全文摘要
本实用新型公开了一种磨煤机加载油缸活塞杆起升装置，包括抱卡组件，所述抱卡组件紧箍在活塞杆外壁上，活塞杆安装在磨煤机加载油缸上，还包括起升微调装置，所述起升微调装置包括起升构件，所述起升构件与抱卡组件连接，起升构件一端抵触磨煤机加载油缸上端面上。所述抱卡上设有微调装置，当起升到一定高度时，调整微调装置实现油缸活塞微动，减少活塞杆与拉杆对正时间，加快安装效率；同时解决了安装新油缸活塞杆起升对接拉杆困难的问题和避免了野蛮作业存在的安全隐患。
主设计要求
1.一种磨煤机加载油缸活塞杆起升装置，包括抱卡组件，所述抱卡组件紧箍在活塞杆外壁上，活塞杆安装在磨煤机加载油缸上，其特征在于：还包括起升微调装置，所述起升微调装置包括起升构件，所述起升构件与抱卡组件连接，起升构件一端抵触磨煤机加载油缸上端面上。
设计方案
1.一种磨煤机加载油缸活塞杆起升装置，包括抱卡组件，所述抱卡组件紧箍在活塞杆外壁上，活塞杆安装在磨煤机加载油缸上，其特征在于：还包括起升微调装置，所述起升微调装置包括起升构件，所述起升构件与抱卡组件连接，起升构件一端抵触磨煤机加载油缸上端面上。
2.根据权利要求1所述的磨煤机加载油缸活塞杆起升装置，其特征在于：所述起升构件关于活塞杆轴线轴对称设置于抱卡组件上。
3.根据权利要求2所述的磨煤机加载油缸活塞杆起升装置，其特征在于：所述起升构件包括，外壁带有螺纹的杆件和杆件一端的头部，并通过设置在抱卡组件上的与其外壁螺纹适配的螺纹孔和抱卡组件连接。
4.根据权利要求3所述的磨煤机加载油缸活塞杆起升装置，其特征在于：所述抱卡组件包括两个抱卡和两个紧固螺栓，两个抱卡通过两个紧固螺栓紧固组成紧箍固定在活塞杆上的抱卡组件。
5.根据权利要求4所述的磨煤机加载油缸活塞杆起升装置，其特征在于：所述的抱卡组件为底部具有凸环的空心圆柱体。
6.根据权利要求5所述的磨煤机加载油缸活塞杆起升装置，其特征在于：所述起升构件通过贯通所述凸环的上表面和下表面的螺纹孔设置在凸环上。
7.根据权利要求6所述的磨煤机加载油缸活塞杆起升装置，其特征在于：所述两个抱卡的空心圆柱体两端向外延伸形成两个延伸部，两个延伸部上分别设置有与紧固螺栓配合的连接孔。
8.根据权利要求7所述的磨煤机加载油缸活塞杆起升装置，其特征在于：所述抱卡组件和活塞杆之间设置有空心圆柱状橡胶垫。
9.根据权利要求8所述的磨煤机加载油缸活塞杆起升装置，其特征在于：所述凸环上关于活塞杆轴线对称还设置有两个吊耳。
10.根据权利要求5所述的磨煤机加载油缸活塞杆起升装置，其特征在于：当活塞杆安装进磨煤机加载油缸时，所述抱卡组件底面距磨煤机加载油缸上端面4-6mm。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于抱箍吊装工具领域，具体地说，涉及一种磨煤机加载油缸活塞杆起升装置。
背景技术
ZGM113N磨煤机是一种中速辊盘式磨煤机，其碾磨部分是由转动的磨环和三个沿磨环滚动的固定且可自转的磨辊组成。需粉磨的原煤从磨机的中央落煤管落到磨环上，旋转磨环借助于离心力将原煤运动至碾磨滚道上，通过磨辊进行碾磨。三个磨辊沿圆周方向均布于磨盘滚道上，碾磨力则由液压加载系统产生，通过静定的三点系统，碾磨力均匀作用至三个磨辊上，这个力是经磨环、磨辊、压架、拉杆、传动盘、减速机、液压缸后通过底板传至基础。
磨煤机有3个加载油缸，按120度均布，每个缸体上安装一个蓄能器，油缸上部与拉杆相连，下部装有关节轴承，利用它与将油缸固定在基础的拉杆座上。油缸直径为180mm，活塞杆直径为125mm，活塞行程为300mm，额定压力为25MPa。
加载油缸活塞杆与拉杆相连，下部装有关节轴承，通它与固定在基础的拉杆座做相连。油缸更换检修过程存在两个技术难题：①拆除旧油缸解开拉杆连接套油缸活塞杆下滑扶不住；②安装新油缸活塞杆起升对接拉杆困难。野蛮作业存在安全隐患。
有鉴于此特提出本实用新型。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种磨煤机加载油缸活塞杆起升装置。
