导读:本文包含了装甲车辆论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:装甲,装甲车辆,坦克,密度,功率,燃气轮机,系统。
装甲车辆论文文献综述
岳玉嵩,吴玉峰,杨乃锋,靳雁松,高佳瑜[1]（2019）在《某装甲车辆加温系统热量匹配分析》一文中研究指出针对某装甲车辆传动箱结构及润滑油加热特点,对加热水套进行设计,对加温系统进行热量匹配试验,通过试验调整加温系统内阻力,来观察加温系统各加热分支流量和温度的变化及油温的变化,进行系统加热匹配分析。(本文来源于《机械工程师》期刊2019年11期）
李峰,石全,尤志锋[2]（2019）在《爆炸冲击波对装甲车辆的毁伤效应分析》一文中研究指出利用有限元软件AUTODYN对冲击波毁伤装甲和部件进行了数值模拟,分析了装药量、炸高、装甲厚度对毁伤效应的影响,结果表明冲击波对装甲和部件的毁伤程度随着装药量增加而增大,随着炸高和装甲厚度增加而减小。在有装甲防护条件下,可以有效降低冲击波对部件的毁伤。(本文来源于《兵器装备工程学报》期刊2019年09期）
伍赛特[3]（2019）在《装甲车辆动力系统设计过程研究综述》一文中研究指出介绍了装甲车辆动力系统的设计过程及其结构布置方案的历史发展。近年来得以飞速发展的计算机技术为装甲车辆动力系统的研究开发提供了必要的技术支持,并充分优化了设计过程,改善了产品效用。(本文来源于《机电信息》期刊2019年27期）
孙兴飞,周凤潮,纪伟虎,段疆宏,葛希波[4]（2019）在《某型装甲车辆底盘关键部件综合检测系统抗干扰性能预测》一文中研究指出论文首先采用层次分析法和模糊综合评判法等传统方法对某型装甲车辆底盘关键部件综合检测系统抗干扰性能分别进行预测。然后利用基于最大熵原理的改进型预测方法对该型装甲车辆底盘关键部件综合检测系统的抗干扰性能进行了预测,结果证明基于最大熵原理的改进型预测方法的准确度要高于传统方法。(本文来源于《舰船电子工程》期刊2019年09期）
窦超[5]（2019）在《铁甲竞风流 国际军事比赛中的国产装甲车辆》一文中研究指出2019年国际军事比赛在俄罗斯、中国、伊朗、印度、白俄罗斯等国举行,受到了各国军界和军迷的极大关注。我国自2014年开始组队参加国际军事比赛,至今已有6个年头。在比赛过程中,国产装备也经受了严酷的考验,并且取得了很多近似于实战的经验教训。作为国际军事比赛最重的"戏份",地面装甲车辆的比赛特别是坦克两项赛无疑是最吸引观众和军迷眼球的。从我国参加国际军事比赛的坦克和其它装甲车辆的角度,也可以看到我国近些年武器装备发展的一(本文来源于《坦克装甲车辆》期刊2019年18期）
秦毅,王聪,曹宏超[6]（2019）在《一种适用于轮式装甲车辆的车外可独立运转调试的动力总成》一文中研究指出装甲车的设计必须要解决一个重要问题,将一个足够大的动力系统及相对复杂的辅助系统,装配到一个相对较小的动力舱里。本设计方案提供了一种高集成化整体起吊的动力总成,其在车外亦可独立地运转调试,极大地提高了装甲车辆动力系统的维修性。战时或其他紧急情况,可直接更换已经调试完好的动力总成,迅速地完成车辆因动力系统问题导致的故障维修。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年17期）
陈潇,王一拓,李中华[7]（2019）在《氢燃料电池系统在未来装甲车辆上的应用研究》一文中研究指出对氢燃料电池在车辆领域的运用进行了阐述,从功率匹配性、能量匹配性、系统安全性、环境适应性4个方面分析氢燃料电池成为未来装甲车辆驱动电能源的可行性,最后从车辆吨位、续航要求、体积功率比等方面分析预测了氢燃料电池系统应用带来的技术突破和作战效能变化.(本文来源于《车辆与动力技术》期刊2019年03期）
