全文摘要
本实用新型公开了一种用于爆破工程中保护地下管网的结构。包括：基层防护钢板2，所述基层防护钢板2铺设在地下管网1上方的地面上，沿地下管网1走向铺设；加强钢板3，所述加强钢板3铺设在所述基层防护钢板2上，位于地下管网1正上方的地面；轮胎4，所述轮胎4铺设在基层防护钢板2上。本实用新型轮胎阵经过加固，整体性好，减震效果好；轮胎阵可压缩性好，缓冲作用大；受到塌落冲击后，无沙石飞散伤人和造成二次粉尘污染。
主设计要求
1.一种用于爆破工程中保护地下管网的结构，其特征在于，包括：基层防护钢板（2），所述基层防护钢板（2）铺设在地下管网（1）上方的地面上，沿地下管网（1）走向铺设；加强钢板（3），所述加强钢板（3）铺设在所述基层防护钢板（2）上，位于地下管网（1）正上方的地面；轮胎（4），所述轮胎（4）铺设在基层防护钢板（2）上。
设计方案
1.一种用于爆破工程中保护地下管网的结构，其特征在于，包括：
基层防护钢板（2），所述基层防护钢板（2）铺设在地下管网（1）上方的地面上，沿地下管网（1）走向铺设；
加强钢板（3），所述加强钢板（3）铺设在所述基层防护钢板（2）上，位于地下管网（1）正上方的地面；
轮胎（4），所述轮胎（4）铺设在基层防护钢板（2）上。
2.如权利要求1所述的一种用于爆破工程中保护地下管网的结构，其特征在于，所述基层防护钢板（2）长度范围覆盖超过塌落影响地下管网（1）的长度范围；所述基层防护钢板（2）宽度至少超出地下管网（1）两边边界各3米。
3.如权利要求2所述的一种用于爆破工程中保护地下管网的结构，其特征在于，所述轮胎（4）规格与所述基层防护钢板（2）相同，地下管网（1）正上方范围内铺设4层轮胎，基层防护钢板（2）上其它位置铺设8层轮胎（4），组成切面为“凹”字形的轮胎阵。
4.如权利要求3所述的一种用于爆破工程中保护地下管网的结构，其特征在于，所述轮胎（4）的竖列方向上每两相邻用绑扎铁丝（5）从底部到顶部绑扎固定，各个接触轮胎（4）之间以及轮胎（4）与基层防护钢板（2）之间涂刷抗水胶水；沿着轮胎阵外围包缠上一层包缠钢丝网（6）。
5.如权利要求3所述的一种用于爆破工程中保护地下管网的结构，其特征在于，所述轮胎阵内充满水（7）。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于工程爆破技术领域，更具体地，涉及一种用于爆破工程中保护地下管网的结构。
背景技术
拆除爆破需求量大部分出现在城市中，城市人员居住密集，建筑物建设集中，环境复杂，地下密布供水水、供电电、通讯等地下管网。防止爆破负面效应破坏地下管网、减小爆破危害对地下管网的影响已经成为现今拆除爆破作业中必不可少的重要布置环节之一。
保护地下管网主要是尽量减小爆破塌落振动对地下管网的影响。现有保护地下管网的方法主要分为两类：一类是严格爆破塌落振动，塌落过程中解体塌落体，减少一次塌落高度和塌落质量；另一类也是起到关键作用的一类是采用技防手段保护地下管网。现有主流技防手段为地下管网上部覆盖沙袋、修建土坝、铺设钢板等缓冲方法。现有技防手段有如下缺点：
1、沙袋和土坝整体性差，减震效果不佳；
2、现有覆盖材料可压缩性差，缓冲作业小；
3、沙袋和土坝受到塌落冲击后，沙石四处飞散伤人和造成二次粉尘污染；
4、爆破结束后，沙袋和土坝不易清理、回收和再利用。
发明内容
本实用新型为克服现有技术存在的缺陷，提出一种用于爆破工程中保护地下管网的结构，减少爆破塌落危害效应对地下管网的影响，保护地下管网。
为实现上述目的，按照本实用新型的一个方面，提出一种用于爆破工程中保护地下管网的结构，包括：
基层防护钢板，所述基层防护钢板铺设在地下管网上方的地面上，沿地下管网走向铺设；
加强钢板，所述加强钢板铺设在所述基层防护钢板上，位于地下管网正上方的地面；
轮胎，所述轮胎铺设在基层防护钢板上。
进一步地，所述基层防护钢板长度范围覆盖超过塌落影响地下管网的长度范围；所述基层防护钢板宽度至少超出地下管网两边边界各3米。
