导读:本文包含了耦合度论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献，主要关键词:耦合度,资源县,产业结构,农业,乡村,运动学,海洋。
耦合度论文文献综述写法
信慧娟,段文军,贾芙豪[1]（2019）在《乡村旅游发展与乡村振兴耦合度研究》一文中研究指出乡村旅游发展与乡村振兴可以通过各自系统的耦合元素影响和相互作用,因此运用理论分析法、频度统计法、专家咨询法,构建全部可量化的乡村旅游发展与乡村振兴耦合评价指标体系;通过物理学的耦合理论,构建乡村旅游发展与乡村振兴综合水平指数模型、耦合度模型、耦合协调度模型,以此来分别反映两系统间的指标对于总系统的贡献程度、耦合发展程度、协调发展水平。最终将乡村旅游发展与乡村振兴系统耦合的过程分为五个阶段,将耦合协调度等级划分为10个层次。通过实例分析,证明乡村旅游发展与乡村振兴耦合评价模型具有较好的科学性和适用性,可为两个系统的耦合关系测量和定量评价提供参考。(本文来源于《河北地质大学学报》期刊2019年06期）
周迪,王雪芹[2]（2019）在《中国碳排放效率与产业结构升级的耦合度及耦合路径》一文中研究指出研究碳排放效率与产业结构升级的耦合关系以及耦合路径,对新时代中国的绿色发展以及美丽中国建设具有重要的现实意义。通过包含非期望产出的超效率SBM模型测算碳排放效率,应用扩展的耦合模型考察了中国各省份碳排放效率与产业结构升级的耦合关系,并根据耦合程度和耦合特征对各省份进行多重分类,在分布动态学框架下设计了中国碳排放效率和产业结构升级水平的耦合路径。研究发现:(1)中国碳排放效率和产业结构升级水平的时空格局存在差异,近一半省份的耦合程度介于0.2～0.4之间,处于轻度到中度的失调衰退水平,且近一半省份的耦合特征属于发展度较低、协调度较高的"低水平协调"类型。(2)从地区间的分布动态上看,中国碳排放效率和产业结构升级存在明显的动态不协调,前者固化程度大于后者,区域碳排放效率的"低水平陷阱"现象比区域产业结构升级更严重,故中国应在缓解区域间碳排放效率固化问题的基础上提升各地区碳排放效率与产业结构升级的耦合度。(3)本文设计的碳排放效率与产业结构升级的耦合路径,既能缓解二者在地区之间的动态不协调问题,又能有效提升二者在各地区内部的耦合度。(本文来源于《自然资源学报》期刊2019年11期）
王奉林,郭力娜,姜广辉,曲衍波[3]（2019）在《市域休闲农业分布与交通条件的空间耦合度评价——以唐山市为例》一文中研究指出为分析中小尺度区域休闲农业空间分布与交通条件耦合协调性,研究以河北唐山市为案例区,选取交通网密度、加权平均时间距离、最短距离模型叁个指标测算各县级行政单位交通差异性及综合交通优势度,进而对休闲农业园区分布现状与交通条件的空间耦合性进行评价。研究发现,唐山市休闲农业园区数量分布与各单因素交通条件有较明显相关性,但与综合交通优势度相关性不明显;各区县交通优势度与园区分布现状耦合度与协调度一般,仅丰润区两者耦合协调度较高,达到高度协调水平;说明目前休闲农业和交通发展水平相互促进力度较差,交通对休闲农业发展的支撑力度不足。建议在休闲农业园区分布密集地区加快交通建设,着重开发交通便利地区及辐射带附近优质农业资源发展休闲农业,进一步促进两者协调发展,优化空间布局。(本文来源于《农业现代化研究》期刊2019年06期）
柳军锋[4]（2019）在《供给侧改革视域下中国产业与消费结构匹配研究——基于系统结构耦合度分析》一文中研究指出本研究在对我国经济新常态背景下产业结构和消费结构的发展现状进行梳理分析的基础上,采用中国统计年鉴2005年～2017年相关数据,通过灰色关联度分析(GRA)方法计算得到我国产业与消费2个系统结构间的耦合度来对我国产业结构和消费结构的匹配程度做出量化判断,以此对我国消费升级趋势下产业结构调整的目标方向做出合理预测。根据测算结果,本研究对我国产业供给侧结构性改革提出了促进虚实体经济协同并进、多维度创新匹配商品体系、突破相关体机制现有障碍等相关的具体配套措施。(本文来源于《现代管理科学》期刊2019年11期）
