论文摘要
为探究广东省机-非交通事故的时空特征和事故严重程度影响因素,对2011～2017年广东省发生的机-非交通事故进行统计分析;并选取2017年发生的3 337起事故,以事故严重程度为因变量,道路线形、照明条件和路面状况等12个道路环境因素为候选自变量构建Logistic模型。结果表明:广东省机-非交通事故数量和死伤人数整体呈上升态势。冬季事故伤亡情况最严重,且高峰期容易出现事故,但夜间事故致死率高。珠三角地区的事故数量和死伤人数比例最高,而东翼地区的事故致死率最高;非城市道路事故情况比城市道路严重。事故严重程度与道路线形、路口路段类型、横断面位置、地形、时段、能见度和照明条件等7个因素显著相关。研究结论可为降低机-非交通事故的危害性提供参考依据。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 林庆丰,邓院昌
关键词: 交通安全,机非交通事故,时空特征,事故严重程度,广东省
来源: 科学技术与工程 2019年29期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中山大学智能工程学院广东省智能交通系统重点实验室
分类号: U491.31
页码: 327-332
总页数: 6
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