导读:本文包含了零件匹配论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献，主要关键词:算法,测量,模型,间隙,游隙,计量学,尺寸。
零件匹配论文文献综述写法
王帅[1]（2019）在《基于形状匹配算法的零件定位模型研究》一文中研究指出本文通过形状匹配算法的零件位置识别和工艺机器人的单目立体视觉定位法,研究了零件位置的匹配问题.(本文来源于《洛阳师范学院学报》期刊2019年08期）
李太峰,高亮[2]（2019）在《基于改进差分进化算法的曲面零件匹配检测研究》一文中研究指出以复杂薄壁形曲面零件为研究对象,以提高复杂曲面零件的检测精度为目的,基于"DE/rand/2/bin"和"DE/best/2/bin"变异策略,提出一种新的混合式差分进化算法。针对曲面零件叁维匹配问题的特性,本算法利用旋转和平移变量构成的转换矩阵为个体,以两个点云模型间的最小欧氏距离为目标函数并逐代进化,能够保证计算结果为全局最优解。实验结果表明,所提出的算法具有收敛速度快、搜索能力强、鲁棒性好等优点,该方法可有效降低测量误差对曲面零件质量检测的影响。(本文来源于《测控技术》期刊2019年08期）
朱文博,杨超,甘屹,陈龙[3]（2019）在《基于广义变换矩阵的机械零件叁维模型骨架匹配》一文中研究指出提出了一种基于广义变换矩阵的机械零件叁维模型骨架匹配方法。骨架中两骨架点间的连线称为骨架枝,借鉴机器人学中广义连杆之间关系的表示方法,将骨架枝看成若干个连杆,在骨架点处建立固定坐标系及骨架枝坐标系,采用广义变换矩阵表示骨架枝。将广义变换矩阵转化成向量,引用统计学中的相关性度量方法,通过计算2个向量的皮尔逊相关系数得到2个广义变换矩阵的相似度,即得到2个骨架枝的相似度。搜索相匹配的骨架枝并计算整个骨架的相似度。通过实例验证和实验分析,表明该算法具有较快的检索速度和较高的准确度。(本文来源于《上海理工大学学报》期刊2019年04期）
刘曦泽,谢志烈,顾巧祥,曹航[4]（2019）在《基于轴向游隙贡献量的套圈零件匹配方法建模与仿真》一文中研究指出目的:根据神经网络算法和线性回归分析算法,建立基于轴向游隙贡献量的一种套圈零件智能匹配模型。方法:首先利用神经网络算法研究轴承沟道游隙变量与套圈零件的沟道游隙之间多对多的函数映射关系,建立输入元、输出元和中层处理层,建立数据库和阙值函数为学习细胞元;其次,通过线性回归计算出大量不同尺寸的套圈零件和钢珠函数的斜率,建立线性函数模型;最后建立基于轴向游隙贡献量的整体匹配模型。结果:以某轮毂轴承生产厂商作为案例验证模型,对数据进行蒙特卡洛仿真,得出该厂商生产的零件尺寸服从标准正态分布和左偏0.1正态分布的情况下,匹配合套率达到97%。结论:证明建立的模型有效,满足该厂商的生产要求。(本文来源于《中国计量大学学报》期刊2019年01期）
高云凯,张超[5]（2019）在《轿车零件匹配问题分析及解决方案》一文中研究指出在轿车生产制造的过程中,常常会产生一系列外观匹配方面的问题。匹配问题,从广义上讲,异响、漏雨、拧紧等功能问题以及一些坑包等表面问题,多是由于其内在的零件之间的不当匹配所产生的。据了解,目前国内关于匹配方面还没有形成系统的技术总结。但在实际生产过程中,如果以达到严格的质量标准为目的,那么这类问题是很常见的,也是质量工作的重点。本文主要探讨生产制造过程中的零件匹配问题及解决方案。(本文来源于《汽车工艺师》期刊2019年Z1期）
刘海波[6]（2019）在《零件变形对尺寸匹配的影响探究》一文中研究指出本文以整车制造工艺流程为依托,研究梳理制造过程存在的由于零件变形导致的尺寸匹配问题,同时从功能需求、变形成因、措施总结等维度系统探究尺寸变形问题的工作思路。(本文来源于《时代汽车》期刊2019年01期）
