导读:本文包含了曲线箱梁桥论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:曲线,横隔,支座,有限元,半径,受力,温度。
曲线箱梁桥论文文献综述
杨忠恒,刘迪,何永伟,李睿[1]（2019）在《横隔梁布置对小半径曲线箱梁桥的受力影响分析》一文中研究指出横隔梁作为小半径曲线箱梁桥重要的组成部分,其布置对曲线箱梁桥的受力性能有极大的影响。本文结合工程实例,建立有限元实体模型,用空间有限元方法,对小半径曲线箱梁桥中的横隔梁布置所带来的受力影响进行了详细的计算和分析。通过墩顶端横隔梁的设置、中横隔梁的间距以及中横隔梁的厚度进行分析研究,从而得到横隔梁在小半径曲线箱梁中的最佳布置方式,为小半径曲线箱梁桥中横隔梁的布置设计提供一定参考。(本文来源于《中国水运(下半月)》期刊2019年10期）
唐朝勇,黄光文,王兴必[2]（2019）在《重载下连续曲线箱梁桥的受力特性研究》一文中研究指出针对重载交通下的连续曲线箱梁桥,基于有限元分析方法,分析不同的荷载作用位置对桥梁受力状态的影响。研究结果表明,当荷载向曲线内侧偏心布置时,最大挠度值减小,当荷载向曲线外侧偏心布置时最大挠度值则增大。随着荷载位置由曲线内侧向曲线外侧移动,各跨的最大弯矩均逐渐增大,不同荷载工况下边跨弯矩大于中跨弯矩。当荷载偏心布置时,各跨的扭矩均显着增大,且荷载向曲线外侧偏心布置时的扭矩大于内侧偏心的扭矩。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2019年09期）
盛兴旺,郑纬奇,朱志辉,杨鹰,李帅[3]（2019）在《小半径曲线刚构箱梁桥日照时变温度场与温度效应》一文中研究指出应用太阳物理学理论确定了太阳的实时位置,结合光线跟踪算法实时选取了结构的时变迎光面,得到了结构的时变热边界条件;以永顺—吉首高速公路石家寨立交中的一座小半径曲线刚构箱梁桥为工程背景,参考当地历史气象数据,以气温最高的某夏日为例,在考虑太阳辐射、长波辐射、对流换热和风速等环境条件下,实现了小半径曲线刚构箱梁桥叁维瞬态日照时变温度场的有限元仿真,通过热-结构耦合分析得到了小半径曲线刚构箱梁桥的日照时变温度效应。研究结果表明:在日照时变辐射作用下,由于小半径曲线刚构箱梁桥翼缘板的遮盖作用,箱梁腹板受太阳直射的时间不同,箱梁各断面腹板处最大温差为1.3℃;小半径曲线刚构箱梁桥顶板竖向温度梯度变化规律与《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)中相似,顶板上下表面间最大温差为14.3℃,且箱梁顶板下表面温度变化滞后箱梁顶板上表面约3 h;小半径曲线刚构箱梁桥顶板下表面会出现最大为3.13 MPa的横向拉应力,顶板上表面、腹板外表面也均会出现超过2 MPa的横向拉应力;小半径曲线刚构箱梁桥梁端与跨中位移变化趋势相反,初步揭示了日照时变辐射作用下小半径曲线刚构箱梁桥的蛇形运动规律。(本文来源于《交通运输工程学报》期刊2019年04期）
魏佩顺[4]（2019）在《曲线箱梁桥变形及受力影响因素分析》一文中研究指出为研究连续曲线箱梁桥变形及受力影响因素,结合有限元软件建立连续曲线梁桥数值模型,针对不同固结方式、合理跨径、桥梁坡度和桥墩高度对桥梁主梁位移和弯矩的影响规律进行对比分析。分析结果表明:桥梁采用一处墩梁固结时,曲线梁桥主梁变形最小,受力最均匀;随着桥梁跨径增大,主梁位移和弯矩均逐渐增大,跨径布置为5×20m时,桥梁的变形和受力最为适宜;合适的桥梁坡度可以极大减小曲线梁桥受力;曲线桥梁变形与坡度没有直接关系;适宜的桥墩高度可以有效减少桥梁变形;桥墩高度与桥梁受力没有直接关系。研究结果可为曲线箱梁桥设计优化提供理论参考。(本文来源于《甘肃科学学报》期刊2019年04期）
王涛,文畅霆,刘明[5]（2019）在《大跨曲线预应力刚构-连续体系箱梁桥施工阶段受力分析及施工控制》一文中研究指出大跨曲线梁桥的监控是梁桥施工过程中的重要内容,以一跨径为98m+176m+98m=372m的曲线预应力刚构连续体系刚构桥为例,采用七自由度梁单元计算主梁受力,对比六自由度梁单元应力计算的差异,结果表明,由于翘曲效应所导致的应力差距在规范容许范围之内,主梁的计算可以只采用六自由度进行计算,最后给出施工过程中各节点的预拱度值。(本文来源于《科学技术创新》期刊2019年21期）
向红,曾爱[6]（2019）在《大跨径曲线连续钢箱梁桥设计》一文中研究指出针对下穿高速铁路,上跨河流和工厂的山岭重丘复杂地形条件,采用大跨径曲线钢箱梁桥进行跨越,对主跨140 m的曲线连续钢箱梁进行了设计和计算,为山区交通、地形复杂条件下的城市道路连续钢箱梁桥设计提供参考。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2019年07期）
李森[7]（2019）在《混凝土连续曲线箱梁桥设计分析》一文中研究指出结合工程实例,分析了混凝土曲线梁桥的受力特性及其影响。结果表明:合理的支座形式设置可以改善混凝土曲线梁桥的受力性能,优化桥梁设计。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2019年05期）
