一种带有软管支架的双色注塑机转盘结构论文和设计-郑建国

全文摘要

本实用新型涉及一种带有软管支架的双色注塑机转盘结构，其主要由转盘、移动模板、顶出油缸组件、转盘轴、转盘支撑组件、抱合油缸组件、转盘定位油缸组件、转盘驱动装置、转盘抽芯组件组成。其中转盘支撑组件由支撑梯形槽滑块、轴承和压块组成；抱合油缸组件主要由抱合油缸、抱合油缸座、油缸盖、夹爪和抱合销轴组成；转盘定位油缸组件主要由定位油缸和止逆杆组成；转盘抽芯组件主要由橡胶软管、扣压式软管接头、软管支架、过渡法兰、过渡法兰支架、定位杆和压盖组成。本实用新型通过软管支架将橡胶软管均匀布置在软管支架上，同时通过定位杆和压盖将橡胶软管约束在两根定位杆之间，当转盘在旋转时，可以防止橡胶软管发生扭曲。

主设计要求

1.一种带有软管支架的双色注塑机转盘结构，其特征在于：主要由转盘、移动模板、顶出油缸组件、转盘轴、转盘支撑组件、抱合油缸组件、转盘定位油缸组件、转盘驱动装置、转盘抽芯组件组成；其中顶出油缸组件由顶出固定板、顶出板、顶出导杆和顶出油缸组成；转盘支撑组件由支撑梯形槽滑块、轴承和压块组成；抱合油缸组件主要由抱合油缸、抱合油缸座、油缸盖、夹爪和抱合销轴组成；转盘定位油缸组件主要由定位油缸和止逆杆组成；转盘驱动装置主要由电机、电机支架、减速机马达、转盘马达座和驱动齿轮组成；转盘抽芯组件主要由橡胶软管、扣压式软管接头、软管支撑架、过渡法兰、过渡法兰支架、定位杆和压盖组成；通过软管支撑架将橡胶软管均匀布置在软管支架上，同时通过定位杆和压盖将橡胶软管约束在两根定位杆之间，当转盘在旋转时，可以防止橡胶软管发生扭曲。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种带有软管支架的双色注塑机转盘结构，其特征在于：转盘驱动装置中的电机为普通三相异步电机或交流伺服电机。

3.根据权利要求1所述的一种带有软管支架的双色注塑机转盘结构，其特征在于：转盘下方至少布置4个转盘支撑组件。

4.根据权利要求1所述的一种带有软管支架的双色注塑机转盘结构，其特征在于：转盘周围至少布置4个转盘抱合组件。

设计说明书

技术领域

本实用新型涉及一种双色注塑机转盘结构，特别涉及一种带有软管支架的双色注塑机转盘结构。

背景技术

现有的双色机转盘结构在转盘旋转时，转盘抽芯的橡胶软管通过转轴安装在转盘上，由于橡胶软管缺少支撑和固定，导致橡胶软管随着转盘转动时发生扭曲，严重影响软管的使用寿命及美观。

发明内容

为解决现有双色机转盘结构在转盘旋转时，由于橡胶软管缺少支撑和固定，影响软管使用寿命及美观等问题，本实用新型提出一种带有橡胶软管支架的双色注塑机转盘结构。

为实现上述目的，本实用新型提出一种带有软管支架的双色注塑机转盘结构，在注塑机合模、注射、保压结束后，转盘通过转盘驱动装置旋转180度，在转盘旋转的过程中通过橡胶软管支撑架和定位杆来约束软管，防止其在随着转盘旋转过程中发生扭曲，可以提高橡胶软管的使用寿命及美观性。