何芹,杨世云[5]（2019）在《中国城市产业结构与人均GDP耦合度分析——基于钱纳里工业化阶段理论》一文中研究指出新时代,我国处于跨越经济发展方式转变、经济结构优化和增长动力转换阶段的重要关口,产业结构与经济发展水平息息相关,随着城市发展进程的加快,产业结构与经济发展水平是否协调,对城市能否健康发展影响很大。本文利用全国地级市的产业结构比例和人均GDP数据,通过GIS软件分析,在不同地区、不同规模层面,对城市产业结构的耦合度进行分析。研究结果表明中国城市产业结构与经济发展水平确实普遍存在非均衡的特点。(本文来源于《活力城乡 美好人居——2019中国城市规划年会论文集（08城市生态规划）》期刊2019-10-19）
张婷,王绍银,李照泉,李鹏,邢移单[6]（2019）在《基于巴仑半波对称振子的车载天线耦合度分析》一文中研究指出为了研究车载天线系统的电磁兼容性,使用HFSS-IE设计了一种巴仑半波对称振子天线,建立了基于该天线的列车车载天线系统模型。根据微波网络理论分析收发天线的互偶效应,给出收发天线间耦合度表达式。利用HFSS-IE仿真有限空间多天线的耦合度,分析得出满足系统电磁兼容性的天线安装位置。仿真分析列车顶部天线系统的耦合度,得出天线耦合度与天线距离和频率的关系。实验验证了实际列车车载天线布局的正确性,得到的结论可为列车车载天线的优化布局提供参考。(本文来源于《微型电脑应用》期刊2019年10期）
蒙玉琴[7]（2019）在《区域物流周转能力与产业结构优化的耦合度分析》一文中研究指出提升区域物流周转能力对于产业结构调整具有重要影响作用,本文采用2006-2016年间我国省级面板数据构建了耦合度模型对两者发展的关联度进行分析。结果表明:我国物流周转能力与产业水平正处于耦合对抗阶段,两者关联性有待提升,而两者的协调性相对较高,即两者存在着优势互补的发展关系,以东部地区最为突出。因此,要进一步改善区域物流周转能力,不断降低物流运输成本,促进物流运输效率水平的提升,为物流周转与产业结构优化的协同发展奠定良好社会基础。(本文来源于《商业经济研究》期刊2019年18期）
薛蕾,徐承红,申云[8]（2019）在《农业产业集聚与农业绿色发展:耦合度及协同效应》一文中研究指出文章基于2004—2017年间省域数据,采用耦合协调模型测算了农业产业集聚与农业绿色发展二者之间的耦合度及其协同效应。结果表明:农业产业集聚综合序参量除东北有所上升之外,基本呈现出西部、中部、东部依次递减的规律;农业绿色发展综合序参量呈现出东北、西部、中部、东部依次递减的规律。耦合度方面,西部最高、东部最低,中部、西部、东北均处于高水平耦合阶段,东部从高水平耦合阶段大幅度下降到磨合耦合阶段;耦合协调度方面,西部、东部最低,中部和西部处于中级协调、东部处于勉强协调,东北处于中级协调。(本文来源于《统计与决策》期刊2019年17期）
王恪,沈惠平,吕蒙,杨廷力[9]（2019）在《一种低耦合度半对称球面并联机构的设计、拓扑分析与运动学》一文中研究指出根据基于方位特征(POC)方程的并联机构拓扑结构设计理论,设计了一种低耦合度半对称的叁转动(3R)球面并联机构,分析计算了该机构输出运动的方位特征集(POC)、自由度以及耦合度(κ=1)叁个主要拓扑特性;其次,运用序单开链法运动学原理求解了位置正解的数值解。再次,基于导出的机构位置反解公式,分析了动平台的工作空间,并基于Jacobian矩阵对机构奇异位形进行了分析;最后,利用Matlab给出工作空间中的奇异轨迹。(本文来源于《机械设计与研究》期刊2019年04期）