刘阳宇东[8]（2019）在《混凝土曲线箱梁桥内部温度场及温度效应研究》一文中研究指出作为公路桥梁中广泛使用的结构形式,混凝土桥梁,特别是空间曲线混凝土箱梁桥,在温度下比线性梁桥更复杂,具有相当的研究价值。由于缺乏测量数据,尽管中国广大地区和区域气候条件差异很大,而中国现有的公路桥梁设计规范参照美国标准在混凝土箱体温度场中制定。因此,有必要研究中国不同地区混凝土曲线梁的场温和温度效应,以提高局部温度场和数据样本研究其影响。在本文中,在聊城市茌平西匝道立交桥结构内部建立远程无人值守温度数据监测与采集系统,进行长期监测,并采集了大量的现场实测数据。利用监测数据,基于桥梁结构截面温度差值服从Weibull分布的假设下,采用统计方法对采集数据进行分析,得到了该桥所在地区气候条件下具有1100mm沥青混凝土铺装层的混凝土箱梁桥结构的温度差值代表值与相应的温度梯度,此温度梯度可以作为山东地区的桥梁的相应设计计算所应用的温度梯度的参考。同时,本文利用曲线梁的基本微分方程和势能最低原理,根据是否考虑翘曲,分别提出了较简单的计算曲线梁的温度效应的解析方法。进行了理论计算与有限元计算结果的对比,并验证了理论计算结果的准确性。类似地,利用最小势能原理,得到了温度梯度下曲线梁横向的温度效应及叁维温度场分布下的温度效应的解析解。(本文来源于《山东大学》期刊2019-05-15）
魏永建[9]（2019）在《小半径曲线钢箱梁桥抗倾覆稳定性分析》一文中研究指出以实际工程为例,对小半径曲线钢箱梁桥抗倾覆稳定性用2种方法进行计算分析。方法 1是2012年《公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范》征求意见稿的方法;方法 2是2018年正式稿中的方法。对比2种方法的计算结果,发现方法 2更符合小半径曲线桥的实际倾覆形式,计算结果更安全合理。钢箱梁自重轻,不利于结构抗倾覆,可采取局部浇筑混凝土进行压重或设置横向偏心等措施防止支座脱空,提高结构抗倾覆安全性。(本文来源于《中国市政工程》期刊2019年02期）
李运生,薛辉,邱爽,余林,张彦玲[10]（2019）在《钢-混凝土曲线组合箱梁桥横隔板间距研究》一文中研究指出曲线组合梁需通过设置横隔板来控制畸变变形。针对使用阶段的曲线闭口组合箱梁,首先采用M/r法(M为曲梁弯矩,r为曲梁半径)将其转换为等效直梁,然后建立基于弹性地基梁法的有限元模型,计算截面的畸变效应,对横隔板数量N、跨度L和跨径比L/r进行参数分析,以畸变应力比(畸变正应力与弯曲正应力的比值)为控制指标,给出适于使用阶段曲线组合梁横隔板间距的计算式。研究发现:在各种使用荷载中,车道集中活载偏心和离心力产生的畸变效应比重最大,出现了局部效应;畸变应力比随横隔板数量和跨度的增加呈现按指数函数下降的规律,随跨径比的增大则线性增长;在计算曲线组合梁横隔板间距时,可首先设定合理的应力比限值,然后根据前期研究和给出的曲线组合梁施工和使用阶段的横隔板间距计算式,取二者较小值作为设计依据。(本文来源于《钢结构》期刊2019年03期）
曲线箱梁桥论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对重载交通下的连续曲线箱梁桥,基于有限元分析方法,分析不同的荷载作用位置对桥梁受力状态的影响。研究结果表明,当荷载向曲线内侧偏心布置时,最大挠度值减小,当荷载向曲线外侧偏心布置时最大挠度值则增大。随着荷载位置由曲线内侧向曲线外侧移动,各跨的最大弯矩均逐渐增大,不同荷载工况下边跨弯矩大于中跨弯矩。当荷载偏心布置时,各跨的扭矩均显着增大,且荷载向曲线外侧偏心布置时的扭矩大于内侧偏心的扭矩。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
曲线箱梁桥论文参考文献
[1].杨忠恒,刘迪,何永伟,李睿.横隔梁布置对小半径曲线箱梁桥的受力影响分析[J].中国水运(下半月).2019
[2].唐朝勇,黄光文,王兴必.重载下连续曲线箱梁桥的受力特性研究[J].公路交通科技(应用技术版).2019
[3].盛兴旺,郑纬奇,朱志辉,杨鹰,李帅.小半径曲线刚构箱梁桥日照时变温度场与温度效应[J].交通运输工程学报.2019
[4].魏佩顺.曲线箱梁桥变形及受力影响因素分析[J].甘肃科学学报.2019
[5].王涛,文畅霆,刘明.大跨曲线预应力刚构-连续体系箱梁桥施工阶段受力分析及施工控制[J].科学技术创新.2019
[6].向红,曾爱.大跨径曲线连续钢箱梁桥设计[J].黑龙江交通科技.2019
[7].李森.混凝土连续曲线箱梁桥设计分析[J].城市道桥与防洪.2019
[8].刘阳宇东.混凝土曲线箱梁桥内部温度场及温度效应研究[D].山东大学.2019
[9].魏永建.小半径曲线钢箱梁桥抗倾覆稳定性分析[J].中国市政工程.2019
[10].李运生,薛辉,邱爽,余林,张彦玲.钢-混凝土曲线组合箱梁桥横隔板间距研究[J].钢结构.2019
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