[摘 要]在公路建设行业管理的运行中，人事劳资管理工作最重要的环节，它不仅与公路建设行业员工的自身利益息息相关，还与公路建设行业的工作效益以及人力资源配置关系密切。公路建设行业人事劳资管理工作对于公路建设行业来说是非常重要的，它是公路建设行业发展定位的关键也是员工发展的通道。本文将对公路建设行业人事劳资管理工作的重要作用以及人事劳资管理工作的发展措施进行探讨，为公路建设行业人事劳资管理工作的更好进行提供借鉴。
[关键词]公路建设行业；人事劳资管理；作用；措施
社会经济的不断进步发展，给公路建设行业带来巨大的发展机遇，也同样带来非常严峻的挑战。面对十分激烈的市场竞争，对公路建设行业管理能力提出非常高的要求。目前的信息化时代背景下，公路建设行业竞争实际上就是人才的竞争，哪一个公路建设行业拥有完善的人才队伍，就能够在市场竞争当中占据优势。所以，做好公路建设行业人事劳资管理工作十分重要。信息化技术的发展，推进公路建设行业管理的信息化发展，管理信息系统在人事劳资管理当中发挥着不可小视的作用，要加强公路建设行业管理人员的关注。
1 公路建设行业人事劳资管理中存在的问题
1.1 工作流程不完善
公路建设行业的建设与发展进程当中，一般将提高公路建设行业的经济效益作为重点，并未充分的关注内部的人力资源管理工作。平时的工作过程中，工作流程缺乏十分必要的制度规范，所以经常出现部门协调不畅通、工作流程不规范的现象。这些问题直接限制了公路建设行业的内部建设与发展。人事劳资管理的工作当中，其他部门无法配合人力资源部门进行工作，造成有关工作的展开受阻。正因为制度管理缺乏规范与系统性，有关工作人员的工作无章可循，约束力不够，工作具备非常大的随意性，所以非常可能会出现不根据流程展开工作的现象，工作当中容易产生问题。
通过对1986—2014年数据统计可知，本文涉及的样本户数累计达572400个，平均每年家庭户数在2万户左右。农村家庭收入均值逐步提升，标准差也随之上升，说明农村家庭人均收入离散程度随着农村家庭人均收入的增加而增加。为了消除通货膨胀的影响，本文采用1986—2014年《中国统计年鉴》各个省份的消费价格指数对农村家庭人均收入进行消胀，如图1所示，消除通货膨胀以后，农村居民家庭人均年收入增速相对缓慢，同时标准差也相对下降，即其农村家庭人均收入离散程度降低了。但是这些统计性描述分析仅能反映局部的农户收入不平等，要全面刻画问题，还需要更细致化的测量方法和指标。
我国的中高密度纤维板出口仍受到强化木地板国际市场的影响。今年前3季度，全球中高密度纤维板和强化木地板市场继续萎缩，中高密度纤维板出口大国整体出口低迷，在这种被动形势下，我国的中高密度纤维板出口前2季度完成131.9万t，比上年同期下降17.87%。 值得注意的是出口金额达到8.3亿美元，出口金额同比下降3.85%。
1.2 劳资关系矛盾多
以往的人事管理当中，大部分的公路建设行业表面来看，内部工作较为稳定，事实上，基层员工会由于公路建设行业的结构制度以及人事关系受到不公平的待遇。事业公路建设行业与私企比较，会产生更多的劳资关系的矛盾。矛盾与冲突纠纷无法良好的解决就会造成员工在工作当中的消极态度，直接对公路建设行业健康发展带来影响。非常多的劳资关系矛盾严重影响我国国有公路建设行业的社会形象以及公路建设行业组织的稳定程度，提高管理的效力成为最急切解决的人事劳资管理的问题。
1.3 公路建设行业人事劳资管理体制不够合理
在“健康中国”建设的大时代背景下，提倡绿道与健康步道的建设，在鼓励低碳出行的同时进行休闲活动来强健体魄。苏州工业园区的道路宽阔，可以考虑在此基础上建立区域性慢性步道，与目前已经建立好的公园步道和夜跑道结合，形成完整的体系，并且预留慢行系统的发展空间，以便与其他区域的步道相连接。
2 公路建设行业人事劳资管理工作的完善措施
2.1 完善人事劳资管理体制
