导读:本文包含了电磁压力论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:压力,电磁阀,电磁,冲击波,接触器,永磁,肩周炎。
电磁压力论文文献综述
覃国良,肖海龙,彭高,廖求索[1]（2019）在《电客车制动系统压力传感器电磁干扰问题的解决措施》一文中研究指出长沙市轨道交通2号线电客车运用过程中,由于电磁干扰,致使其制动系统压力传感器压力值在传输过程中存在明显的误差。文章对电磁干扰形成的原因进行分析,并提出在信号采集放大电路中加入阻值适用的电阻,以及在压力传感器上增加绝缘衬套的解决措施,有效解决了电磁干扰问题。(本文来源于《电力机车与城轨车辆》期刊2019年05期）
黄海军,邵冬冬,何通东,钱盛杰[2]（2019）在《瞬变电磁法在隔保冷层压力管道壁厚检测中的应用》一文中研究指出因受多种因素影响,压力管道运行期间易发生泄漏、开裂而失效,造成意外事故,其中管道自身因冲刷、腐蚀等原因而减薄是最常见的问题。文中提出用瞬变电磁法(TEM)检测带保冷层压力管道,介绍了用瞬变电磁法检测冷库中在用带保冷层压力管道的原理,并结合现场实例,首先利用红外热成像技术进行初步筛选,确定可能腐蚀减薄的检测重点部位;再给出了用瞬变电磁法检测带保冷层压力管道的检测实施方案、工作流程,并采用瞬变电磁法隔保冷层检测压力管道壁厚;最后对可疑部位用X射线数字成像技术检测,从而确保整条管道的安全性。检测结果表明:应用瞬变电磁法隔保冷检测带保冷层压力管道壁厚,可以比较准确的确定管道局部减薄的位置及减薄程度;便于建立被检测管道壁厚状况的分布档案,以利于今后对比监测。(本文来源于《特种设备安全技术》期刊2019年03期）
周章遐,李洪岩,李宾龙,冯时,白婧[3]（2019）在《VFS电磁阀颤震压力异常的研究》一文中研究指出提高换挡质量,需兼顾速度与换挡平顺性。对于自动变速器,采用非工作离合器预充油压策略即保持非工作离合器的颤震油压,是提升换挡速度比较重要的控制策略之一。文章论述了自动变速器液压控制策略中非工作离合器颤震压力标定过程以及在标定过程中异常数据的发现,并对颤震压力异常从实验排查、过程控制等方面进行深入研究。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年07期）
吴学舜,胡明艳,赵家辉,韩志强[4]（2019）在《电磁阀控制脉宽对发动机可变气门系统压力波动的影响》一文中研究指出液压油压力波动现象直接影响电-液式可变气门系统气门附加升程的启-闭特性,进而间接影响缸内气体状态参数。基于自主研发的DK4A柴油机电-液式可变气门系统工作过程,建立了压力波动系统化评价参数,并通过该评价参数,分析了电磁阀的控制脉宽(8～20)ms对柴油机可变气门系统压力波动的影响规律。试验研究结果表明:波峰峰值压力P_2随控制脉宽的增加而增加,而峰值相位α_5后移;控制脉宽≥12ms时,液压腔内液压油在波动区间β_5内出现了压力波动维持阶段,且控制脉宽越大,波动维持阶段越长,波动率及波动方差均出现了先增加后减少的趋势;区间β_6的压差及压力突变率和β_7的波动率及波动方差均呈现出先增大后减小的变化规律;区间β_8波动始点压力值逐渐降低,始点相位α_8及波动消失点相位α_9逐渐滞后。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2019年03期）