王建斌,张春涛,文美石,张学翠,赵录杰[8]（2019）在《坦克装甲车辆直瞄武器的一种新型校炮方法》一文中研究指出提出了一种新的坦克装甲车辆武器系统校炮方法,实现了火控系统瞄准线和火力线的自动校正.利用设计的与瞄准线同轴、能够感知火炮炮口变化的图像传感器采集图像,通过图像处理和运算,对生成数据进行融合,得到火力线和瞄准线的高精度校正数据,使系统火控解算中的火力线-瞄准线校正自动实现,大大降低了系统操作的复杂性,有效提高了射击命中概率.其生成数据还可以用于判断系统是否因机械–电气原因导致零位走动,系统提前量是否正确加载等其他用途.(本文来源于《指挥与控制学报》期刊2019年03期）
朱永黎,常天庆,刘鹏[9]（2019）在《基于GA-ANFIS的装甲车辆蓄电池SOH预测方法》一文中研究指出为保持装甲车辆的机动安全和运行可靠,提高其铅酸蓄电池健康状态的预测能力至关重要;将遗传算法与自适应模糊神经系统相结合,提出了一种基于GA-ANFIS的装甲车辆蓄电池SOH预测方法,着重分析了该方法的总体流程和训练过程;着眼装甲车辆的工作环境,在放电深度和输出能量的基础上,引入海拔和温度作为模型的输入;在Matlab的实验结果表明,GA-ANFIS相比ANFIS测试数据误差减小47.6%,四输入GA-ANFIS相比两输入GA-ANFIS测试数据误差减小51.2%,验证了方法的有效性。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2019年08期）
翁德伟[10]（2019）在《坦克装甲车辆防护材料的研究现状及发展趋势》一文中研究指出文章主要对均质装甲钢,复合装甲材料反应装甲,电磁装甲等装机防护材料及技术的研究现状及发展趋势进行详细的阐述,以此来明确今后的研究方向。(本文来源于《冶金与材料》期刊2019年04期）
装甲车辆论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
利用有限元软件AUTODYN对冲击波毁伤装甲和部件进行了数值模拟,分析了装药量、炸高、装甲厚度对毁伤效应的影响,结果表明冲击波对装甲和部件的毁伤程度随着装药量增加而增大,随着炸高和装甲厚度增加而减小。在有装甲防护条件下,可以有效降低冲击波对部件的毁伤。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
装甲车辆论文参考文献
[1].岳玉嵩,吴玉峰,杨乃锋,靳雁松,高佳瑜.某装甲车辆加温系统热量匹配分析[J].机械工程师.2019
[2].李峰,石全,尤志锋.爆炸冲击波对装甲车辆的毁伤效应分析[J].兵器装备工程学报.2019
[3].伍赛特.装甲车辆动力系统设计过程研究综述[J].机电信息.2019
[4].孙兴飞,周凤潮,纪伟虎,段疆宏,葛希波.某型装甲车辆底盘关键部件综合检测系统抗干扰性能预测[J].舰船电子工程.2019
[5].窦超.铁甲竞风流国际军事比赛中的国产装甲车辆[J].坦克装甲车辆.2019
[6].秦毅,王聪,曹宏超.一种适用于轮式装甲车辆的车外可独立运转调试的动力总成[J].汽车实用技术.2019
[7].陈潇,王一拓,李中华.氢燃料电池系统在未来装甲车辆上的应用研究[J].车辆与动力技术.2019
[8].王建斌,张春涛,文美石,张学翠,赵录杰.坦克装甲车辆直瞄武器的一种新型校炮方法[J].指挥与控制学报.2019
[9].朱永黎,常天庆,刘鹏.基于GA-ANFIS的装甲车辆蓄电池SOH预测方法[J].计算机测量与控制.2019
[10].翁德伟.坦克装甲车辆防护材料的研究现状及发展趋势[J].冶金与材料.2019
论文知识图