为实现上述技术方案,本实用新型涉及一种带有软管支架的双色注塑机转盘结构，其主要由转盘、移动模板、顶出油缸组件、转盘轴、转盘支撑组件、抱合油缸组件、转盘定位油缸组件、转盘驱动装置、转盘抽芯组件组成。其中顶出油缸组件由顶出固定板、顶出板、顶出导杆和顶出油缸组成；转盘支撑组件由支撑梯形槽滑块、轴承和压块组成；抱合油缸组件主要由抱合油缸、抱合油缸座、油缸盖、夹爪和抱合销轴组成；转盘定位油缸组件主要由定位油缸和止逆杆组成；转盘驱动装置主要由电机、电机支架、减速机马达、转盘马达座和驱动齿轮组成；转盘抽芯组件主要由橡胶软管、扣压式软管接头、软管支撑架、过渡法兰、过渡法兰支架、定位杆和压盖组成。转盘通过内六角圆柱螺钉安装在移动模板上；顶出导杆通过内六角圆柱螺钉固定在移动模板上，顶出板通过内六角圆柱螺钉固定在顶出固定板，顶出导杆通过内六角圆柱螺钉与顶出板连接,顶出油缸通过螺栓与顶出固定板连接；支撑梯形槽块上安装轴承并通过内六角圆柱螺钉与移动模板连接，压块通过内六角圆柱螺钉固定在支撑梯形槽块上，支撑梯形滑块放置在固定块上，固定块通过内六角圆柱螺钉固定在移动模板上；油缸盖通过内六角圆柱螺钉安装在抱合油缸座上，抱合油缸通过抱合销轴与夹爪连接；转盘定位油缸通过内六角圆柱螺钉安装在移动模板上，止逆杆通过内六角圆柱螺钉安装在转盘定位油缸上；电机支架通过内六角圆柱螺钉安装在移动模板上，电机通过内六角圆柱螺钉安装在电机支架上，减速机马达与驱动齿轮连接，减速机马达安装在转盘马达座上，转盘马达座通过内六角圆柱螺钉安装在电机上，转盘马达座通过内六角圆柱螺钉安装在移动模板上；定位杆安装在移动模板上，橡胶软管通过两根定位杆约束在定位杆之间，压盖安装在定位杆上，橡胶软管通过扣压式软管接头安装在过渡法兰上，过渡法兰通过内六角圆柱螺钉安装在过渡法兰支架上，过渡法兰支架通过内六角圆柱螺钉安装在移动模板上，橡胶软管通过转轴安装在转盘上。

本实用新型通过橡胶软管支撑架将橡胶软管均匀布置在软管支架上，同时通过定位杆和压盖将橡胶软管约束在两根定位杆之间，当转盘在旋转时，可以防止橡胶软管发生扭曲。

转盘驱动装置中的电机为普通三相异步电机或交流伺服电机。

转盘下方至少布置4个转盘支撑组件。

转盘周围至少布置4个转盘抱合组件。

本实用新型通过软管支撑架和定位杆来约束软管，防止其在随着转盘旋转过程中发生扭曲，可以提高橡胶软管的使用寿命及美观性。

具体实施步骤如下：

第一步：转盘合模、注射保压结束后、开模

第二步：开模到位后，转盘夹爪松开，转盘间隙机构顶开转盘脱离移动模板，转盘驱动装置驱动转盘旋转到合适位置。

第三步：转盘旋转到位时，转盘间隙机构被压回，间隙消失；转盘夹爪压住转盘，合模注射，成型制品。

本实用新型的有益效果是在注塑、保压结束后，转盘通过转盘驱动装置旋转180度，在转盘旋转的过程中通过软管支撑架和定位杆来约束软管，防止其在随着转盘旋转过程中发生扭曲，可以提高橡胶软管的使用寿命及美观性。

