台风作用下海上风机基础结构安全评价

论文摘要

海上风机结构在运营期内可能面临极端风浪、地震等荷载作用。因此,极端工况作用下海上风机局部和整体结构反应将成为结构设计以及安全评价的重要参数。采用半整体方法,以桩基泥面最大位移、结构杆件极端承载力以及桩基抗压、抗拔承载力为判定指标,基于塑性可靠度理论,系统研究台风条件下运营期内海上风机基础结构可靠度指标变化规律,得出潜在的基础结构失效模式及相应判定指标。由研究可得,台风条件下运营期内海上风机基础结构各可靠度将显著受到基础冲刷、海生物生长和结构腐蚀的影响,并且结构失效模式将由单一模式破坏发展为多种模式联合失效。

论文目录

• 1 基本理论
•   1.1 塑性可靠度评价指标
•     1.1.1 塑性极限弯矩
•     1.1.2 桩基极限承载力
•     1.1.3 桩基泥面最大位移
•   1.2 海上风机半整体计算模型
•     1.2.1 海上风机上部结构运动方程
•     1.2.2 海上风机基础结构运动方程
• 2 海上风机基础结构安全评价
•   2.1 海上风机基础结构有限元模型
•   2.2 海上风机基础结构可靠度评价指标
•     2.2.1 基础结构杆件塑性极限弯矩
•     2.2.2 桩基承载力及桩基泥面最大位移
•   2.3 规划海域实测风场条件
•   2.4 运营期内海上风机基础结构安全评价
• 3 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 朱彬彬,王滨,李玉刚,楼敏俊,夏露,施勇

关键词: 海上风机,台风,半整体方法,塑性可靠度指标,失效模式

来源: 海洋工程 2019年03期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 海洋学,建筑科学与工程,电力工业

单位: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司,大连理工大学,中国国际航空股份有限公司浙江分公司

基金: 国家自然科学基金项目(51609219,51739001)

分类号: P752;TM614;TU475

DOI: 10.16483/j.issn.1005-9865.2019.03.009

页码: 78-85

总页数: 8

文件大小: 1545K

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