为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：一种磨煤机加载油缸活塞杆起升装置，包括抱卡组件，所述抱卡组件紧箍在活塞杆外壁上，活塞杆安装在磨煤机加载油缸上，还包括起升微调装置，所述起升微调装置包括起升构件，所述起升构件与抱卡组件连接，起升构件一端抵触磨煤机加载油缸上端面上。
进一步地，所述起升构件关于活塞杆轴线轴对称设置于抱卡组件上。
优选地，所述起升构件包括，外壁带有螺纹的杆件和杆件一端的头部，并通过设置在抱卡组件上的与其外壁螺纹适配的螺纹孔和抱卡组件连接。
进一步地，所述抱卡组件包括两个抱卡和两个紧固螺栓，两个抱卡通过两个紧固螺栓紧固组成紧箍固定在活塞杆上的抱卡组件。
优选地，所述的抱卡组件为底部具有凸环的空心圆柱体。
进一步地，所述起升构件通过贯通所述凸环的上表面和下表面的螺纹孔设置在凸环上。
更进一步地，所述两个抱卡的空心圆柱体两端向外延伸形成两个延伸部，两个延伸部上分别设置有与紧固螺栓配合的连接孔。
优选地，所述抱卡组件和活塞杆之间设置有空心圆柱状橡胶垫。
进一步地，所述凸环上关于活塞杆轴线对称还设置有两个吊耳。
进一步，当活塞杆安装进磨煤机加载油缸时，所述抱卡组件底面距磨煤机加载油缸上端面4-6mm。
采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。
1、本实用新型的起升装置包括紧箍在活塞杆上的抱卡组件上，所述抱卡上设有微调装置，当起升到一定高度时，调整微调装置实现油缸活塞微动，减少活塞杆与拉杆对正时间，加快安装效率；同时解决了安装新油缸活塞杆起升对接拉杆困难的问题和避免了野蛮作业存在的安全隐患。
2、本实用新型通过在抱卡和活塞杆中间设置橡胶垫，防止油缸活塞杆与抱卡两个刚性的物体直接接触起升过程造成活塞杆磨损，同时增大抱卡和活塞杆之间的摩擦力。
3、本实用新型通过调整紧固螺栓紧力实现活塞杆缓降，提高安全系数，确保企业检修人员及磨煤机加载系统的生命财产安全，提升了磨煤机加载系统的安全管理，可将检修过程突发滑脱、磕碰、挤伤等风险降到最低。
4、本实用新型的起升装置，可拆卸组装，安装方便。
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
附图作为本实用新型的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：
图1是本实用新型一种磨煤机加载油缸结构示意图；
图2是本实用新型一种磨煤机加载油缸起升装置结构示意图；
图3是本实用新型一种磨煤机加载油缸起升装置吊耳和微调装置示意图。
图中：1、活塞杆；2、加载油缸；3、关节轴承；4、蓄能器；5、抱卡组件；6、橡胶垫；7、连接孔；8、螺纹孔；9、吊耳连接孔；10、吊耳；11、起升构件。
需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1至图3所示，本实用新型一种磨煤机加载油缸活塞杆起升装置，包括抱卡组件5，所述抱卡组件5紧箍在活塞杆1外壁上，活塞杆1安装在磨煤机加载油缸2上，还包括起升微调装置，所述起升微调装置包括起升构件11，所述起升构件11与抱卡组件5连接，起升构件11一端抵触磨煤机加载油缸2上端面上；所述抱卡组件5上设有微调装置，当起升到一定高度时，调整微调装置实现加载油缸2和活塞杆1微动，减少活塞杆1与拉杆对正时间，加快安装效率；同时解决了安装新油缸活塞杆1起升对接拉杆困难的问题和避免了野蛮作业存在的安全隐患。
进一步地，所述起升构件11关于活塞杆1轴线轴对称设置于抱卡组件5上；使抱卡组件5平稳提升以带动活塞杆1平稳提升和拉杆对正连接。
所述起升构件包括，外壁带有螺纹的杆件和杆件一端的头部，并通过设置在抱卡组件上的与其外壁螺纹适配的螺纹孔和抱卡组件连接。