进一步地，所述轮胎规格与所述基层防护钢板相同，地下管网正上方范围内铺设4层轮胎，基层防护钢板上其它位置铺设8层轮胎，组成切面为“凹”字形的轮胎阵。
进一步地，所述轮胎的竖列方向上每两相邻用绑扎铁丝从底部到顶部绑扎固定，各个接触轮胎之间以及轮胎与基层防护钢板之间涂刷抗水胶水；沿着轮胎阵外围包缠上一层包缠钢丝网。
进一步地，所述轮胎阵内充满水。
总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：
（1）轮胎阵经过加固，整体性好，减震效果好；
（2）轮胎阵可压缩性好，缓冲作用大；
（3）受到塌落冲击后，无沙石飞散伤人和造成二次粉尘污染；
（4）轮胎阵内充水，受到塌落冲击后水受冲击飞溅，可起到降尘作用；
（5）爆破完成后，轮胎可回收重复利用，经济环保。
附图说明
图1是沿地下管网走向正视图。
图2是图1的正视图刨面图。
图3是图1的俯视图。
图中：1-地下管网；2-基层防护钢板；3-加强钢板；4-轮胎；5-绑扎铁丝；6-包缠钢丝网；7-水。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
本实用新型提供了一种用于爆破工程中保护地下管网的结构，其具体实施方案是：①沿地下管网1走向在地下管网1上方的地面上铺设1cm厚钢板作为基层防护钢板2，其中地下管网1正上方的地面铺设三层加强钢板3；基层防护钢板2长度范围应覆盖超过塌落可能影响地下管网1的长度范围，基层防护钢板2宽度应保证至少超出地下管网1两边边界各3m，迎击侧可适当加宽基层防护钢板2覆盖宽度；②在基层防护钢板2上铺设相同规格的轮胎4，地下管网1正上方范围内铺设4层轮胎4，基层防护钢板2上其它位置铺设8层轮胎4，组成切面为“凹”字形的轮胎阵；③将每两相邻竖列的轮胎4用绑扎铁丝5从底部到顶部绑扎固定；再将各个接触轮胎4之间以及轮胎4与基层防护钢板2之间涂刷抗水胶水，使各个接触轮胎4之间以及轮胎4与基层防护钢板2之间无缝隙；④待胶水凝固生效后，沿着轮胎阵外围包缠上一层3*10*10（钢丝直接3mm，网孔尺寸为10mm*10mm）的包缠钢丝网6，将轮胎4紧密捆扎在一起，提高轮胎阵的整体性；⑤向轮胎阵内充满水7，检查有无漏水处，如有漏水使用地膜和胶水进行堵漏。
实施例一：某拉索桥桥面主塔需要定向爆破拆除，倒塌方向上有一与倒塌方向垂直的地下管网1通过，需要重点防护。
在自来水管上方铺设三层600×300×2cm的加强钢板3，加强钢板3上方堆码1.5m高废旧轮胎4，紧挨加强钢板3南北两侧铺设废旧轮胎4，铺设高度为2m，南侧铺设宽度4m，北侧铺设高度为3m。
在倾倒方向自来水管上方触地点左右两侧各铺设10m（共20m长）。主塔倾倒触地时，让自来水管南北两侧废旧轮胎4吸收塌落能量，保证其安全。
本领域的技术人员容易理解，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920292607.X
申请日:2019-03-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:83(武汉)
授权编号:CN209706672U
授权时间:20191129
主分类号:F42D5/00
专利分类号:F42D5/00;F17D5/00
范畴分类:35G;
申请人:中钢集团武汉安全环保研究院有限公司
第一申请人:中钢集团武汉安全环保研究院有限公司
申请人地址:430081 湖北省武汉市青山区和平大道1244号
发明人:陈德志;李本伟;胡浩川
第一发明人:陈德志
当前权利人:中钢集团武汉安全环保研究院有限公司
代理人:王敏锋
代理机构:42001
代理机构编号:武汉宇晨专利事务所 42001
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计