导读:本文包含了缩径胀形论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:波形,力场,方程,应力,后桥,数值,实验研究。
缩径胀形论文文献综述
张豫宁[1]（2014）在《微型车后桥缩径—胀形工艺的理论与仿真分析研究》一文中研究指出液力成形是一种新工艺技术，可以广泛地用来解决航空、航天、汽车零部件中各类异形截面管材在机械制造中许多常规工艺解决起来很棘手，或者无法解决的技术难题。利用液压成形工艺制造的汽车桥壳，强度刚度高，重量轻，壁厚分布合理，无焊缝，而且加工工序少，效率高，因此具有很好的经济效益和应用前景。本文采用理论研究与仿真分析相结合的方法对某微型车后桥的缩径-胀形工艺过程进行研究。首先，对铝合金管件的胀形过程进行仿真分析，通过将实验结果与仿真分析结果的对比，验证了有限元模型的正确性，以此为基础，基于ABAQUS有限元软件，开发了缩径管件参数化建模菜单，提高了缩径管件有限元建模速度，对桥壳的缩径工艺过程进行数值模拟，给出了成功缩径后管件的应力、应变分布情况，并分析了不同摩擦系数以及模具进给速度对缩径管件成形效果的影响；接着，针对某微型车后桥胀形工艺进行数值模拟，解释了产生各种缺陷的原因，应用成形极限图（FLD）分析了桥壳成形性，得到了不同加载路径下管件的胀形结果，并通过分析、总结，获取了合理的加载路径。研究结果表明，在后桥的缩径工艺中，摩擦系数越小，管件缩径的成形效果越好，摩擦系数过大将导致材料产生塑性失稳；通过分析得到了合适的模具进给速度，使管件达到了较好的缩径效果。在后桥终胀形中进行退火处理，有利于获得合理的加载路径，管件壁厚分布合理，胀形结果也更加理想。本文不仅具有良好的理论意义和工程应用前景，而且对开拓这方面的研究、掌握核心技术有着重要作用，同时也为下一步汽车高质量零部件的研制与生产奠定理论基础。(本文来源于《广西科技大学》期刊2014-06-08）
彭加耕,王连东,梁辰,张涛,赫连华巍[2]（2002）在《波形套复合缩径—胀形变形分析及应力场求解》一文中研究指出提出汽车波形套成形的复合缩径—胀形工艺 ,设计了成形模具 ;建立了波形套复合缩径—胀形力学模型 ,推导出各变形区的应力平衡方程 ,基于实验研究求解了变形区的应变场及应力场(本文来源于《塑性工程学报》期刊2002年02期）
王连东,彭加耕,刘助柏,梁辰[3]（2002）在《汽车波形套复合缩径—胀形变形分析与求解》一文中研究指出提出汽车波形套成形的复合缩径-胀形工艺,设计了成形模具,给出了胀形用弹性介质的设计原则,建立了波形套复合缩径-胀形力学模型,推导出各变形区的静力平衡方程,在试验研究的基础上求解了各变形区的应变场及应力场。(本文来源于《机械工程学报》期刊2002年05期）
王连东,梁辰,彭加耕,刘助柏[4]（2002）在《波形套缩径—胀形复合成形实验研究》一文中研究指出采用复合缩径—胀形工艺成形汽车用波形套。该方法工艺新颖 ,模具简单 ,生产效率高。实验研究表明管坯缩径—胀形复合成形时 ,变形区内质点应力状态好 ,应变分布合理(本文来源于《锻压技术》期刊2002年01期）
王连东,梁辰,刘助柏[5]（2001）在《汽车波形套复合缩径—胀形新工艺成形研究》一文中研究指出本文提出汽车波形套成形的复合缩径—胀形工艺 ,设计了成形模具 ;给出了胀形用弹性介质体积及几何形状的确定原则 ;建立了波形套复合缩径—胀形力学模型 ,推导出各变形区的应力平衡方程 ,基于实验研究求解了变形区的应变场及应力场(本文来源于《塑性工程学报》期刊2001年02期）
缩径胀形论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
提出汽车波形套成形的复合缩径—胀形工艺 ,设计了成形模具 ;建立了波形套复合缩径—胀形力学模型 ,推导出各变形区的应力平衡方程 ,基于实验研究求解了变形区的应变场及应力场
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
缩径胀形论文参考文献
[1].张豫宁.微型车后桥缩径—胀形工艺的理论与仿真分析研究[D].广西科技大学.2014
[2].彭加耕,王连东,梁辰,张涛,赫连华巍.波形套复合缩径—胀形变形分析及应力场求解[J].塑性工程学报.2002
[3].王连东,彭加耕,刘助柏,梁辰.汽车波形套复合缩径—胀形变形分析与求解[J].机械工程学报.2002
[4].王连东,梁辰,彭加耕,刘助柏.波形套缩径—胀形复合成形实验研究[J].锻压技术.2002
[5].王连东,梁辰,刘助柏.汽车波形套复合缩径—胀形新工艺成形研究[J].塑性工程学报.2001
论文知识图
