导读:本文包含了半圆弯拉试验论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:道路工程,低温性能,多聚磷酸改性沥青混合料,半圆弯拉试验
半圆弯拉试验论文文献综述
李彩霞,张苛,罗要飞[1](2019)在《基于半圆弯拉试验的多聚磷酸改性沥青混合料低温性能改善研究》一文中研究指出基于改善多聚磷酸(PPA)改性沥青混合料低温抗裂性能,室内采用半圆弯拉试验(SCB试验)探讨复合改性沥青或混合料中添加纤维方式的改善效果;并针对纤维改善方案,分析了纤维类型和纤维掺量对PPA改性沥青混合料低温性能的影响及显着性。结果表明:PPA改性沥青混合料中使用复合改性沥青或添加纤维均可改善其低温抗裂性能,相应方案的改善效果优劣依次为PPA/SBR复合改性沥青、PPA/SBS复合改性沥青和PPA/玄武岩纤维,但对于采用Shell-70沥青制备的PPA改性沥青混合料而言,PPA/SBS复合改性沥青和玄武岩纤维两种方案对应的改善效果差异不大;纤维改善PPA改性沥青混合料低温性能的效果与纤维类型和纤维掺量密切相关,其中纤维掺量的影响相对较大;玄武岩纤维、聚酯纤维和木质素纤维以复合方式添加,基本能够达到与玄武岩纤维相同的改善效果。使用复合纤维达到了改善低温性能和降低成本的双重目的,从而为改善PPA改性沥青混合料的低温性能提供一种新的尝试。(本文来源于《中外公路》期刊2019年04期)
丁攀[2](2018)在《温拌沥青混合料的半圆弯抗与水敏感性试验研究》一文中研究指出疲劳破坏和水损害是温拌沥青路面重要的破坏类型之一。采用由叁个现场项目提供的8种温拌沥青混合料(Evotherm、Sasobit、Foamed),进行半圆弯抗(SCB)试验和改进Lottman试验(AASHTO T283)分别评价WMA的抗疲劳性能与水稳定性。结果表明:与相应的HMA比较, WMA表现出相近或更高的Jc值;WMA技术的使用提高了沥青混合料的抗断裂性能;温拌沥青混合料和普通热拌沥青混合料的水敏感性没有显着差异。(本文来源于《中国建材科技》期刊2018年05期)
李萍,刘洋,念腾飞,吴中,毛昱[3](2018)在《冻融循环条件下的沥青混合料半圆弯拉试验》一文中研究指出在-20~20℃的冻融循环条件下,利用自行设计的半圆弯拉试验,研究了分别进行0,6,12和18次冻融循环后,SBS质量分数(w(SBS))分别为0,4%,5%和6%的沥青混合料AC-16,AC-20和SMA-16的层底抗拉强度和抗拉应变的影响.结果表明:冻融循环次数相同时,随w(SBS)的增加,沥青混合料的层底抗拉强度和抗拉应变先逐渐增大再逐渐减小;当w(SBS)为5%时,3种级配沥青混合料均表现良好的层底抗拉强度和抗拉应变;AC类沥青混合料的层底抗拉强度和抗拉应变均优于SMA类;季节性冰冻区采用w(SBS)为5%的AC-16沥青混合料可更好地减缓路面开裂.(本文来源于《江苏大学学报(自然科学版)》期刊2018年01期)
赵毅鑫,龚爽,姜耀东,韩超[4](2016)在《基于半圆弯拉试验的煤样抗拉及断裂性能研究》一文中研究指出为研究准静态加载条件下煤的抗拉及断裂性能,采用巴西圆盘劈裂法和半圆弯拉法对煤样进行抗拉性能对比测试;并开展不同切缝深度的半圆弯拉煤样断裂性能测试分析,探讨平面应变断裂韧度K_(IC)和J积分断裂韧度对评价煤的断裂性能的适用性,研究切缝深度对半圆弯拉煤样的2种断裂韧度测定结果的影响;并结合受载过程中煤样表面应变监测和破坏后试样的工业CT扫描图像分别对煤样受载变形特征和破坏后裂纹展布规律进行分析。研究表明:半圆弯拉试验更适于测定煤的抗拉强度;当量纲一化的切缝深度β=0.28时半圆弯拉煤样平面应变断裂韧度K_(IC)离散度最小;煤样的J积分断裂韧度离散度更小,且更适用于评价煤的断裂性能。(本文来源于《岩石力学与工程学报》期刊2016年06期)
