框架桥系统论文和设计-刘培雷

全文摘要

本实用新型涉及桥梁的技术领域，提供了一种框架桥系统，包括沿预定路径依次排列的至少两个支撑组件；各支撑组件分别包括梁体和至少两个桥墩，梁体分别浇筑固结在各桥墩上，至少两个桥墩沿预定路径依次布设，最外侧的一个桥墩上设置有第一支撑架；第一支撑架支撑相邻支撑组件中梁体的一端；相邻两个支撑组件的梁体之间形成一道伸缩缝。在每个支撑组件中，梁体分别与各桥墩盖梁浇筑在一起，减少了支座数量，降低了因支座问题导致的桥梁病害，同时大大的提升了桥梁的整体性及抗震性能，不存在梁体爬移、落梁等现象；在框架桥系统中，桥梁结构高仅为盖梁高度，极大程度的降低了桥梁的结构高度。

主设计要求

1.框架桥系统，其特征在于：包括沿预定路径依次排列的至少两个支撑组件；各所述支撑组件分别包括梁体和至少两个桥墩，各所述桥墩上分别设置有盖梁，所述梁体分别浇筑固结在各所述桥墩的盖梁上，至少两个所述桥墩沿所述预定路径依次布设，最外侧的一个所述桥墩的盖梁上设置有第一支撑架；所述第一支撑架支撑相邻支撑组件中所述梁体的一端；相邻两个所述支撑组件的所述梁体之间设有一道伸缩缝。

设计方案

2.如权利要求1所述的框架桥系统，其特征在于：各所述支撑组件的所述梁体分别包括多根沿所述预定路径延伸并相互平行的预制梁，相邻所述预制梁之间设置有湿接缝。

3.如权利要求2所述的框架桥系统，其特征在于：各所述预制梁形状相同。

4.如权利要求2所述的框架桥系统，其特征在于：各所述预制梁之间等间距设置。

5.如权利要求2所述的框架桥系统，其特征在于：各所述湿接缝内填充有浇筑的混凝土。

6.如权利要求2所述的框架桥系统，其特征在于：所述预制梁的横截面为T型。

7.如权利要求2所述的框架桥系统，其特征在于：所述预制梁的顶面为平面，各所述预制梁的顶面位于同一平面内。

8.如权利要求2所述的框架桥系统，其特征在于：各所述桥墩的盖梁上还设置有与所述预制梁一一对应的多个第二支撑架，各所述第二支撑架分别支撑在各所述预制梁的底部。

9.如权利要求2所述的框架桥系统，其特征在于：各所述梁体与所述桥墩的盖梁的浇筑部内分别设置有负弯矩钢筋。

10.如权利要求2至9任一项所述的框架桥系统，其特征在于：各所述支撑组件中的所述预制梁分别包括第一梁和第二梁，所述第二梁的数量比所述桥墩的数量少一个，相邻两个所述桥墩之间分别设置有所述第二梁，且各所述第二梁的两端分别浇筑在所述桥墩的盖梁上；所述第一梁的一端浇筑在最外侧的一个所述桥墩的盖梁上，所述第一梁的另一端支撑在与其相邻的所述支撑组件的所述第一支撑架上。

设计说明书

技术领域

本实用新型属于桥梁技术领域，更具体地说，是涉及一种框架桥系统。

背景技术

目前城市小跨径高架桥普通采用的预制梁，如预应力空心板、小箱梁或T 梁结构，通常为简支或连续体系，梁体通过支座架设在盖梁或桥台上，其桥梁结构的组合高度较高，支座多，运营多年后通常会出现支座老化，维护成本较高、抗震能力弱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种框架桥系统，以解决现有技术中存在的预制梁组合高度较高，支座多，运营多年后通常会出现支座老化，维护成本较高、抗震能力弱的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种框架桥系统，

包括沿预定路径依次排列的至少两个支撑组件；各所述支撑组件分别包括梁体和至少两个桥墩，各所述桥墩上分别设置有盖梁，所述梁体分别浇筑固结在各所述桥墩的盖梁上，至少两个所述桥墩沿所述预定路径依次布设，最外侧的一个所述桥墩的盖梁上设置有第一支撑架；所述第一支撑架支撑相邻支撑组件中所述梁体的一端；相邻两个所述支撑组件的所述梁体之间设有一道伸缩缝。

