FRP筋钢纤维高强混凝土梁抗弯性能及在T型梁桥施工中的应用研究

论文摘要

通过在混凝土梁中加入不同含量的FRP筋钢纤维,研究其对混凝土梁的抗弯性能的影响。通过与试验对比分析,探索了FRP筋钢纤维高强混凝土梁的抗弯性能,并分析了其在T型桥施工的应用。试验结果表明:FRP筋钢纤维混凝土在受压的过程中会出现几种破坏形式,不仅有混凝土梁的受弯承载力不足,同时混凝土在受压的过程中也会出现混凝土压碎的情况;混凝土中加入FRP筋能够有效的限制混凝土的裂缝的发展,对于其抗弯承载力有很大程度的提升。FRP筋钢纤维混凝土相比普通混凝土的开裂荷载、极限荷载都有所增加,FRP筋钢纤维体积含量分别为0.2%、0.4%、0.6%、0.8%的混凝土的开裂荷载分别提高了19.1%、28.1%、57.4%、35.2%。

论文目录

• 1 FRP筋钢纤维高强混凝土概述
• 2 FRP筋钢纤维高强混凝土梁受力本构模型
•   2.1 FRP本构模型
•   2.2 FRP筋混凝土的拉应力计算
•   2.3 FRP筋混凝土受拉破坏时的承载力计算方法
• 3 梁抗弯性能数值模拟分析
•   3.1 单元划分
•   3.2 模型求解
• 4 梁抗弯性能试验及其在T型桥梁施工的应用
•   4.1 试验设计
•   4.2 试验结果分析及应用
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王菊蕊,周立群

关键词: 钢纤维,高强混凝土,抗弯性能

来源: 公路工程 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 河南交通职业技术学院,兰州交通大学

基金: 甘肃省自然科学基金项目(1508RJZA061)

分类号: U445.4

DOI: 10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.05.026

页码: 130-134

总页数: 5

文件大小: 755K

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