降低催化裂化汽油烯烃含量的操作手段及优化方向

论文摘要

洛阳石化执行汽油国ⅥA段生产标准,要求汽油烯烃含量按≤18%控制,因此要求对两套催化裂化装置、S-Zorb装置进行攻关优化,降低汽油中烯烃含量,缓解罐区汽油烯烃含量超标。2018年8～10月,两套催化装置进行生产优化,通过调整进料性质、降低反应温度、提高催化剂活性、投用终止剂等措施,S-Zorb精制汽油出装置烯烃含量从24.6%降低至19.6%,汽油降烯烃取得一定效果。在优化过程中,发现装置运行中存在关键参数调整幅度受限、重质油掺炼无法保证大剂/油比、催化剂高活性与装置剂耗相矛盾、S-Zorb装置精制汽油低烯烃含量与辛烷值损失的取舍等问题,并提出未来降低汽油烯烃的优化方向,通过一催化装置MIP工艺改造、二催化副提升管恢复汽油进料流程、两套催化装置使用降烯烃专用催化剂、用直柴加氢石脑油调和汽油、烷基化装置的投产等措施,催化汽油的烯烃含量大幅降低,经济效益提高。

论文目录

• 1 前言
• 2 影响催化汽油烯烃含量的因素
•   2.1 原料性质的影响
•   2.2 反应温度的影响
•   2.3 催化剂活性的影响
•   2.4 分馏及吸收稳定系统操作的影响
• 3 两套催化装置采取的优化手段
•   3.1 进料优化
•   3.2 两套催化装置进行的生产调整
•   3.3 汽油降烯烃的效果
• 4 降低汽油烯烃操作调整中存在的问题
•   4.1 操作调整的幅度受限
•   4.2 重质油掺炼与大剂/油比操作的矛盾
•   4.3 催化剂活性与剂耗的矛盾
•   4.4 S-Zorb装置长周期运行的矛盾
• 5 今后优化的方向
•   5.1 一催化MIP工艺的改造
•   5.2 二催化副提升管恢复汽油进料流程
•   5.3 使用降烯烃催化剂
•   5.4 直柴加氢石脑油调和汽油
•   5.5 烷基化装置的投产
• 6 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 赵鹏,焦峰,郭良,赵娟

关键词: 催化裂化,稳定汽油,烯烃

来源: 中外能源 2019年07期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 燃料化工,石油天然气工业

单位: 中国石化洛阳分公司

分类号: TE626.21

页码: 74-78

总页数: 5

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