超临界发泡聚氨酯安全轮胎的设计与仿真分析

论文摘要

以235/45R18型子午线轮胎为研究对象,设计了一种新型的缺气保用安全轮胎。基于非线性有限元软件ABAQUS创建有限元模型,采用实测材料数据,对轮胎模型进行了静态力学分析。结果表明,安全轮胎能够在标准气压的状况下正常行驶,与普通轮胎相比,下沉量变化不大;当轮胎气压减小时,普通轮胎下沉量呈现指数型增长,而安全轮胎下沉量增长缓慢;当轮胎气压为0 MPa时,安全轮胎下沉量仅比正常使用时增加了5.9 mm,远远低于普通轮胎的下沉量,内支撑体无明显应力集中现象,受力分布均匀。

论文目录

• 1 有限元模型的建立
•   1.1 模型的组成
•   1.2 材料模型的建立
•   1.3 接触算法和边界条件
• 2 仿真结果分析
•   2.1 下沉量
•   2.2 接地面积
•   2.3 内支撑体受力
•   2.4 内支撑体侧偏
• 3 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 黄兆阁,李长宇,王裕成,雍占福

关键词: 聚氨酯,安全轮胎,缺气保用,有限元分析

来源: 弹性体 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 有机化工

单位: 青岛科技大学高分子科学与工程学院

基金: 山东省自然科学基金项目(ZR2016XJ001)

分类号: TQ336.1

DOI: 10.16665/j.cnki.issn1005-3174.2019.04.003

页码: 12-16+72

总页数: 6

文件大小: 2290K

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