进一步地，各所述支撑组件的所述梁体分别包括多根沿所述预定路径延伸并相互平行的预制梁，相邻所述预制梁之间设置湿接缝。

进一步地，各所述预制梁形状相同。

进一步地，各所述预制梁之间等间距设置。

进一步地，各所述湿接缝内填充有浇筑的混凝土。

进一步地，所述预制梁的横截面为T型。

进一步地，所述预制梁的顶面为平面，各所述预制梁的顶面位于同一平面内。

进一步地，各所述桥墩的盖梁上还设置有与所述预制梁一一对应的多个第二支撑架，各所述第二支撑架分别支撑在各所述预制梁的底部。

进一步地，各所述梁体与所述桥墩的盖梁的浇筑部内分别设置有负弯矩钢筋。

进一步地，各所述支撑组件中的所述预制梁分别包括第一梁和第二梁，所述第二梁的数量比所述桥墩的数量少一个，相邻两个所述桥墩之间分别设置有所述第二梁，且各所述第二梁的两端分别浇筑在所述桥墩的盖梁上；所述第一梁的一端浇筑在最外侧的一个所述桥墩的盖梁上，所述第一梁的另一端支撑在与其相邻的所述支撑组件的所述第一支撑架上。

本实用新型提供的框架桥系统的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型提供的框架桥系统，在每个支撑组件中，梁体分别与各桥墩浇盖梁筑在一起，减少了支座数量，降低了因支座问题导致的桥梁病害，同时大大的提升了桥梁的整体性及抗震性能，不存在梁体爬移、落梁等现象；在框架桥系统中，桥梁结构高仅为盖梁高度，极大程度的降低了桥梁的结构高度；一个支撑组件的梁体支撑在相邻的另一个支撑组件的第一支撑架上，使得相邻支撑组件之间能够相互支撑，保障了各支撑组件中梁体的稳定；相邻两个支撑组件的梁体之间形设有一道伸缩缝，使得梁体在使用过程中发生伸缩形变时留有形变的余地。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的框架桥系统的主视结构示意图；

图2为图1中A-A剖视结构图；

图3为图1中C-C剖视结构图；

图4为本实用新型实施例提供的桥墩的安装示意图；

图5为本实用新型实施例提供的盖梁及第一支撑架的安装示意图；

图6为本实用新型实施例提供的第二支撑架及预制梁的安装示意图；

图7为本实用新型实施例提供的支撑组件的主视结构示意图；

图8为图7中B处示意图；

图9为本实用新型实施例提供的第一梁和第二梁的安装示意图。

其中，图中各附图标记：

100-支撑组件；S-预定路径；1-梁体；11-预制梁；111-第二梁；112-第一梁；12-伸缩缝；13-湿接缝；2-桥墩；21-桩基；22-承台；23-墩柱；24-盖梁； 31-第一支撑架；32-第二支撑架；41-支座；42-浇筑部；5-负弯矩钢筋。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请一并参阅图1、图2、图3和图7，现对本实用新型提供的框架桥系统进行说明。框架桥系统包括沿预定路径S依次排列的至少两个支撑组件100；各支撑组件100分别包括梁体1和至少两个桥墩2，各桥墩2上分别设置有盖梁 24，梁体1分别浇筑固结在各桥墩2的盖梁24上，至少两个桥墩2沿预定路径 S依次布设，最外侧的一个桥墩2的盖梁24上设置有第一支撑架31；第一支撑架31支撑相邻支撑组件100中梁体1的一端；相邻两个支撑组件100的梁体1 之间形成有一道伸缩缝12。

如此，在每个支撑组件100中，梁体1分别与各盖梁24浇筑在一起，降低了桥梁的结构高度，同时提升了桥梁的抗震性能；一个支撑组件100的梁体1 支撑在相邻的另一个支撑组件100的第一支撑架31上，使得相邻支撑组件100 之间能够相互支撑，保障了各支撑组件100中梁体1的稳定；相邻两个支撑组件100的梁体1之间设有一道伸缩缝12，使得梁体1在使用过程中发生伸缩形变时留有形变的余地。

