地聚合物注浆加固技术在拓建后市政道路修复中的研究与应用

论文摘要

随着经济的快速发展,人们使用汽车的频率正在增加,部分原有市政道路已不满足现有交通量的需求,道路拓建是目前国内通用的做法,拓建后的道路易出现路基沉降,路面产生裂缝、坡差、破损等现象。结合毕节市碧阳二道工程实际情况,采用地聚合物注浆加固技术,对加固后的道路进行弯沉检测,发现该技术能显著改善拓建后市政道路路基的不均匀沉降,提高道路承载力,增加道路整体性和使用年限。

论文目录

• 0 引言
• 1 地聚合物材料特性
•   1.1 地聚合物材料组成
•   1.2 地聚合物材料力学性能
• 2 技术原理
•   2.1 技术特点
•   2.2 作用原理
• 3 工程应用
•   3.1 工程概况
•   3.2 材料
•   3.3 施工
•     3.3.1 工艺流程
•     3.3.2 加固范围
•     3.3.3 钻孔布置
•     3.3.4 注浆压力
• 4 检测
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 朱志林,陈建武,杨加宝,宋俊楷,李波

关键词: 市政道路,地聚合物,地基,沉降,注浆,加固,修复

来源: 施工技术 2019年S1期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 云南省建设投资控股集团有限公司

分类号: U418

页码: 1221-1223

总页数: 3

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