花梨隧道岩溶水文地质条件及危险性评估

论文摘要

花梨隧道是瓮开高速的控制性工程,其地质构造及岩溶水文地质条件较为复杂。采取现场地质调查、钻探、测量、室内岩土物理力学指标试验、电法物探等综合勘察手段,分析花梨隧道含水层岩性组合特征、可溶岩体系分布特征及岩溶水系统性,查清了其岩溶水文地质条件,并对涌突水危险性进行了分级评价。结果表明:（1）花梨隧道地表出露的可溶岩与非可溶岩,分为泥质粉砂岩组成的非可溶岩与灰岩组成的可溶岩两个体系;（2）花梨隧道预测正常涌水量为32 126.4 m3·d-1,隧道最大涌水量应按预测涌水量的2～6倍考虑;（3）花梨隧道可溶岩段内岩溶涌突水危险性总体为中等危险,其中极高危险段占总长度的16%。

论文目录

• 0 引言
• 1 研究区概况
• 2 研究方法
•   2.1 隧道涌水量预测
•   2.2 隧道涌突水危险性分级评价
• 3 工程地质特征
•   3.1 地层岩性
•   3.2 地质构造
•   3.3 洞身围岩分级
• 4 水文地质特征
•   4.1 主要含水岩组及富水性
•   4.2 地表水及地下水特征
•   4.3 可溶岩体系分布特征
•     （1）泥质粉砂岩组成的非可溶岩体系
•     （2）灰岩组成的可溶岩体系
•   4.4 岩溶发育空间分布特征
•     （1）在断裂构造带处发育集中
•     （2）沿岩体顺层发育
•     （3）沿可溶岩与相对隔水层的接触带发育
•     （4）岩石可溶性
•   4.5 隧道涌水量预测结果
• 5 隧道涌突水危险性评价
• 6 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 田祖涛,张俊

关键词: 花梨隧道,水文地质,涌水量,危险性分级

来源: 中国岩溶 2019年04期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中铁二院工程集团有限责任公司

分类号: U452.11

页码: 552-558

总页数: 7

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