林启明,杨阳,李强[5]（2018）在《压力平衡式比例电磁阀的仿真与试验探究》一文中研究指出比例电磁阀作为无极流量调节阀广泛用于航空航天领域,该文采用经验公式法进行解析计算,获得电磁阀的基本尺寸及关键结构参数;在Ansoft的Maxwell2D有限元软件中建立模型,对不同激励下电磁吸力与行程关系进行仿真计算,验证经验公式计算结果;为了减小比例电磁阀的体积,引入压力平衡式结构。通过负载试验得到电磁阀出口流量曲线,试验结果表明该产品具备较高压力下比例调节功能。采用压力平衡式结构使电磁阀具有压力适用范围广和阀体体积小等优点,为高压比例电磁阀设计提供了一定的理论和试验数据参考。(本文来源于《液压气动与密封》期刊2018年11期）
陆大远,夏文兰,韩奇,郑拥军[6]（2018）在《压力式与电磁式体外冲击波治疗肩周炎的对照研究》一文中研究指出目的通过压力式冲击波和电磁式冲击波对于肩周炎的疼痛治疗效果和安全性两方面进行对照研究,为肩周炎的无创治疗提供一种治疗方案。方法选取复旦大学附属华东医院疼痛科就诊并明确诊断为肩周炎的患者共98例,随机分为两个实验组:A组予压力式冲击波治疗、B组予电磁式冲击波治疗,所有患者每星期治疗1次,每次治疗间隔为7d,共计进行3个月共12次冲击波治疗。治疗前和最后1次治疗后VAS评分。结果 VAS评分压力组(A组)治疗前6.41±0.123,治疗后1.49±0.11;电磁组(B组)治疗前6.53±0.13,治疗后1.55±0.11。两组患者治疗后的疼痛分值都低于治疗前的疼痛分值,治疗前后的疼痛评分对比差异具有统计学意义(<0.05);两者安全性方面,电磁式冲击波不良反应发生率高于压力式,差异有统计学意义。末次冲击波治疗后两组之间的疗效基本一致,两组的最终疗效无统计学差异(>0.05),压力组的治愈率为75.5%(37例),有效率为100%(49例),不良反应发生率为2.0%(1例);电磁组的治愈率为77.6%(38例),有效率为100%(49例),不良反应发生率为44.9%(22例)。结论压力式冲击波和电磁式冲击波治疗肩周炎均安全有效。(本文来源于《老年医学与保健》期刊2018年05期）
马福胜,王登强[7]（2018）在《迈腾B7轿车燃油压力电磁阀故障诊断与排除》一文中研究指出利用大众解码器、示波器等工具,对迈腾B7轿车发动机加速不良故障原因进行分析,确定故障诊断思路,排除故障,并进行故障机理分析,这对今后汽车故障诊断具有一定的指导意义。(本文来源于《职大学报》期刊2018年04期）
郭世成[8]（2018）在《地铁车辆受电弓电磁阀、压力开关多次烧损故障和处理分析》一文中研究指出绝大多数的城市轨道交通系统都是用来运载市内通勤的乘客,而在很多场合下城市轨道交通系统都会被当成城市交通的骨干。通常,城市轨道交通系统是许多都市用以解决交通堵塞问题的方法,所以地铁列车无故障的安全运营显得尤为重要。重庆地铁一、六号线在前期上线运营过程中,多次发生受电"ADD"保护降弓拉弧烧伤"ADD"控制箱,并伴随升弓电磁阀及压力开关等烧损的故障,对列车的正线运营造成极大的困扰。为彻底调查分析故障原因,并进行相应的优化整改,从而从根本上解决该类故障,保证列车安全运营。我们选取了具有典型故障特征的两列车从故障现象深入分析,并结合车辆维护手册及查找相关资料,最终找到了故障原因,并以此为基础,提出整改方案。本文主要讲述了重庆地铁运行前期受电弓电磁阀、压力开关多次烧损故障和处理分析的过程。(本文来源于《低碳世界》期刊2018年07期）
张远望[9]（2018）在《交直流电磁接触器触头压力设计改进》一文中研究指出对某型交直流电磁接触器的触头压力数值进行理论分析,结合实际检测数据,提出该产品触头压力设计不完善之处。基于相关理论并结合同行业近似产品的经验参数,对产品触头压力数值进行改进,使触头压力数值进一步完善,提高了产品的电气性能及机械性能。(本文来源于《铁道技术监督》期刊2018年02期）