谢军,罗文浩[5](2016)在《沥青混合料半圆弯拉疲劳试验》一文中研究指出基于半圆弯拉的试验方法,在多因素条件下比较了沥青混合料的疲劳性能。沥青混合料类型采用SMA-13,SMA-20,ATB-25叁种,分别在-5,25,60℃叁种温度,5,10,15 Hz叁种频率,0.3,0.5,0.7叁种应力比以及0%~3%,3%~6%,6%~9%叁种空隙率的多因素条件下进行正交方案设计,在正交试验下进行半圆试件弯拉疲劳试验。并对叁种级配的试验数据进行直观分析和方差分析,比较不同因素对混合料疲劳寿命的影响,然后采用多元线性回归方法回归50%,90%,95%叁种保证率的疲劳方程。研究结果表明,不同试验因素对沥青混合料的疲劳寿命有不同的影响;不同的混合料类型,受因素影响大小也有区别,疲劳寿命的大小表现为SMA-20>SMA-13>ATB-25。(本文来源于《长沙理工大学学报(自然科学版)》期刊2016年01期)
郭川,张宏超,彭坤[6](2013)在《采用半圆弯拉试验对再生混合料抗裂性能的研究》一文中研究指出该室内试验研究的目的是采用半圆弯拉(SCB)试验来评价旧沥青路面材料(RAP)对沥青混合料抗裂性能的影响。研究对4种不同RAP含量的沥青碎石混合料进行两种SCB试验,即弯拉试验和断裂试验。结果显示:RAP含量的增加会增大SCB抗拉强度,但同时也会显着降低沥青混合料破坏后的韧性。RAP含量的增加还会降低沥青混合料的J积分,从而降低其抗裂性能。短期老化和长期老化的沥青混合料在评价RAP影响时表现出了相同的趋势。(本文来源于《中外公路》期刊2013年01期)
申俊敏,李志强,李祖仲[7](2012)在《应力吸收层沥青混合料的半圆弯拉试验参数》一文中研究指出针对应力吸收层组成材料及结构受力的特殊性,探索一种与之相匹配的低温抗裂性能的评价方法具有重要意义。在比较分析已有的沥青混合料低温抗裂试验方法的基础上,得出半圆弯拉试验方法用于评价应力吸收层混合料低温性能的合理性及优越性。采用叁维有限元方法,建立带缺口的半圆弯拉试验模型,进行各试验参数下的应力分析。结果表明:试件的最佳厚度为50mm,底部拉应力基本上趋于稳定,受外部影响不大;随缺口宽度的增加,缺口处底部拉应力逐渐减少,基本上成线性关系,缺口宽度的最佳尺寸1.5mm;随缺口深度的增加,缺口处底部拉应力逐渐增大,在小于20mm时成线性增加,支座间距宜为0.8倍试件直径。(本文来源于《武汉理工大学学报》期刊2012年06期)
杨大田,朱洪洲[8](2010)在《沥青混合料的半圆弯拉与小梁叁点弯拉对比试验》一文中研究指出通过沥青混合料的半圆弯拉与小梁叁点弯拉试验,分别得到了在2种试验方法下的沥青混合料力学强度、断裂韧性和疲劳寿命.结果表明沥青混合料的半圆弯拉强度与小梁叁点弯拉强度比近似等于1;半圆弯拉试验得到的断裂韧度和延性断裂韧度比小梁叁点弯拉试验得到的都要大;半圆弯拉疲劳试验得到的疲劳寿命比小梁叁点弯拉疲劳试验得到的小.同时依据变异系数,表明半圆弯拉试验的变异性最小.因此,用半圆弯拉试验表征沥青混合料的力学特性比小梁叁点弯拉试验较优越.(本文来源于《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》期刊2010年06期)
