基于混合Logit模型的自动驾驶汽车购买意愿实证研究

论文摘要

自动驾驶汽车被视为未来汽车产业和智能交通发展的必然趋势,已经成为全球汽车产业发展的战略制高点。自动驾驶汽车的推广应用,既取决于技术成熟度,也依赖于消费者接受度,更离不开政策支持。为探究我国推广自动驾驶汽车所需政策,本研究采用SP调查法调查了公众对自动驾驶汽车的接受度和购买意愿,通过构建离散选择模型剖析了自动驾驶汽车购买意愿的影响因素。研究结果表明:受访者在考虑是否购买自动驾驶汽车时存在一定从众心理,设置自动驾驶汽车专用车道有助于增强受访者对自动驾驶汽车的购买意愿,政府补贴可以激发受访者的购买意愿,而售价过高将削弱其购买意愿。有交通事故经历的受访者倾向于购买自动驾驶汽车,喜欢开车的人不愿意购买L5级自动驾驶汽车,高学历的受访者在考虑是否购买自动驾驶汽车时比较谨慎。另外,相比于没有私家车的受访者,有私家车的受访者不愿意购买自动驾驶汽车。为促进自动驾驶汽车的推广应用更加科学合理,根据本文研究结果,笔者向自动驾驶汽车制造商和有关政府部门提供了六点参考建议。本研究不仅可以为政府部门提供决策支持,还可以帮助自动驾驶汽车厂商正确把握宣传导向。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 1 绪论
•   1.1 研究背景
•   1.2 研究目的及意义
•   1.3 相关概念界定
•     1.3.1 自动驾驶汽车等级划分简介
•     1.3.2 自动驾驶汽车专用道设置率
•   1.4 研究内容及技术路线
•     1.4.1 研究内容
•     1.4.2 技术路线
• 2 文献综述和理论基础
•   2.1 文献综述
•     2.1.1 国外研究现状
•     2.1.2 国内研究现状
•     2.1.3 国内外研究现状评述
•   2.2 理论基础
•     2.2.1 离散选择模型的理论基础
•     2.2.2 本文用到的离散选择模型
•     2.2.3 模型的标定
•     2.2.4 统计量检验
•   2.3 本章小结
• 3 自动驾驶汽车接受度及购买意愿调查
•   3.1 调查方案设计及实施
•     3.1.1 调查方法
•     3.1.2 调查问卷设计
•     3.1.3 调查过程
•   3.2 样本数据清洗及分析
•     3.2.1 样本数据清洗
•     3.2.2 样本个人属性分析
•   3.3 本章小结
• 4 自动驾驶汽车社会接受度及使用意愿分析
•   4.1 自动驾驶汽车社会接受度分析
•     4.1.1 受访者对自动驾驶汽车的信赖程度
•     4.1.2 被调查者的担忧
•     4.1.3 受访者期待的社会效益
•   4.2 自动驾驶汽车使用意愿分析
•     4.2.1 驾驶资格分析
•     4.2.2 交通事故责任主体分析
•     4.2.3 前景预期分析
•     4.2.4 使用意愿分析
•   4.3 本章小结
• 5 自动驾驶汽车购买意愿建模
•   5.1 模型变量处理
•   5.2 效用函数
•   5.3 模型标定及检验
•     5.3.1 多项Logit模型的标定及检验
•     5.3.2 混合Logit模型的标定及检验
•   5.4 结果分析
•   5.5 政策建议
•   5.6 本章小结
• 结论与展望
• 参考文献
• 附录 A 调查问卷样本
• 致谢

文章来源

类型: 硕士论文

作者: 范鹤亭

导师: 赵胜川

关键词: 购买意愿,调查法,自动驾驶汽车专用车道,政府补贴,混合模型

来源: 大连理工大学

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑,经济与管理科学

专业: 数学,汽车工业,宏观经济管理与可持续发展,工业经济,贸易经济

单位: 大连理工大学

分类号: F426.471;F713.55;F224

DOI: 10.26991/d.cnki.gdllu.2019.002325

总页数: 76

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