张少鹏[10]（2017）在《电磁式道路压力发电技术研究》一文中研究指出城市道路和高速公路等道路上每天的交通量都很大,路面不断受到车轮的碾压,巨大的压力使路面发生形变,利用该机械能收集起来可以为公路沿线的用电设施供电,这种采集方式不依赖光和风,可以很好的适应外界环境。本文将直线式永磁发电技术用于道路能量收集,给出一种道路压力发电机结构,对道路压力发电技术进行理论与实验研究,基于脱离体模型构建发电机的单自由度系统模型。根据汽车的车轮是否与发电机外部顶杆接触,把发电机的工作过程分为两个阶段:受迫振动阶段和自由振动阶段,并结合单自由度系统模型,明晰两个阶段的发电机动子的运动规律。在此基础上,研究发电机的机电耦合特性,对发电过程中的系统响应规律、频率特性、机电转换效率、负载特性等进行分析。编制仿真程序对发电机的发电过程进行仿真分析,其中磁场和磁力采用有限元法进行计算。仿真结果表明,当动子按正弦规律运动时,输出电动势出现了明显的倍频,研究表明这是由于磁力的作用,使得发电机呈现非线性特征。当模拟车辆碾压作用时,在轿车以速度20km/h碾压之后,输出电动势的最大峰峰值和平均功率分别为472.9V和205.7W。设计并制造样机,将样机埋入道路中,使轿车碾压埋入道路中的发电机进行测试。当轿车以20km/h的速度通过发电机时,测得的输出电动势最大峰峰值和平均功率分别为484.18V和255.1W。对输出电动势的实验值和计算值的幅频特性分析表明,电动势的最大值均出现在20Hz附近。实验结果与计算结果的时域特性和幅频特性一致,表明文中给出的模型和理论分析方法能较好地描述该电磁式道路压力发电机的运行规律,为其应用奠定了理论基础。(本文来源于《河北工业大学》期刊2017-12-01）
电磁压力论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
因受多种因素影响,压力管道运行期间易发生泄漏、开裂而失效,造成意外事故,其中管道自身因冲刷、腐蚀等原因而减薄是最常见的问题。文中提出用瞬变电磁法(TEM)检测带保冷层压力管道,介绍了用瞬变电磁法检测冷库中在用带保冷层压力管道的原理,并结合现场实例,首先利用红外热成像技术进行初步筛选,确定可能腐蚀减薄的检测重点部位;再给出了用瞬变电磁法检测带保冷层压力管道的检测实施方案、工作流程,并采用瞬变电磁法隔保冷层检测压力管道壁厚;最后对可疑部位用X射线数字成像技术检测,从而确保整条管道的安全性。检测结果表明:应用瞬变电磁法隔保冷检测带保冷层压力管道壁厚,可以比较准确的确定管道局部减薄的位置及减薄程度;便于建立被检测管道壁厚状况的分布档案,以利于今后对比监测。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
电磁压力论文参考文献
[1].覃国良,肖海龙,彭高,廖求索.电客车制动系统压力传感器电磁干扰问题的解决措施[J].电力机车与城轨车辆.2019
[2].黄海军,邵冬冬,何通东,钱盛杰.瞬变电磁法在隔保冷层压力管道壁厚检测中的应用[J].特种设备安全技术.2019
[3].周章遐,李洪岩,李宾龙,冯时,白婧.VFS电磁阀颤震压力异常的研究[J].汽车实用技术.2019
[4].吴学舜,胡明艳,赵家辉,韩志强.电磁阀控制脉宽对发动机可变气门系统压力波动的影响[J].机械设计与制造.2019
[5].林启明,杨阳,李强.压力平衡式比例电磁阀的仿真与试验探究[J].液压气动与密封.2018
[6].陆大远,夏文兰,韩奇,郑拥军.压力式与电磁式体外冲击波治疗肩周炎的对照研究[J].老年医学与保健.2018
[7].马福胜,王登强.迈腾B7轿车燃油压力电磁阀故障诊断与排除[J].职大学报.2018
[8].郭世成.地铁车辆受电弓电磁阀、压力开关多次烧损故障和处理分析[J].低碳世界.2018
[9].张远望.交直流电磁接触器触头压力设计改进[J].铁道技术监督.2018
[10].张少鹏.电磁式道路压力发电技术研究[D].河北工业大学.2017
论文知识图
