论文摘要
水下航行体在空泡的包裹下运行,能够减小阻力从而提高速度。在运行过程中航行体的尾部会与空泡壁碰撞产生滑行力。由于空泡具有时滞效应,影响航行体尾部滑行力的计算。针对空泡的时滞效应,对比研究了时滞特性对超空泡航行体控制性能的影响。结果表明,时滞在定性上对性能不会引起质的变化,系统设计时可采用没有时滞的滑行力模型以简化计算,设计后再用时滞模型来进行仿真验证。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 庞爱平,何朕,钞凡,杨靖,王广雄
关键词: 超空泡航行体,滑行力,时滞效应
来源: 控制工程 2019年12期
年度: 2019
分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 武器工业与军事技术,船舶工业
单位: 哈尔滨工业大学控制科学与工程学院,贵州大学电气工程学院
基金: 国家自然科学基金(61790562,51567005,6196020572),黔科合平台人才([2017]5788),贵州大学人才引进项目([2018]1),黔科合支撑([2019]2152),黔科合人字([2015]4014),河北省自然科学基金(F2019501012),中央高校基本科研业务专项资金(N182304010)
分类号: U661.1;TJ6
DOI: 10.14107/j.cnki.kzgc.170304
页码: 2241-2245
总页数: 5
文件大小: 1655K
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