城市核心商务区地下车行交通系统规划研究

论文摘要

城市核心商务区作为人流、车流聚集高地,高峰期交通拥堵越发凸显。通过分析城市核心商务区交通特征及地下交通系统功能定位及其适用范围,提出了地下车行交通系统规划原则,并以重庆市杨家坪CBD地下车行交通系统构建为例,总结了地下车行交通系统的规划要点,可用于解决城市核心商务区解决停车难和行车难问题。

论文目录

• 1 城市核心商务区交通特征
• 2 地下车行交通系统功能定位及规划原则
•   2.1 功能定位
•     2.1.1 剥离过境交通为主
•     2.1.2 剥离到发交通为主
•   2.2 规划原则
• 3 地下车库联通方式
•   3.1 车库之间修建通道直接联通
•     3.1.1 优点
•     3.1.2 缺点
•     3.1.3 适用范围
•   3.2 环道+车库连接道模式
• 4 杨家坪CBD地下车行交通系统规划
•   4.1 杨家坪CBD交通特征分析
•   4.2 总体构思
•   4.3 规划方案设计
•     4.3.1 平面设计
•     4.3.2 横断面设计
•     4.3.3 高程设计
•     4.3.4 实施效果评价
• 5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 韩玲,孙明星,屈川,幸芊,尹晓桐,陈威

关键词: 地下交通系统,杨家坪,城市地下空间,地下停车,地下环道

来源: 交通科技 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 中机中联工程有限公司

分类号: U491.12

页码: 128-131

总页数: 4

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