论文摘要
特大基坑施工易给周边环境敏感要求较高的市域铁路带来不利的安全影响,基坑围护应根据周边环境不同进行分段设计,临近市域铁路段采用混凝土斜撑与斜包撑进行支护,并结合基坑分块分段施工及时施加支撑体系,减少基坑无支撑防护时间,加固基坑主动区的土体,减少水土流失。采用数值计算方法对基坑开挖时温州市域铁路S1线桥台及周边站房的影响进行分析,结果表明,可知该方案对市域铁路的影响可控,设计合理。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 蒋颖,武守相,张德海,黄伟
关键词: 特大基坑,市域铁路,斜包撑,加固,桥台
来源: 土工基础 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 安全科学与灾害防治,铁路运输
单位: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司,中铁二院华东勘察设计有限责任公司
基金: 中国市政工程中南设计研究总院有限公司科研课题(项目编号KY-N-L-2018-002)
分类号: U298
页码: 239-242
总页数: 4
文件大小: 1110K
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