对于公路建设行业来说，完善的人事劳资管理体制才是人事劳资管理工作进行的重要前提，和提高管理工作效率的重要保障，公路建设行业应该针对自身人事劳资管理体制中的问题进行改善和适度的完善。当前，公路建设行业在人事劳资管理体制中主要的问题就是用人制度太过于保守，将员工限定在一定范围内进行工作，无法将人力资源的有效配置发挥到最大化。所以公路建设行业应该对用人制度进行一定的改正完善，注意员工结构的合理性，要使用科学的用工制度，要重视员工能否与自身岗位相配，是否做到人尽其才，确保公路建设行业人力资源配置的合理性。
就目前公路建设行业人事劳资管理工作来看，在管理工作中存在最大的问题是公路建设行业人事劳资管理体制的滞后，无法满足现代公路建设行业管理的需求，大大的影响了人事劳资管理工作的进行以及员工的工作积极性。人事劳资管理工作的不合格主要是体现在员工的薪酬体系上，很多公路建设行业在招聘员工时，采用的用人制度都是相对较保守的，新员工在入职前都会签订一份劳动合同，这份合同将员工限制在一个固定的范围内进行工作，员工无法最大限度的发挥自己的价值。公路建设行业单一化的用人方式以及公路建设行业内部员工分级化现象越来越严重，都导致了公路建设行业内部的人力资源无法合理进行配置[1]。而在员工薪酬方面上，公路建设行业较多的去注重高级管理层的薪酬利益，忽略了对于公路建设行业普通员工在工作方面的付出与所得薪资是否成正比，员工在工资与付出不成正比的情况下就会跳槽，从而导致了公路建设行业人才的流失，不利于公路建设行业发展。
2.2 充分利用现代信息技术系统
人事劳资管理的过程中，为了更好地提高工作效果，始终不能缺乏现代信息技术的支持，现代多媒体技术的不断发展，为工作带来非常丰富的工具，变成多样、高效工作目标的有效载体，为提高人事劳资管理工作的综合效果带来重要作用。作为一名工作人员，要真正的了解到现代多媒体技术的重要作用，有机将先进的人事劳资管理工作方式、理念以及传统的管理文化结合起来，从而更好的提高综合效果。信息化的工作实践过程中，综合现代大数据信息技术，实现资源的良好整合，为传统工作当中融入科学技术，通过高效利用信息技术资源，增强工作效率，满足现代人事劳资管理当中的需要，引领现代工作向前发展。利用现代信息技术展开工作当中，防止产生形式主义，要充分发挥出信息技术的作用，落实人事劳资管理的创新工作。
2.3 提高人事劳资管理工作的效率
人事劳资管理工作的效率对人事劳资管理工作整体质量有着非常大的影响。要想人事劳资管理工作进行得好，就要提高人事劳资管理工作的效率。管理工作效率的高低会对员工在工作上的创造性发挥造成一定的影响，要想提高人事劳资管理工作的效率，首先就要提升公路建设行业员工的整体素质[2]。可以通过对员工定期开展有关技能培训，对员工工作进行专业化知识培训，提高员工的工作效率与工作质量。员工工作效率与工作质量的提升有利于人事劳资管理工作的顺利进行，能有效提高管理工作的质量和效率。除了对员工进行培训提升整体素质之外，公路建设行业还应该对人事劳资管理工作人员进行一定的制度规范和职业道德培养以及加强专业管理知识的学习，召开相关管理工作培训知识的课堂，保证管理人员在工作过程中公平公正，不加入个人因素。并对管理工作中需要用到的设备和技术加大投资力度，确保人事劳资管理工作的效率[3]。
3 结语
公路建设行业人事劳资管理工作是公路建设行业创新发展的重要工作环节，而当前我国的公路建设行业人事劳资管理工作中或多或少都存在着一些问题，公路建设行业要根据自身出发，对这些问题进行及时解决，有效提高人事劳资管理工作的运行是帮助公路建设行业提高凝聚了，增强竞争力的最好方法。
参考文献：
[1]张艳玲．如何做好事业公路建设行业人事劳资管理工作[J]．中国城市经济 ,2011,(12)：113．
[2]曾丽娜,曾玲娜．国有企业人事劳资管理及对策[J]．中国科技信息 ,2005(10B)：35．
[3]张芳．对企业人事劳资管理工作的探讨[J]．经营管理者 ,2013(15)：95．
[中图分类号]D035．2
[文献标识码]A
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