附图说明

图1为本实用新型带有软管支架的双色注塑机转盘结构第一视角结构示意图。

图2为本实用新型带有软管支架的双色注塑机转盘结构第二视角结构示意图。

图3为本实用新型带有软管支架的双色注塑机转盘结构第三视角结构示意图。

图中：1.转盘 2.移动模板 3.顶出固定板 4.顶出板 5.顶出导杆 6.顶出油缸 7.内六角圆柱螺钉 8.支撑梯形槽滑块 9.轴承 10.压块 11.抱合油缸 12.抱合油缸座 13.油缸盖 14.夹爪 15.抱合销轴 16.定位油缸 17.止逆杆 18.电机 19.电机支架 20.减速机马达 21.转盘马达座 22.驱动齿轮 23.橡胶软管 24.扣压式软管接头 25.软管支撑架26.过渡法兰 27.过渡法兰支架 28.定位杆 29.压盖 30.螺栓 31.转轴 32.固定块。

具体实施方式

本实用新型提出一种带有软管支架的双色注塑机转盘结构，在注塑、保压结束后，转盘通过转盘驱动装置旋转180度，在转盘旋转的过程中通过软管支撑架和定位杆来约束软管，防止其在随着转盘旋转过程中发生扭曲，可以提高橡胶软管的使用寿命及美观性。

为实现上述技术方案，本实用新型带有软管支架的双色注塑机转盘结构如图1所示，主要有转盘、移动模板、顶出油缸组件、转盘轴、转盘支撑组件、抱合油缸组件、转盘定位油缸组件、转盘驱动装置、转盘抽芯组件组成。其中顶出油缸组件由顶出固定板3、顶出板4、顶出导杆5和顶出油缸6组成；转盘支撑组件由支撑梯形槽滑块8、轴承9和压块 10组成；抱合油缸组件主要由抱合油缸11、抱合油缸座12、油缸盖13、夹爪14和抱合销轴15组成；转盘定位油缸组件主要由定位油缸16和止逆杆17组成；转盘驱动装置主要由电机18、电机支架19、减速机马达20、转盘马达座21和驱动齿轮22组成；转盘抽芯组件主要由橡胶软管23、扣压式软管接头24、软管支撑架25、过渡法兰26、过渡法兰支架 27、定位杆28和压盖29组成。转盘1通过内六角圆柱螺钉7安装在移动模板2上；顶出导杆5通过内六角圆柱螺钉7固定在移动模板2上，顶出板4通过内六角圆柱螺钉7固定在顶出固定板3，顶出导杆5通过内六角圆柱螺钉7与顶出固板4连接,顶出油缸6通过螺栓30 与顶出固定板3连接；支撑梯形槽块8上安装轴承9并通过内六角圆柱螺钉7与移动模板2 连接，压块10通过内六角圆柱螺钉7固定在支撑梯形槽块8上，支撑梯形滑块8放置在固定块32上，固定块32通过内六角圆柱螺钉7固定在移动模板2上；油缸盖13通过内六角圆柱螺钉7安装在抱合油缸座12上，抱合油缸11通过抱合销轴15与夹爪16连接；转盘定位油缸16通过内六角圆柱螺钉7安装在移动模板2上，止逆杆17通过内六角圆柱螺钉7安装在转盘定位油缸16上；电机支架19通过内六角圆柱螺钉7安装在移动模板2上，电机 18通过内六角圆柱螺钉7安装在电机支架19上，减速机马达20与驱动齿轮22连接，减速机马达20安装在转盘马达座21上，转盘马达座21通过内六角圆柱螺钉7安装在电机18 上，转盘马达座21通过内六角圆柱螺钉7安装在移动模板2上；定位杆28安装在移动模板 2上，橡胶软管23通过两根定位杆28约束在定位杆28之间，压盖29安装在定位杆28 上，橡胶软管23通过扣压式软管接头24安装在过渡法兰26上，过渡法兰26通过内六角圆柱螺钉7安装在过渡法兰支架27上，过渡法兰支架27通过内六角圆柱螺钉7安装在移动模板2上，橡胶软管23通过转轴31安装在转盘1上。

本实用新型通过软管支撑架将橡胶软管均匀布置在软管支架上，同时通过定位杆和压盖将橡胶软管约束在两根定位杆之间，当转盘在旋转时，可以防止橡胶软管发生扭曲。