构的边缘处，并在大面积混凝土中更加明显。不仅如此，混凝土结构的收缩也与配筋密度有关，配筋密度越大，结构稳定性越强，极大程度的降低了裂缝等病害发生的风险性。由此可见，为有效改善混凝土结构收缩问题，应从合理配置钢筋密度入手。
1.4受温度影响严重
受温度因素影响，导致道路桥梁混凝土结构出现膨胀或收缩等温度应力。同时此种应力在超过混凝土拉力范围时，就会产生裂缝。而道路桥梁实际施工期间导致温度变化的因素很多，诸如天气的变化、日照时间及强度等都可使混凝土结构发生热胀冷缩的改变。
1.5实际荷载力过大
荷载力导致道路桥梁施工病害发生的诱因主要体现在以下几个方面：1）道路桥梁结构强度、稳定系数以及承载力与实际施工需求存在较大出入；2）重复施工程度较多，出现构造震动疲劳现象，一定程度上的削弱了道路桥梁实际负荷力；3）没有限制大型超重车辆的经过，使得道路桥梁结构受到剧烈的挤压；4）缺乏对道路桥梁工程维护阶段重要性的认知，钢筋结构的设计不规范，无法发挥出配筋工作的积极作用。
1.6地基沉降因素
在现有道路桥梁工程中，地基基础的建设对于工程整体质量及施工效率具有直接的影响，因此如若地基因外界因素出现沉降不均等问题，也会导致道路桥梁结构发生纵向或横向的位移，并使所产生的拉伸应力在道路桥梁混凝土结构中形成裂缝，更为严重者，会导致道路桥梁的坍塌，对施工单位造成极为严重的经济损失。
2道路桥梁施工裂缝的预防措施
2.1加强设计阶段的防裂设计
我国幅员广阔，各地的地理环境比较复杂，南方和北方，内陆和沿海地区的桥梁施工需要结合施工现场环境来决定。因此，道路桥梁施工设计人员应该在设计的时候需要实地考核，实事求是，认真观察当地的天气特征，做好资料的收集工作，重视对于施工现场的实地勘察，确保设计的合理性和科学性，促使道路桥梁施工设计保障建筑质量的。
2.2控制施工材料的质量
选择混凝土材料时，需要根据相关施工要求采购质量、规格、数量均符合具体要求的材料，在成本允许的情况下，尽量选择优质材料，并结合具体的施工进度对施工材料进行妥善的存放和管理，以避免由于施工材料保存不当而造成质量问题。另外，施工人员在混凝土的施工过程中，要根据不同环境和不同部位的施工要求确定混凝土的配合比，从而最大限度地减少配比不当造成的工程整体施工质量下降或大规模裂缝的出现。
2.3提高施工质量
施工过程控制是预防裂缝出现的关键性的一点，这要求相关的施工人员要严格按照工程要求的标准和流程进行施工作业。施工单位要建立健全完善的施工管理机制以及人员管理体系，做到一事一责，有责必究，强化相关人员的责任理念。同时，要重视对于原材料的检验，禁止使用不合格的产品进行施工，保证工程质量。另外，对于施工人员的施工技术要做到良好把控，要采用符合规范的先进的施工工艺，有效避免裂缝的产生。加强人员监管，强化对施工人员的培训和教育，促进其业务素质和专业能力的提高，确保施工的顺利进行；另外，应根据具体施工任务，做好施工人员安排，落实相关责任，提升管理的针对性，保证工程的施工效果
2.4进行合理的负载构局
负载能力也是影响道路桥梁出现裂缝的重要原因，所以要求相关设计人员，在施工开始之前，需要对整体工程的细节方面做到位，充分考察当地实际情况，包括周边环境、当地气候、车流量的大小等等，将这些因素融入到设计方案当中，事先对可能产生裂缝的环节或者因素做出预防方案，进行深入的研究，并加以改进，针对负载能力较为薄弱的部分进行加固，预防裂缝的产生。
2.5加强道路桥梁的养护工作
做好道路桥梁工程的后期养护工作，包括混凝土结构的养护工作，这种防护工作在桥梁施工的过程中很多时候会被忽视。例如，施工企业的负责人在工期允许的情况下，应该尽量避开雨雪天气以及炎热的夏季正午施工，尽可能减少外界自然环境以及气候因素的引发的裂缝问题。在桥梁施工养护模块，需要做好混凝土温度的控制工作，实现湿度控制模块及温度控制模块的协调，避免混凝土出现一系列的形变状况。实践证明，通过对施工后期养护方案的应用，可以有效降低施工混凝土的变形状况，实现道路桥梁裂缝的有效性预防。
2.6做好工程后期验收
想要切实保证道路工程的施工质量，消除裂缝问题的危害，验收工作不可或缺。施工完成后，施工单位需要首先做好自检工作，针对可能存在质量隐患的部位进行重点检查，如果发现结构开裂问题，需要分析其原因，及时进行处理，自检合格后，还应该对相关数据资料进行整理，形成验收报告，提交到相关部门。在确认施工资料和验收报告真实有效后，相关部门同样需要对道路桥梁工程的施工质量进行验收，采用随机抽样的方式，选择桥梁隧道的某一段进行测量检查，对于薄弱环节和隐蔽性工程更是应该重点检查，坚持独立测样、独立评定的基本原则，检测点必须随机选取，与施工单位自检选择的点区分开，坚决杜绝裂缝的存在。
结语
道路桥梁的兴建为我国的经济发展提供了交通上的便利，有效的预防裂缝的产生，使道路桥梁发挥最大的利用率与价值，对于我国的经济建设和交通建设有着深远的意义。相关施工单位应该做好道路桥梁的设计工作，加强质量控制，采用先进科学的养护措施，充分保障道路桥梁的稳定性及安全性，做好预防裂缝的工作，从而进一步促进我国道路桥梁建设的发展。
参考文献：
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