白洁,田雨雷[7]（2018）在《基于LABVIEW的几何匹配方法在零件识别上的应用》一文中研究指出在工业生产过程中经常需要对多种金属工件进行分类检测,本文以Lab VIEW作为开发平台,对机器视觉工具开发包IMAQ Vision的几何匹配算法的原理、使用场合和使用方法进行研究,只要能够采集到目标零件的几何或形状信息,就可对其进行快速定位和识别分析。在此基础上设计实现了在线金属工件型号种类识别系统,并对其进行了测试,取得了较好的效果。(本文来源于《高校实验室工作研究》期刊2018年04期）
庞承可,韦家衬,杨其悦,梁宇宁[8]（2018）在《一种机油加注口的设计——整车匹配零件设计实例及验证》一文中研究指出以一种机油加注口的设计方案为例,介绍发动机在整车匹配中的零件设计过程以及相关的验证。该方案主要针对某型号微型卡车无法从主驾驶位机舱处加注机油而提出,通过增加管道的方法把发动机的机油加注口延伸至副驾驶位机舱盖下方,解决机油加注不便的问题。(本文来源于《装备制造技术》期刊2018年12期）
高云凯,张超[9]（2018）在《轿车零件匹配问题的分析及解决方案》一文中研究指出在轿车生产制造的过程中,常常会产生一系列零件匹配方面的问题。从狭义上讲,零件匹配问题是指汽车车身零件或除车身外的装配件(如内外饰件、电器件、动力系统零件等)之间的间隙和平度是否在设计标准之内;从广义上讲,异响、漏雨、拧紧等功能问题以及一些坑包等表面问题也属于匹配问题范畴,因为它们多是由于其内在的零件之间的不当匹配所产生的。在实际生产过程中,如果致力于达到较高的制造工艺精度,那么这类问题是很常见的,也是质量工作的重点。本文主要探讨生产制造过程中的广义匹配问题分析方法及解决方案。(本文来源于《汽车工业研究》期刊2018年09期）
高云凯,张超[10]（2018）在《轿车零件匹配问题的方法及解决方案》一文中研究指出在轿车生产制造的过程中,常常会产生一系列零件匹配方面的问题。零件匹配问题,从狭义上讲,就是指汽车车身零件或除车身外的装配件(如内外饰件,电器件,动力系统零件等)之间的间隙和平度是否在设计标准之内;从广义上讲,异响、漏雨、拧紧等功能问题以及一些坑包等表面问题也属于匹配问题范畴,因为它们多是由于其内在的零件之间的不当匹配所产生的。在实际生产过程中,如果致力于达到较高的制造工(本文来源于《汽车维修》期刊2018年09期）
零件匹配论文开题报告范文
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
以复杂薄壁形曲面零件为研究对象,以提高复杂曲面零件的检测精度为目的,基于"DE/rand/2/bin"和"DE/best/2/bin"变异策略,提出一种新的混合式差分进化算法。针对曲面零件叁维匹配问题的特性,本算法利用旋转和平移变量构成的转换矩阵为个体,以两个点云模型间的最小欧氏距离为目标函数并逐代进化,能够保证计算结果为全局最优解。实验结果表明,所提出的算法具有收敛速度快、搜索能力强、鲁棒性好等优点,该方法可有效降低测量误差对曲面零件质量检测的影响。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
零件匹配论文参考文献
[1].王帅.基于形状匹配算法的零件定位模型研究[J].洛阳师范学院学报.2019
[2].李太峰,高亮.基于改进差分进化算法的曲面零件匹配检测研究[J].测控技术.2019
[3].朱文博,杨超,甘屹,陈龙.基于广义变换矩阵的机械零件叁维模型骨架匹配[J].上海理工大学学报.2019
[4].刘曦泽,谢志烈,顾巧祥,曹航.基于轴向游隙贡献量的套圈零件匹配方法建模与仿真[J].中国计量大学学报.2019
[5].高云凯,张超.轿车零件匹配问题分析及解决方案[J].汽车工艺师.2019
[6].刘海波.零件变形对尺寸匹配的影响探究[J].时代汽车.2019
[7].白洁,田雨雷.基于LABVIEW的几何匹配方法在零件识别上的应用[J].高校实验室工作研究.2018
[8].庞承可,韦家衬,杨其悦,梁宇宁.一种机油加注口的设计——整车匹配零件设计实例及验证[J].装备制造技术.2018
[9].高云凯,张超.轿车零件匹配问题的分析及解决方案[J].汽车工业研究.2018
[10].高云凯,张超.轿车零件匹配问题的方法及解决方案[J].汽车维修.2018