在一种实施实例中，外壁带有螺纹的杆件的一端的头部用于旋转杆件以旋进或旋出，所述带有螺纹的杆件长度大于抱卡底部到加载油缸2上端面的距离，所述头部可为弯折设置的便于握住的把手，旋转把手以带动螺纹杆件旋进或旋出螺纹孔直抵加载油缸2上端面，以获得向上的反力带动抱卡组件5起升，进而带动活塞杆1起升和拉杆对接。
在另一种实施实例中，起升构件11为螺杆，使用螺栓紧固工具旋转螺栓以提升活塞杆1，所述螺杆长度大于当活塞杆1安装完成时，抱卡底部到加载油缸2上端面的距离。
所述抱卡组件5包括两个抱卡和两个紧固螺栓，两个抱卡通过两个紧固螺栓紧固组成紧箍固定在活塞杆上的抱卡组件。
在一种实施实例中，所述的抱卡组件5为底部具有凸环的空心圆柱体；一增大抱卡组件5和活塞杆1的接触面积进而减少抱卡对活塞杆1的局部压强避免对活塞杆1产生破坏影响其使用。
进一步地，所述起升构件通过贯通所述凸环的上表面和下表面的螺纹孔8设置在凸环上。
更进一步地，所述两个抱卡的空心圆柱体两端向外延伸形成两个延伸部，两个延伸部上分别设置有与紧固螺栓配合的连接孔7，所述延伸部侧视为直角三角形，所述连接孔7设置在直角三角形的延伸部中心位置。
在一种实施例中，所述抱卡组件5和活塞杆1之间设置有空心圆柱状橡胶垫6；通过在抱卡和活塞杆1中间设置橡胶垫6，防止油缸活塞杆1与抱卡两个刚性的物体直接接触起升过程造成活塞杆1磨损，同时增大抱卡和活塞杆1之间的摩擦力。
优选地，当活塞杆安装进磨煤机加载油缸2时，所述抱卡组件5底面距磨煤机加载油缸2上端面4-6mm；防止抱卡组件5挤坏加载油缸2上密封，所述起升构件11即外壁设有螺纹的杆件或者螺纹杆长度为8-10mm。
进一步地，所述凸环上关于活塞杆1轴线对称还设置有两个吊耳10，以增加起吊点，所述吊耳与抱卡组件5连接方法为焊接或通过吊耳连接孔9使用螺栓连接。
磨煤机有3个加载油缸2，按120度均布，每个缸体上安装一个蓄能器4，油缸上部与拉杆相连，下部装有关节轴承3，利用它与将油缸固定在基础的拉杆座上。
采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。
1、本实用新型的起升装置包括箍筋在活塞杆上的抱卡，所述抱卡上设有微调装置，当起升到一定高度时，调整微调螺栓实现油缸活塞微动，减少活塞杆与拉杆对正时间，加快安装效率；同时解决了安装新油缸活塞杆起升对接拉杆困难的问题和避免了野蛮作业存在的安全隐患。
2、本实用新型通过在抱卡和活塞杆中间设置橡胶垫，防止油缸活塞杆与抱卡两个刚性的物体直接接触起升过程造成活塞杆磨损，同时增大抱卡和活塞杆之间的摩擦力。
3、本实用新型通过调整紧固螺栓紧力实现活塞杆缓降，提高安全系数，确保企业检修人员及磨煤机加载系统的生命财产安全，提升了磨煤机加载系统的安全管理，可将检修过程突发滑脱、磕碰、挤伤等风险降到最低。
4、本实用新型的起升装置，可拆卸组装，安装方便。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920033396.8
申请日:2019-01-09
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:14(山西)
授权编号:CN209740518U
授权时间:20191206
主分类号:B66C1/44
专利分类号:B66C1/44
范畴分类:申请人:山西大唐国际临汾热电有限责任公司
第一申请人:山西大唐国际临汾热电有限责任公司
申请人地址:041000 山西省临汾市尧都区汾河办事处
发明人:陈云;陈勇军;孟庆文;韩志胜;张伟;李卫科;张晓斌;李鹏飞;张嗣渊;李维君;魏占海;南可铉
第一发明人:陈云
当前权利人:山西大唐国际临汾热电有限责任公司
代理人:王明霞
代理机构:11223
代理机构编号:北京元中知识产权代理有限责任公司 11223
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计