刘宇,张肖宁,迟凤霞[9](2008)在《国外SCB(半圆弯抗)试验方法在沥青混合料中的研究与应用》一文中研究指出SCB试验方法原用于评价岩石的性能,后引入到沥青混合料研究中,采用SCB试验可以进行静态弯拉、静态断裂和动态疲劳等多种试验,由于试验装置简单,试件来源多样,越来越多的研究者开始关注并采用这一方法进行沥青混合料研究。该文主要介绍了SCB试验方法在国外的研究和应用。(本文来源于《中外公路》期刊2008年03期)
郭辞贫,裴建中[10](2007)在《半圆弯拉试验与间接拉伸试验的比较》一文中研究指出该文对表征热拌沥青混合料抗拉强度的半圆弯拉试验和间接拉伸试验结果采用数值分析方法进行了对比分析。半圆弯拉试验可以显着减少加载带下的永久变形,与间接拉伸试验相比,它更适用于评价热拌沥青混合料的抗拉性能。研究结果表明,半圆弯拉试验与间接拉伸试验完全可以相比较和转换,半圆弯拉试验可以替代间接拉伸试验来评价沥青混合料的强度性能。(本文来源于《中外公路》期刊2007年04期)
半圆弯拉试验论文开题报告
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
疲劳破坏和水损害是温拌沥青路面重要的破坏类型之一。采用由叁个现场项目提供的8种温拌沥青混合料(Evotherm、Sasobit、Foamed),进行半圆弯抗(SCB)试验和改进Lottman试验(AASHTO T283)分别评价WMA的抗疲劳性能与水稳定性。结果表明:与相应的HMA比较, WMA表现出相近或更高的Jc值;WMA技术的使用提高了沥青混合料的抗断裂性能;温拌沥青混合料和普通热拌沥青混合料的水敏感性没有显着差异。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
半圆弯拉试验论文参考文献
[1].李彩霞,张苛,罗要飞.基于半圆弯拉试验的多聚磷酸改性沥青混合料低温性能改善研究[J].中外公路.2019
[2].丁攀.温拌沥青混合料的半圆弯抗与水敏感性试验研究[J].中国建材科技.2018
[3].李萍,刘洋,念腾飞,吴中,毛昱.冻融循环条件下的沥青混合料半圆弯拉试验[J].江苏大学学报(自然科学版).2018
[4].赵毅鑫,龚爽,姜耀东,韩超.基于半圆弯拉试验的煤样抗拉及断裂性能研究[J].岩石力学与工程学报.2016
[5].谢军,罗文浩.沥青混合料半圆弯拉疲劳试验[J].长沙理工大学学报(自然科学版).2016
[6].郭川,张宏超,彭坤.采用半圆弯拉试验对再生混合料抗裂性能的研究[J].中外公路.2013
[7].申俊敏,李志强,李祖仲.应力吸收层沥青混合料的半圆弯拉试验参数[J].武汉理工大学学报.2012
[8].杨大田,朱洪洲.沥青混合料的半圆弯拉与小梁叁点弯拉对比试验[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版).2010
[9].刘宇,张肖宁,迟凤霞.国外SCB(半圆弯抗)试验方法在沥青混合料中的研究与应用[J].中外公路.2008
[10].郭辞贫,裴建中.半圆弯拉试验与间接拉伸试验的比较[J].中外公路.2007
标签:道路工程; 低温性能; 多聚磷酸改性沥青混合料; 半圆弯拉试验;