基于自适应阈值的细小裂缝与微灰度差异裂缝自动检测方法

论文摘要

针对路面各种噪声导致错误识别,以及细小裂缝与微灰度差异裂缝检测困难的问题,该文提出一种基于自适应阈值的裂缝自动检测方法。主要内容包括:提出了一种针对细小裂缝与微灰度差异裂缝的移动平均自适应阈值分割;利用线性结构的连通域规则噪声去除;基于Hough变换的裂缝图形自动检测;最后利用该文方法对实例高速公路细小裂缝进行自动检测。结果显示:该文方法比参考文献中几种算法效果更好、自动化程度高,试验结果精度比工程单位使用的方法高。

论文目录

• 1 前言
• 2 路面图像的移动平均自适应阈值分割
• 3 基于连通域线性结构规则噪声去除
• 4 道路裂缝边缘提取
• 5 利用Hough变换检测裂缝
•   5.1 Hough变换原理
•   5.2 Hough变换自动化检测道路裂缝
• 6 试验结果与分析
•   6.1 高速公路道路标线的去除方法
•   6.2 检测效果展示
• 7 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 韦春桃,余俊辰,赵平,李小勇

关键词: 路面裂缝,自动检测,自适应阈值分割,连通域去噪,移动平均阈值处理

来源: 中外公路 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,信息科技

专业: 公路与水路运输,计算机软件及计算机应用

单位: 重庆交通大学土木工程学院

基金: 重庆市基础与前沿研究计划重点项目(编号:cstc2015jcyjBX0023),广西自然科学基金资助项目(编号:2016GXNSFAA380013),桂林市科学技术研究开发项目(编号:2016012601),重庆交通大学研究生科研创新(创新基金)项目(编号:20160120)

分类号: TP391.41;U418.6

DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2019.01.012

页码: 58-63

总页数: 6

文件大小: 10206K

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