论文摘要
为采用简化公式计算桥墩的位移能力,大多数国家的桥梁抗震规范均已引入等效塑性铰长度这一概念。由于铁路桥墩粗大等特点,目前我国铁路规范尚未给出桥墩等效塑性铰长度的计算公式。针对影响等效塑性铰长度的3个主要因素:墩高、配筋率和截面宽度,采用基于OpenSees平台的纤维单元,对72个桥墩进行横桥向推覆数值模拟,计算得到等效塑性铰长度,通过回归分析给出适合此类桥墩的等效塑性铰长度计算公式,并基于所得到的等效塑性铰长度,利用简化公式计算桥墩的位移能力。研究结果表明:基于本文所提出的等效塑性铰长度计算公式能较好地与有限元计算结果相吻合。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 周建,李建中
关键词: 铁路圆端形空心桥墩,位移能力,等效塑性铰长度,纤维单元
来源: 铁道科学与工程学报 2019年11期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 同济大学土木工程防灾国家重点实验室
基金: 国家自然科学基金资助项目(51838010)
分类号: U442.55
DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.11.014
页码: 2748-2758
总页数: 11
文件大小: 1367K
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标签：铁路圆端形空心桥墩论文; 位移能力论文; 等效塑性铰长度论文; 纤维单元论文;