柴媛,张伟,黄硕琳[10]（2019）在《海洋经济系统与海洋生态环境系统耦合度协调分析——以上海市为例分析》一文中研究指出鉴于陆地资源的有限性,世界各国都把今后的经济增长潜力放在了海洋资源,海洋资源成为推动未来经济增长的重要引擎,基于国际形势,十八大以后,我国提出了"海洋强国"战略,滨海省市积极发展海洋经济,在发展海洋经济的过程中,很多地区出现了海洋生态环境的恶化,基于此,本文以上海市为例,以容量耦合模型研究海洋经济系统与海洋生态环境的关系,主要研究在海洋经济增长的方式和海洋生态环境之间的协调度的变化,得出经济发展初期,经济增长与生态环境的不相协调,后期调整经济增长方式以后,逐渐减少了二者之间的矛盾,但是仍然没有达到良好的协调,通过分析原因得出适合我国海洋生态环境的可持续的海洋经济增长的路径。(本文来源于《中国渔业经济》期刊2019年04期）
耦合度论文开题报告范文
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
研究碳排放效率与产业结构升级的耦合关系以及耦合路径,对新时代中国的绿色发展以及美丽中国建设具有重要的现实意义。通过包含非期望产出的超效率SBM模型测算碳排放效率,应用扩展的耦合模型考察了中国各省份碳排放效率与产业结构升级的耦合关系,并根据耦合程度和耦合特征对各省份进行多重分类,在分布动态学框架下设计了中国碳排放效率和产业结构升级水平的耦合路径。研究发现:(1)中国碳排放效率和产业结构升级水平的时空格局存在差异,近一半省份的耦合程度介于0.2～0.4之间,处于轻度到中度的失调衰退水平,且近一半省份的耦合特征属于发展度较低、协调度较高的"低水平协调"类型。(2)从地区间的分布动态上看,中国碳排放效率和产业结构升级存在明显的动态不协调,前者固化程度大于后者,区域碳排放效率的"低水平陷阱"现象比区域产业结构升级更严重,故中国应在缓解区域间碳排放效率固化问题的基础上提升各地区碳排放效率与产业结构升级的耦合度。(3)本文设计的碳排放效率与产业结构升级的耦合路径,既能缓解二者在地区之间的动态不协调问题,又能有效提升二者在各地区内部的耦合度。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
耦合度论文参考文献
[1].信慧娟,段文军,贾芙豪.乡村旅游发展与乡村振兴耦合度研究[J].河北地质大学学报.2019
[2].周迪,王雪芹.中国碳排放效率与产业结构升级的耦合度及耦合路径[J].自然资源学报.2019
[3].王奉林,郭力娜,姜广辉,曲衍波.市域休闲农业分布与交通条件的空间耦合度评价——以唐山市为例[J].农业现代化研究.2019
[4].柳军锋.供给侧改革视域下中国产业与消费结构匹配研究——基于系统结构耦合度分析[J].现代管理科学.2019
[5].何芹,杨世云.中国城市产业结构与人均GDP耦合度分析——基于钱纳里工业化阶段理论[C].活力城乡美好人居——2019中国城市规划年会论文集（08城市生态规划）.2019
[6].张婷,王绍银,李照泉,李鹏,邢移单.基于巴仑半波对称振子的车载天线耦合度分析[J].微型电脑应用.2019
[7].蒙玉琴.区域物流周转能力与产业结构优化的耦合度分析[J].商业经济研究.2019
[8].薛蕾,徐承红,申云.农业产业集聚与农业绿色发展:耦合度及协同效应[J].统计与决策.2019
[9].王恪,沈惠平,吕蒙,杨廷力.一种低耦合度半对称球面并联机构的设计、拓扑分析与运动学[J].机械设计与研究.2019
[10].柴媛,张伟,黄硕琳.海洋经济系统与海洋生态环境系统耦合度协调分析——以上海市为例分析[J].中国渔业经济.2019