论文摘要
本文基于1997—2014年23家汽车制造企业的非均衡面板数据,以目标企业的市场份额、人均产量、资金利税率和人均利润等经营绩效指标为被解释变量,检验了并购双方不对称和重建模式对目标企业经营绩效的影响。研究结果表明:相对资产对目标企业的市场份额和人均利润有显著负向影响;目标企业级别对目标企业的人均产量和人均利润有显著正向影响;国有资产划拨和高层更替对目标企业市场份额有显著正向影响;资金注入和品牌注入分别对目标企业的市场份额和人均产量有显著负向影响;产品线重叠程度和第三方关联模式对目标企业市场份额有显著正向影响。这些研究结论有助于判断汽车这一进入受管制行业兼并重组行为的长期效应,为其他行业的结构重组提供经验证据,为完善供给侧结构性改革提供实践依据。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 白让让
关键词: 多重不对称,重建模式,目标企业经营绩效,汽车行业
来源: 财经问题研究 2019年11期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业,工业经济
单位: 复旦大学管理学院
基金: 国家自然科学基金项目“价值链不对称嵌入情景下本土轿车企业优化纵向组织结构的战略研究与应用”(71372114)
分类号: F426.471
DOI: 10.19654/j.cnki.cjwtyj.2019.11.004
页码: 31-38
总页数: 8
文件大小: 96K
下载量: 92
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标签:多重不对称论文; 重建模式论文; 目标企业经营绩效论文; 汽车行业论文;