支承座多工位级进模设计

支承座多工位级进模设计

论文摘要

根据支承座的技术要求和成形难点,设计了单侧载体送料加导正销定距的排样方式,在单侧载体上设置工艺弯边增大料带的刚度,设置导正销确定送料进距;在送料末端设置了送料检测装置,出现送料错误时会自动断电,保护模具和设备,便于实现自动化生产;支承座多工位级进模采用顺装结构,设置了不同的除料装置,以保证各冲裁废料和工件从模具中的排除,免于人工分离;设计了斜楔滑块机构,保证侧孔的冲裁;在冲裁工位设置了导正针,保证模具的冲压精度;采用逐次弯曲或多次弯曲的弯曲成形工艺,并增设了整形工序,以减少弯曲过程中的回弹,保证了支承座的形状和尺寸精度要求。生产结果表明,支承座多工位级进模的设计能满足生产要求。

论文目录

  • 1 冲压工艺性分析
  • 2 排样设计
  • 3 模具结构设计
  • 4 模具工作过程
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 于仁萍,宫晓峰

    关键词: 支承座,整形,多工位级进模,翻边,斜楔滑块机构

    来源: 锻压技术 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑

    专业: 金属学及金属工艺

    单位: 烟台职业学院机械工程系

    基金: 山东省高校科研计划项目(J18KB013)

    分类号: TG385.2

    DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2019.03.017

    页码: 107-110

    总页数: 4

    文件大小: 452K

    下载量: 254

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