英德至佛冈一级公路上金坑村滑坡治理方案研究

论文摘要

英德至佛冈一级公路K2+730～K2+810左侧边坡由于坡率设计不合理,长期裸露在空气中,受雨水的长期侵蚀,产生滑坡,严重影响公路运营。利用北京理正软件对主滑动方向上的三条剖面在天然工况和降雨工况下的稳定性进行计算分析。结果表明:天然工况下,稳定安全系数为1.009～1.121,降雨工况下,稳定安全系数为0.761～0.802,已滑边坡处于不稳定状态。采用抗滑挡土墙、锚杆、截水沟等治理措施后,已滑边坡在天然工况下,稳定安全系数为1.636～1.783,在降雨工况下,稳定安全系数为1.347～1.452,均处于稳定状态。通过以上措施对滑坡进行了有效治理,为此类工程设计提供参考依据。

论文目录

• 1 工程概况
•   1.1 地形地貌
•   1.2 地质构造
•   1.3 地层岩性
•   1.4 气象水文
•   1.5 地震
•   1.6 原设计情况简介
• 2 滑坡区变形特征
• 3 滑坡成因分析
•   （1）地层岩性条件
•   （2）地形条件
•   （3）降雨条件
• 4 滑坡稳定性计算分析、评价
•   4.1 滑面确定
•   4.2 岩土参数
•   4.3 计算工况及规范规定稳定安全系数
•   4.4 计算方法
•   4.5 计算结果及分析、评价
• 5 滑坡治理方案
•   5.1 治理措施方案选择
•   5.2 治理措施简介
•   5.3 治理后稳定性计算结果
• 6 实施效果
• 7 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王静,龙称心,吴银亮

关键词: 上金坑村滑坡,稳定性分析,治理方案

来源: 灾害学 2019年S1期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 武汉东湖学院,中交第二公路勘察设计研究院有限公司

分类号: U418.55

页码: 104-108

总页数: 5

文件大小: 1601K

下载量: 87