可选地，在一个实施例中，桥墩2包括设置在土内的桩基21、设置在桩基 21上的承台22、设置在承台22上的墩柱23，以及设置墩柱上的盖梁24；

可选地，在一个实施例中，每个桥墩2具有两个墩柱23，盖梁24的两端分别架设在该两个墩柱2上。

可选地，第一支撑架31通过支座41支撑梁体1。

可选地，在一个实施例中，第一支撑架31设置在盖梁上。

可选地，在一个实施例中，第一支撑架31和第二支撑架32支撑架分别为牛腿。

可选地，在一个实施例中，预定路径S为直线。

进一步地，请参阅图1至图3，作为本实用新型提供的框架桥系统的一种具体实施方式，各支撑组件100的梁体1分别包括多根沿预定路径S延伸并相互平行的预制梁11，相邻预制梁11之间设置有湿接缝13。如此，通过湿接缝 13使各预制梁11形成整体，共同承载桥梁的上部荷载。

进一步地，请参阅图1至图3，作为本实用新型提供的框架桥系统的一种具体实施方式，各预制梁11形状相同。如此，形状相同的预制梁11实现了梁体的标准化预制及吊装施工，大大提升了桥梁的施工效率。

进一步地，请参阅图1至图3，作为本实用新型提供的框架桥系统的一种具体实施方式，各预制梁11之间等间距设置。如此，等间距设置的预制梁11 方便第一支撑架31及第二支撑架32的定位及施工。

进一步地，请参阅图1至图3，作为本实用新型提供的框架桥系统的一种具体实施方式，各湿接缝13内填充有浇筑的混凝土。如此，相邻的预制梁11 之间能够通过湿接缝13形成整体；

进一步地，请参阅图1至图3，作为本实用新型提供的框架桥系统的一种具体实施方式，预制梁11的横截面为T型。如此，T型梁的受力原理与框架桥的力学体系较相符，更能充分发挥材料的性能。预制梁11的结构质量轻，有利于梁体的吊装施工。

进一步地，请参阅图1至图3，作为本实用新型提供的框架桥系统的一种具体实施方式，预制梁11的顶面为平面，各预制梁11的顶面位于同一平面内。进一步地，请参阅图1至图9，作为本实用新型提供的框架桥系统的一种具体实施方式，各盖梁24上还设置有与预制梁11一一对应的多个第二支撑架32。如此，第二支撑架32能够对预制梁11起到支撑作用；当预制梁11和盖梁浇筑固结完成之后拆除第二支撑架32。

进一步地，请参阅图1、图2、图3和图8，作为本实用新型提供的框架桥系统的一种具体实施方式，各梁体1与盖梁24的浇筑部42内分别设置有负弯矩钢筋5。负弯矩钢筋5设于浇筑部42的上方，并与两侧梁体1的纵向钢筋形成连接，作为框架桥系统负弯矩处的主要受力钢筋。

进一步地，请参阅图1至图6，作为本实用新型提供的框架桥系统的一种具体实施方式，各支撑组件100中的预制梁11分别包括第一梁112和第二梁 111，第二梁111的数量比桥墩2的数量少一个，相邻两个桥墩2之间分别设置有第二梁111，且各第二梁111的两端分别浇筑在桥墩2的盖梁24上；第一梁 112的一端浇筑在最外侧的一个桥墩2的盖梁24上，第一梁112的另一端支撑在与其相邻的支撑组件100的第一支撑架31上。

其中，第一梁112和第二梁111分别通过浇筑部42浇筑到盖梁24上。

可选地，在一个实施例中，本实用新型还涉及一种新型连续框架桥系统的施工方法。按以下步骤进行。

1、完成桩基21、承台22、墩柱23。

2、施工盖梁24、第一支撑架31及第二支撑架32。

3、在第一支撑架31上安装支座41；吊装第一梁112和第二梁111放置于第一支撑架31和第二支撑架32上，并临时固定。

4、安装负弯矩钢筋，施工浇筑部42，完成梁体1由简支到连续框架的结构体系转换。

5、拆除第二支撑架32，施工湿接缝13、伸缩缝12及其桥面系，完成一种新型连续框架桥系统的施工。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

设计图

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